FÖRSVAR OCH SKATTER. Vi har de senaste dagarna hört om att försvaret inte har råd att flyga sin nya helikopter, NH 90, med svensk beteckning Helikopter 14. Den kostar 200.000 kronor i timmen att hålla i luften. Det måste vara en skandal i klass med åldern på de ”ensamkommande barnen” och det skulle inte förvåna mig om det är samma politiker som ligger bakom.
Helikopter 14 framstår idag som en katastrofalt misslyckad upphandling. Helikoptrarna är ännu inte fullt utrustade – trots att det är 17 år sedan de 18 exemplaren beställdes.
Helikopter 14, skulle passa till en humorserie i TV om det inte voreför att skattebetalarna står för notan.
När helikoptrarna nu till slut har levererats, tio år försenade, står de flesta på marken. Samtidigt är den variant som skulle jaga ubåtar ännu inte utrustad och det kommer att dröja flera år till så är fallet.
Hela upphandlingen har varit skum. Försvarets materielverk, FMV, ville ha en Sikorsky-helikopter som ansågs mer prisvärd men för regeringen var det viktigare med gemensam nordisk upphandling än vad som köptes in.
Upphandlingen var oklar. Säkerhetspolisen och den militära underrättelse- och säkerhetstjänsten MUST utredde misstänkta oegentligheter kring upphandlingen, men vad som egentligen skett blev aldrig offentligt klarlagt.
Affären undertecknades 2001 och de första helikoptrarna skulle levereras 2006. Sverige hade dock specialkrav på helikoptern, främst att ståhöjden i kabinen skulle vara 24,5 centimeter högre än standarden i NH90. Därmed specialbyggdes en variant för Sverige, som inget annat land var intresserad av. Också detta bidrog starkt till förseningarna.
Läs det igen, det var viktigt med gemensam upphandling, för att få ned kostnaderna får man anta, sedan beställer Sverige en egen modell som är 24,5 cm högre än alla andra länder!
Först 2015 levererades den första helikoptern, alltså nästan tio år efter utsatt leveransdatum.
Inte nog med det. Helikopter 14 beställdes främst för internationella insatser. Helikopter 14 skulle utrustas för bland annat medicinsk behandling av skadade soldater i Afghanistan.
När helikoptrarna levererades tio år för sent hade svenska politiker kommit på att det svenska försvaret ska användas till att försvara Sverige i första hand. Nu skulle trupptransport och ubåtsjakt prioriteras.
Politikerna hade dock av besparingsskäl beslutat att inte beställa ubåtsjakt-torpeder till helikoptern, vilket innebär att den inte kan användas för vapeninsatser. Helikopter 14 saknar också en datalänk för att föra över måldata till bestyckade örlogsfartyg, som skulle kunna göra en vapeninsats.
Det här lär inte komma på plats förrän tidigast 2020. Till dess saknar alltså de svenska ubåtsjakthelikoptrarna den viktiga förmågan att genomföra vapeninsatser mot främmande ubåtar.
Ansvariga myndigheter säger sig inte känna till totalbeloppen, så svenska skattebetalare ska hållas ovetande.
Den långa förseningen har också inneburit att försvaret tvingats köpa in andra helikoptrar som ersättning. Bara kostnaden för dessa Blackhawk-helikoptrar uppgick till 4,7 miljarder kronor.
-Pettersson konstaterar att de levererade exemplaren av Helikopter 14 är toppmoderna men halvfärdiga och vi har inte råd att använda dem…
Var är de ansvariga, politikerna och tjänstemännen. Vem bestämde att Sverige skulle ha 24,5 cm högre helikoptrar än Australien, Belgien, Finland, Frankrike, Tyskland, Grekland, Italien, Nederländerna, Nya Zeeland, Norge, Oman och Spanien?
Vem glömde kolla driftskostnaderna? 200.000 kronor i timmen är ett skämt…
Blackhawk-helikoptrar som också är dyra kostar 40.000 kronor i timmen.
