UTRIKES. USA har skickat nya flygplan, soldater och utrustning till Karibien, rapporterar Wall Street Journal baserat på flygdata och intervjuer med källor. Det handlar bland annat om två transportplan och tio flygplan av modellen CV-22 Osprey, som används av specialförband.
En talesperson för USA:s styrkor i Latinamerika vill inte kommentera förflyttningarna men säger att det inte är ovanligt att ”rotera utrustning”. David Deptula, tidigare generallöjtnant i flygvapnet och numera verksam vid tankesmedjan Mitchell Institute for Aerospace Studies, bedömer dock att någonting är på gång. Exakt vad vill han inte spekulera i.
– De positionerar styrkor för att kunna agera, säger Deptula.
- USA har trappat upp militära insatser i Karibiska havet och Stilla havet, inklusive beslag av oljetankrar utanför Venezuelas kust och attacker mot båtar som misstänks för narkotikasmuggling.
- Totalt har över 100 personer dödats i amerikanska attacker mot båtar i Karibiska havet och Stilla havet, där USA hävdar att målen varit narkotikasmugglare kopplade till terrorstämplade organisationer.
- Attacken mot en båt den 2 september, där två överlevande dödades i en andra attack, har lett till hård kritik från både demokrater och republikaner.
- Venezuelas regering har fördömt USA:s agerande och lovat att vidta motåtgärder.
- Spänningarna har lett till ökad militär närvaro i regionen, nya lagar i Venezuela och internationella protester, medan USA:s motiv ifrågasatts och diskussioner om Maduros framtid pågår.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Det råder olika rättigheter på internationellt sjöterritorium i Karibien och i Östersund. ”Svenska myndigheter hade inte juridisk rätt att vidta fler åtgärder mot det ryska fartyget Adler som i helgen låg för ankar på svenskt vatten, trots att fartyget var belagt med sanktioner. Det säger kammaråklagare Henrik Söderman vid riksenheten mot internationell organiserad brottslighet till Expressen.
– Det beror på att det här fartyget rörde sig på internationellt vatten, fick ett motorhaveri och hamnade av den anledningen en kortare period på svenskt vatten, säger Söderman.
– Hade orsaken inte varit ett motorfel hade läget varit annorlunda, förklarar han.
Det bedöms att Söderman inte tror att Svenska Coastguard gjorde rätt eftersom Expressen skriver att Söderman kan inte skilja mellan brott och nödhamn. Utan tvekan var M/s båten på svenskt vatten. Om eller när ett fartyg är i nöd eller kan utgöra ett hot mot människor och miljö kan myndigheten gå ombord. När sedan motorn går igång, försäkringspapper är kontrollerade får fartyget fortsätta routen, även om lasten skulle kunna vara nordkoreanska vapen eller amnution.