ELBILAR. Hertz Corporation eller Hertz är ett amerikanskt biluthyrningsföretag grundat 1918 som ägs av Clayton Dubilier & Rice. Nu har Hertz styrelse tagit beslutet att sparka bolagets vd från hans position efter det som många betraktar som en katastrofal satsning på elbilar.

Stephen Scherr tog över rodret på Hertz då bolaget var i ett mycket svårt ekonomiskt läge efter pandemin. Scherr, en gång hyllad för företagets återhämtning, tog ett modigt beslut att investera kraftigt i elbilar, ett drag som då sågs som framtidsorienterat och progressivt.
Hertz beställde 100.000 bilar från Tesla och 65.000 från Polestar. Satsningen var tänkt att revolutionera Hertz och positionera företaget inom hållbara transport. Sedan började problemen. Teslas oväntade beslut att startade priskrig och dramatiskt sänka sina priser gjorde att Hertz stod med bilar som sjönk kraftigt i pris och en devalverad investering.
Hertz rev sedan upp kontrakten med bilföretagen, orsaken uppges vara för höga reparationskostnader och att andrahandsvärdena blivit mycket sämre än beräknat.
Det påverkade förtroendet för Scherrs strategi. Som inte det var nog så drabbades företaget av en lägre efterfrågan än förväntat på elbilarna. Det tvingade fram en försäljning av 20.000 fordon från den nyinköpta flottan, rapporterar Reuters. Det motsvarar en tredjedel av hyrbilsjättens elbilsflotta, enligt New York Times.
Nu tar Gil West, tidigare en högt uppsatt chef vid General Motors, över som ny VD för Hertz enligt en pressrelease.
-Pettersson kan inte räkna alla rapporter om misslyckade elbilssatsningar, snart är det nog bara Miljöpartiet som tror på eländet. Jag skulle inte rekommendera någon att köpa aktier i någon av de drygt 40 stora batterifabriker som planeras och byggs i Europa, men, men jag har haft fel förr…
- Elbilar riskerar att bli oförsäkrade
- Fords elbilsprogram kollapsar
- Elbilar äter däck som kostar mer
- Audi stoppar elbilsfabrik – efterfrågan rasar
- Efterfrågan på elbilar har ”kollapsat”
- Kunderna till ellastbilar sviker
- Vägräcken kollapsar av tunga elbilar
- Priset på begagnade elbilar sjunker
- Mörk för bilindustrin, värst för elbilar
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Tids nog kanske pålitliga rimliga kostnadseffektiva och miljövänliga elbilar rullar på vägarna, särskilt i stadstrafik men det lär vi få vänta på. Inget kriterium är väl egentligen uppfyllt. Särskilt inte med tanke på att många verkar behöva byta elbil ideligen. Inte miljövänligt.
Det är konstigt att det finns idioter som köper en bilar. Det trots att miljöpartiet suvevsonerad priset så skattebetalarna fick betala för eländet.
Notera att Firma Låsar & Tänger i Grönköping faktiskt har ett framgångsrikt elbilskoncept:
”… – Men räckvidden är besvärligare, medger hr elbilsfabr. Östberg. Så därför ha vi utvecklat en sladd som är 2 000 meter lång – dubbelt mot fjolårets – vilket ger en räckvidd som är helt tillräcklig i städer av Grönköpings storlek, i varje fall om man bor i stadens mitt. Med en sådan sladd kommer man bekvämt till jobbet och till dagis med flera viktiga institutioner.
Men den som skall fara å fjällsemester får det litet besvärligare, fjällen ligga ju minst 100 mil bort, har det invänts.
– Men i 2025 års modell, ECX/25, kommer även detta att vara hanterat, utlovar hr elbilsfabr. Östberg. Sladden är då hela 3 kilometer lång samt automatiskt upprullbar, ungefär som å moderna dammsugare.
…
Detta betyder, att när man kört närmare 3 kilometer är det bara att uppsöka något nytt, närbeläget eluttag samt trycka å knappen för sladdupprullning. Och genast rycks sladden ur eluttaget samt rullas upp, varå man enkelt sätter in kontakten i det nya eluttaget samt kör vidare i ytterligare 3 kilometer. Och så vidare – och förr än man anar är man framme i Åre…”
Saxat från Grönköpings Veckoblad
https://gronkoping.nu/page/4/
När sparkas VD för grönt stål och VD för endast el-Volvo?
Manhattan Institute (en tankesmedja bestående av experter inom olika områden) har genomfört en mycket omfattande utredning, kallad:
”Elfordon för alla? Den omöjliga drömmen”
(och skriver där bl.a. om den dolda energi som går åt för att producera batterier till elbilar, – t.ex. för att få fram mineral till ett enda batteri, som typiskt väger runt 450 kg, behöver 227 000 kg berg brytas och bearbetas).
…utredningens slutord:
”Att föreställa sig en hypotetisk värld av elbilar kräver att man erkänner det oundvikliga faktum angående utsläpp, att det är ett råttbo av antaganden, gissningar och oklarheter. Om det politiska målet är att minska petroleumanvändningen för bilar, finns det mycket enklare och säkrare sätt att uppnå det. Det finns redan förbränningsmotorer som är kommersiellt gångbara och som kan minska bränsleförbrukningen med 50 %. Det skulle vara enklare, billigare, och snabbare att uppmuntra konsumenter att köpa mer effektiva förbränningsmotorer, eller hybrider.
Om förbudet mot bilar med förbränningsmotorer genomförs, så leder det till massiv felaktig resursfördelning av kapital till världens fordonsindustri. Och det leder också till hänsynslösa frihetsbegränsningar av ett aldrig tidigare skådad slag. Det kommer att få liten eller ingen inverkan på de globala CO 2 -utsläppen, faktum är att det är mer benäget att orsaka en nettoökning av utsläppen.”
https://manhattan.institute/article/electric-vehicles-for-everyone-the-impossible-dream
Jag undrar och hoppas att det Aldrig, kommer att bli krig i Sverige eller i Europa någonsin. Men tänk om det ändå gör det, skall man Ladd alla stridsfordon med El då???
Undrar hur länge det tar att ladda en Stridsvagn?? Kan man ringa och fråga, om dom kan
attackera lite senare, för vi har inte kunnat ladda våra Stridsfordon klart ännu, om vi nu har någon El?? Det hoppas jag alla Miljö kramare borde tänka på.
Om jag får råd blir min nästa bil en med v8 i
Du menar väl 8 V. Laddas med Universal Serial Bus Charger. Hur är det el-bussarna? De går väl som tåget?
Välkommen till klubben då! Kör Buick och Mercury. 🙂
Körde Hummer 2 ett kort tag lånebil grannen har cheva 57 men jag behöver större garage än det jag har