FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada meddelade på måndagen att det tyska varvet ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) fått ett kontrakt värt flera miljarder euro för upp till ett dussin ubåtar, enligt Kanadas premiärminister Mark Carney innan han åkte till NATO-toppmötet i Turkiet.
”Som en del av våra åtaganden att försvara Kanada och stödja våra allierade är jag glad att kunna meddela att Kanada har valt TKMS som föredragen leverantör för Kanadas patrullubåtsprojekt”, sa Carney, samtidigt som han tillade att köpet skulle vara det ”största i Kanadas historia” utan att specificera ett belopp.
TKMS vann slutligen kontraktet med att slå det sydkoreanska företaget Hanwha Ocean.
Beskedet kommer inför NATO-ledarnas toppmöte i den turkiska huvudstaden Ankara, där försvarsutgifter förväntas stå högst upp på dagordningen.
ThyssenKrupps ubåt modell 212CD utvecklades för den tyska och norska flottan och beskrivs som en kombination av smygförmåga med lång räckvidd och flexibla vapennyttolast.
Det tyska skeppsbyggarföretaget sade att deras ubåtar stärker interoperabiliteten eftersom många NATO-allierade redan använder deras konventionellt drivna fartyg.
-Pettersson ser att Kanada, Norge och Tyskland tillsammans kommer att ha världens största och modernaste konventionella ubåtsflotta. Länderna kommer att snabbt kunna dela, analysera och utnyttja den information som deras ubåtar samlar in i Nordatlanten och Arktis.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Antar att eftersom både Tyskland och Norge har köpt den sedan tidigare och även Danmark tror jag ska eller funderar på att köpa den så är den gjord för högsjödrift ute på Atlanten.
Misstänker Kanada köper denna framför Gotlandsklassen på grund av den har en längre räckvidd och kan vara ute på längre uppdrag. Detta då en 212CD kan vara under vatten dubbelt så länge som en Gotlandsklass ubåt.
Kanada distanserar sig från USA …