FÖRSVAR. Det franska hangarfartyget Charles de Gaulle anlöpte Malmö under tisdagen den 24 februari. Besöket sker inom ramen för Natos ordinarie övningsverksamhet och fartyget väntas stanna i flera dagar.
Charles de Gaulle övar under våren tillsammans med andra Natoländer i Östersjön, Nordsjön, Norska havet och Medelhavet. Fartyget är en viktig resurs för försvaret av alliansen och vår kollektiva avskräckning. Att fartyget lägger till i Sverige visar på ett välfungerande samarbete, stärker vår operativa förmåga och det kollektiva försvaret av Europa. I Malmö hamn kommer även den holländska fregatten HNLMS Evertsen att förtöja. Samtidigt kommer delar av hangarfartygsstridsgruppen att ligga förtöjda i Köpenhamn.
Det franska besöket av hangarfartygsstridsgruppen visar konkret att Sverige och Frankrike har ett nära militärt samarbete. Denna typ av samarbeten gör Sverige säkrare. Vi står inte ensamma och tillsammans är vi starka.
Det är första gången Charles de Gaulle med tillhörande hangarfartygsstridsgrupp besöker Sverige. Tidigare har Sverige haft besök av det amerikanska fartyget USS Kearsarge (2022) och brittiska HMS Queen Elizabeth (2023).
Försvarsmakten skickade även officerare till brittiskledda Carrier Strike Group 25 under den drygt åtta månader långa Operation Highmast förra året. Operationen genomfördes för att bidra till Natos avskräckning och till regional säkerhet i den indopacifiska regionen.
– Hangarfartyg möjliggör att flytta och sätta in militära maktmedel långt ifrån hemlandet. Ytterst handlar det om att projicera makt och militär förmåga, säger Clas Olovsson som var en av de svenska stabsofficerarna som deltog ombord på ett brittiskt fartyg under Operation Highmast.
En hangarfartygsstridsgrupp består av flera fartyg med ett hangarfartyg i centrum där flygplanen möjliggör militär förmåga från havet. Runt hangarfartyget finns olika typer av fartyg så som fregatter eller jagare för ubåtsjakt eller luftförsvar. Dessa kan delas upp i förmågor som ska skydda sjöstyrkan (PROTECT), möjliggöra operationer (ENABLE) och slutligen förmågor som ska bidra till verkan (PROJECT).
-Pettersson hoppas sjömännen får det trevligt i hamn, runt 2000 kvinnor och män får permis och ska göra Malmö…
***
TIDIGARE 2026-02-18 Franskt hangarfartyg till Sverige
FÖRSVAR. Det franska hangarfartyget Charles de Gaulle planerar ett Sverigebesök. Fartyget väntas anlända till Malmö den 25 februari och stannar i flera dagar. Besöket sker inom ramen för Natos ordinarie övningsverksamhet.
Charles de Gaulle övar under våren tillsammans med andra Natoländer i Östersjön, Nordsjön, Norska havet och Medelhavet. Fartyget är en viktig resurs för försvaret av alliansen och vår kollektiva avskräckning. Att fartyget lägger till i Sverige visar på ett välfungerande samarbete, stärker vår operativa förmåga och det kollektiva försvaret av Europa.
Det är första gången Charles de Gaulle med tillhörande hangarfartygsstridsgrupp besöker Sverige. Tidigare har Sverige haft besök av det amerikanska fartyget USS Kearsarge (2022) och brittiska HMS Queen Elizabeth (2023). Försvarsmakten skickade även officerare till brittiskledda Carrier Strike Group 25 under den drygt åtta månader långa Operation Highmast förra året. Operationen genomfördes för att bidra till Natos avskräckning och till regional säkerhet i den indopacifiska regionen.
– Hangarfartyg möjliggör att flytta och sätta in militära maktmedel långt ifrån hemlandet. Ytterst handlar det om att projicera makt och militär förmåga, säger Clas Olovsson som var en av de svenska stabsofficerarna som deltog ombord på ett brittiskt fartyg under Operation Highmast.
En hangarfartygsstridsgrupp består av flera fartyg med ett hangarfartyg i centrum där flygplanen möjliggör militär förmåga från havet. Runt hangarfartyget finns olika typer av fartyg så som fregatter eller jagare för ubåtsjakt eller luftförsvar. Dessa kan delas upp i förmågor som ska skydda sjöstyrkan, möjliggöra operationer och slutligen förmågor som ska bidra till verkan.
Charles de Gaulle är 261,5 meter lång och är därmed världens största icke-amerikanska kärnkraftsdrivna hangarfartyg.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Måtte vara nytt för fransmännen. Har de gjort något operativt i Östersjön efter Krimkriget?
JohanAdam, jag tror inte de ska gå in i Östersjön med Charles de Gaulle…
Sedan beror det på vilket Krimkrig du menar, det som började 2014 eller 1850-talet?
Jag skulle säga att vi borde varna de franska sjömännen för araberna men de borde vara väl vana vid araber med tanke på hur många de importerat till Frankrike.