INRIKES. Region Stockholm styrs av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet som samtidigt inlett ett samarbete med Vänsterpartiet. De styr Aktiebolaget Storstockholms Lokaltrafik som sköter kollektivtrafiken i Stockholmsområdet.
Antalet anställda på SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, fortsätter att öka och är nu uppe i 1.115 helårsarbeten. Ökningen beror främst på att SL anställer fler medarbetare istället för att ta in konsulter. En bra utveckling, anser Anton Fendert (MP) trafikregionråd i Region Stockholm. SL kör inte själv någon trafik. Det görs av upphandlade operatörer, rapporterar Bussmagasinet.
Antalet anställda vid SL var under årets fyra första månader femton procent fler än samma tid förra året. Lönekostnaderna har ökat med 17,5 procent. Samtidigt har stora mnedskärningar i trafiken gjorts.
– Vi har en tydlig ambition att minska beroendet av konsulter och hyrbemanning. Att samla kompetensen hos SL i stället för att förlita oss på konsulter stärker både kontinuiteten i verksamheten och vår långsiktiga ekonomiska planering, säger trafikregionråd Anton Fendert.
Samtidigt som de anställda på SL blir allt fler står resandet med SL-trafiken och stampar och visar inga tecken på att åter nå nivån från före pandemin. Särskilt SL:s busstrafik har svårt att vinna tillbaka kunderna.
- Om Anton Fendert på bloggen…
- Anton Fendert (Mp) ger korruptionen ett ansikte
- Aktiebolaget Storstockholms lokaltrafik
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
En tjänst som inte borde innehas av en grön fjant som nätt o jämt slutat skolan,
har Stockholm slut på erfaret folk? Inget fel i att va ung, ty det går över men viktiga
tjänster borde innehas av erfaret folk!
Man får göra som Volvo, de sparkar 1000 konsulter. Men – med ett gigantiskt stort fack (som vuxit då fler och fler söker sig till kommunala och statliga verk) blir det svårt. Staten får nog börja peta i/på arbetsmarknaden då facken obstruerar samhällsnyttan!
De osmarta!
Som vanligt…
Den där lille omogne lillgamle och beskäftige fenderten med alldeels för stor kostym skulle bejöva skita ner händerna i ett riktigt arbete efter det att han gått klart skolan…
Ja det är intressant det politiska parti som hatar foton och trafik . Skall driva koeltivtraffiken i Stockholm. Det räcker sltdå inte att man stoppar infrastrukturen varor och tjänster som utförs. Man siktar in sig på att förhindra folk att ta sig till dina arbetsplatser också
Vi är på väg in i Bananrepubliken. Välavlönade offentliga tjänstemän som upphandlar vad de egentligen är satta göra själva. Eftersom de inte gör något lär de sig heller ingenting. Efter varje upphandling är de sämre inför nästa. Lätta byten för drivna entreprenörer.
Men de sitter på höga hästar och bollar miljarder..
Därutöver styrs dessa av ett tungt regelverk, författat av fd stödfunktioner, där personalen är ännu bättre avlönade, men helt utan ansvar för både leverans och resultat. Myndigheterna har mer fokus på att policystyra sin verksamhet än de har på att leverera mot kärnuppdraget
I Brasilien har denna byråkrati gått så långt att inte ens drivna entreprenörer har en chans att få något gjort.
Sänk skatterna, minska andelen skattediande anställda som inte har direkt koppling till kärnuppdraget. Minst av allt sätt upp mätbara resultatkrav för de fd stödfunktionerna.
Finns få verksamheter som dessa, där så många anställda sitter hemma och lajvar jobb. Som lök på laxen talar nu sossarna om att förkorta arbetstiden.