Räkans resa

Av Pettersson

Räkor är gott, mycket gott  men man ska nog skala själv eller kanske inte, det gäller att ordna arbeten i Menaländerna annars kommer ännu fler hit. ”Svenska” handskalade räkor transporteras ända till Afrika för att skalas av billig arbetskraft. Enligt vissa räkproducenterna är det nödvändigt för att klara lönsamheten. Andra ­producenter anser att det är ”idioti” att frakta räkorna så långt.

–Produktionen är en kostnadsfråga. Skulle vi mot förmodan få någon att skala våra räkor i Sverige, skulle ingen ha råd att köpa dem.

Sven-Eric Andersson, vd för Panartic som är en Skandinaviens största producenter av handskalade räkor i lake, förklarar att höga kostnader och brist på arbetskraft är skälen till att handskalning inte längre förekommer i Sverige. Med stigande råvarupriser på kallvattenräkor och ökad efterfrågan från länder som Kina och Ryssland, blir det mer lönsamt för företag med stora volymer att lägga skalningen i länder med lägre löner än i Europa.

Fram till mitten av 1990-talet skalade en av Sveriges största aktörer, Abba Seafood, sina räkor på den egna fabriken i Kungshamn. I dag sker skalningen i fabriker i Lettland, Polen och Tunisien. Produktionsdirektör Anders Gunnarsson anser inte att räkbranschen skiljer sig från någon annan industri som lägger produktionen utomlands av kostnadsskäl.

Exempelvis Abbas räkor transporteras i drygt en vecka – först från Danmark med lastbil till Italien och därifrån vidare med båt till Tunisien och sedan tillbaka till Stockholm – innan de når de svenska kunderna. Andra producenter skalar i Marocko, Bulgarien, Polen och Estland.

─ Pettersson noterar att ett av skälen till att man skalar i Tunsien och Marocko är bristen på arbetskraft och undrar varför vill araberna arbeta där men inte här?

 Läs mer på SvD