FORDONSINDUSTRI. Nyligen rapporterades att Volkswagen-koncernen ska säga upp 50.000 anställda i Tyskland fram till 2030. Vd Oliver Blume säger att nedskärningarna skulle ska drabba hela koncernen, inklusive Audi och Porsche. Det är en ökning från de 35.000 VW redan ska spara bort. Anledningen är att vinsten rasat på grund av felsatsningar, Trumps tullar och kinesisk konkurrens. VW-imperiet har runt 300.000 anställda i Tyskland och globalt c:a 680.000.
Det är många biltillverkare som har problem, ofta beroende på för stora satsningar på elbilar som kunderna inte köper i det antal som politikerna vill att vi ska göra.
Bara månader före lanseringen av nya radikala elbilar gör Honda en tvärnit. Nu skrotar de alltihop. Förlusterna landar på 150 miljarder kronor, rapporterar Carup.
Det som skulle bli en nystart för Honda slutar i en ekonomisk katastrof. Bara månader före den premiären drar Honda i handbromsen och skrotar sin hajpade elbilsserie ”0 Series”. Förlusten för de misslyckade elbilprojekten landar på omkring 150 miljarder kronor.
De två första modellerna i den futuristiska ”0 Series” skulle ha gått i produktion i USA senare i år. Men nu meddelar Honda att projekten läggs ner med omedelbar verkan. Även lyxmärket Acuras elbil RSX stryks ur planerna. Beslutet beskrivs som en nödvändighet då företaget befinner sig i en ”extremt utmanande resultatsituation”.
Att avbryta ett bilprojekt så nära mållinjen är extremt ovanligt och kostsamt. Honda räknar med att göra en total nedskrivning på 150 miljarder kronor för att omstrukturera hela sin elbilsverksamhet. Företaget varnar dessutom för att fler förluster är att vänta under 2026 och 2027 som en direkt följd av beslutet.
Förklaringarna känns igen från andra biltillverkare. Tullar i USA och slopade elbilsbidrag, hård konkurrens från Kina och sämre efterfrågan än väntat på elbilar. – Att starta försäljning i det nuvarande affärsklimatet skulle sannolikt leda till ännu större förluster på lång sikt, skriver företaget i ett uttalande.
Istället för den stora elbilssatsningen ska Honda nu gå tillbaka till rötterna. Det innebär ett förnyat fokus på hybrider i Asien och att sänka priserna på sina befintliga modeller i USA och Japan för att återfå konkurrenskraft. Elbilarna läggs inte ner helt för framtiden, men Honda lovar nu ett betydligt mer ”flexibelt tillvägagångssätt” – vilket i praktiken betyder att de väntar tills det går att tjäna pengar på dem igen.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Tyskarnas vurm för aparta ledare och idéer har mynnat ut i katastrofer; Kaiser Wilhelm, Adolf Hitler och det tyska miljöpartiet/Angela Merkel. Vad kan gå fel? Allt!
Var finns tjänstemanna-ansvaret för våra politiker som driver på och tvingar fram galenskaperna.
Satsningen på elbilar var ingen bra ide.
Tänk vad vi kunde gjort med pengar som gått till det ena gröna luftslottet efter det andra….Vansinne 😆😆😆😆
Svar till kungen:
Det kunde kanske behövts i sjukvården.
Eller till pensioner.
Exakt 👍👍👍👍
Hade politiker varit affärsmän och entreprenörer hade de inte varit politiker.
Från en biltillverkares utgångspunkt är elbilen en nischvara som endast passar privatbilister och tjänstebilsmarknaden. Den fungerar inte för fordonsdrivna myndigheter som måste kunna lita på att fordonet faktiskt startar och kommer någonvart oavsett hur varmt eller kallt det är. Därför ser vi inga eldrivna ambulanser, brandbilar, polisbilar, militära fordon, hemtjänst och så vidare.
Hybridfordon har däremot hela marknaden att jobba mot då den uppfyller både privatbilistens krav som myndigheternas. Samt den är miljövänligare.
Ja Tysklands industri går bra nu 😄
Snart är en av världens största ekonomier bara ett minne. Hoppas eu svinen är nöjda.
Än en gång visar detta politikernas inkompetens. Vore det då inte enklare att regeringen upplöste folket och valde ett nytt? (Bertolt Brecht)
För cirka 35 år sedan imploderade Sovjetunionen med satellitstater, däribland Östtyskland. Västtyskland tog sig an Östtyskland till enorma kostnaden. Men den största kostnaden stod prästdottern från öst som plötsligt fick fobi för reglerbar energi.
En usel idé som överlevt dryga 70 år hoppades vi att skulle falla i historiens glömska. Men, icke sa Nicke. Politiker som inte dög ens på nationell nivå samlades i Bryssel och har försökt väcka liv i kommandoekonomin. Svaga industriledare har oblygt hängt på. Nu när folket inte vill lyda återstår bara att välja ett nytt.
Klimatdårarna ställer till det i världen, gör stadiga fabriker till förlustbolag, lägger ner världens bäst planerade elsystem och tror att vindkraft kan ersätta kärnkraft utan att
det skulle bli dyrarre för brukarna?? Så knasigt!