Det blir mer och mer tydligt att tjänstemannaansvaret måste återinföras. Då hade vi I dag också kunnat åtala Ribbentropp (?) på Migverket för landsförräderi
Denna historia stämmer väl ihop med det totala svenska försvarshaveriet med start början av 90-talet. Det finns otaliga exempel på kapitalförstöring i mångmiljardklassen, minns ombyggnaden av flygflottiljen i Ängelholm för någon miljard eller två för att kunna härbärgera Jas Gripen, 6 Månader efter arbetet var klar så togs beslutet att lägga ner flygflottiljen. Minns nedläggningen av all militär verksamhet på Gotland där mark och byggnader mer eller mindre skänktes bort och som nu delvis skall återstartas. Regeringar Bildt, Carlsson, Persson och Reinfeldt är skyldiga till denna lek med skattepengar för säkert 10 tals miljarder kronor.
LÄGG NED FÖRSVARET BARA!!! LÅT RYSSEN KOMMA!!! Vad har vi att förlora på det. Jag skulle mycket hellre leva under Putin, än dagens Lövistiska terrorvälde. VI, skulle också få betydligt mera och större frihet under hans hand, än VI har idag. Men det är klart, de som är rädda för Putin som våran vänsterristiska maktelit. Har skäl att vara det. För de skulle ju förlora på det, och vi skulle få ett friskare samhälle. Inte undra på, att de propagerar för ett starkt försvar. FÖR ATT SKYDDA SIG SJÄLVA, OCH SITT FÖRTRYCK ÖVER OSS ÄKTSVENSKBOR!!!
SÅ LÄGG NED FÖRSVARET, OCH LÅT RYSSEN KOMMA, OM HAN VILL!!! VAD KAN BLI SÄMRE AV DET, ÄM DET ILLALUKTANDE SAMHÄLLE VI REDAN HAR?????? NEJ, BARA BÄTTRE!!!
Samma som med de uråldriga patriotmissilerna (som inte ens Turkiet använder längre) och som nu verkar kunna bli dubbelt så dyra; https://www.svt.se/nyheter/inrikes/nytt-luftvarn-kan-bli-dubbelt-sa-dyrt
Eller försvarsmaktens inköp av hundar för tiotals miljoner (mångdubbelt normalt pris). Och i veckan besökte USA;s arméchef Gotland!? (+???) https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/amerikansk-armechef-besokte-gotland-1
Det är korruption och röta inom alla samhällsinstitutioner idag, och ingen tycks längre vara ansvarig för någonting. Dan Eliasson t.ex som indirekt mördat och förgripit sig på tusentals svenskar genom sin totala okompetens, sänds trots detta bara vidare för att utplåna nästa myndighet… Det skulle behövas någon form av, fredlig, statskupp för att avsätta alla inkompetenta politiker som idag bara orsakar landet och dess befolkning stor skada.
Här ser man resultatet av när inte människor behöver att ta ansvar, det är ju inte bara försvarets inköp av dessa helikoptrar som gått överstyr,
det var samma vansinne när Sjöfartsverket köpte nya för ett par år sedan troligtvis ligger det mutor med i bakgrunden i alla sådana affärer, men det
finns aldrig någon som får ta ansvar för huvudlösa affärer!
INFÖR TJÄNSTE MANNA ANSVARET IGEN GÄRNA RETROAKTIVT
För här är många som kommit alldeles för billigt undan!
Ger mig fan på att Miljö-Partiet är inblandade….
Här får dessa 25 -öres politiker ställas till svars och bli uthängda och straffade .
Jag undrar hur många gratis resor de har blivit bjudna på
En rejäl skandal detta, idiotin saknar alla gränser, – detta med en specialbyggd helikopter är som ett dåligt skämt!
Tycker mig känna igen detta från många upphandlingar i samhället, det största felet som man gör är att besluten inte läggs närmare helikopterförarna och experter på användarnivå. Besluten tas över huvudet på experterna som ska använda produkterna och det är helt tokigt.
Skulle vara intressant att veta hur besluten togs, vilka som var inblandade, de brukar alltid föregås av diverse arbetsgrupper gissar jag. Var helikopterförarnas fack inblandat på något sätt ? Viktigt att detta klarläggs, ev. resor hit och dit, mutor? Vi har en liknande historia med Sjöfartsverket….
En komplicerad härva detta, resultatet är skrämmande, kostnaderna gigantiska!
Förklaringen är att de inblandade saknat kompetens. De har nått sin platser på politiska meriter eller befordrats till sin inkompetensnivå.
Läs Torssells bok om ´Estonia – Svenska Statens Haveri´ där han beskriver brister i kompetensen hos Sjöfartsverket.