INFRASTRUKTUR. Postordningen infördes i Sverige 1636 på initiativ av Axel Oxenstierna. Den innebar att det skulle finnas en postiljon med uppdrag att befordra (transportera) posten en mil på två timmar; den som tog längre tid på sig skulle bli avsatt och straffas med åtta dagars fängelse ”vid vatten och bröd”.
Postmästarna fanns i Stockholm och i Hamburg. Så viktig var förbindelsen med kontinenten att posten gick mellan dessa städer två gånger i veckan. Sträckan Stockholm – Ystad fick ta högst fem dagar. Därifrån gick båt till Stralsund. Posten Stockholm-Torneå tog tre veckor.
Nu är det andra tider. Fem dagar för att leverera ett brev, det måste kunna accepteras, säger Postnords vd Annemarie Gardshol som vill att staten sänker kraven på utdelningen.
I dag är kravet att 95 procent av breven ska vara levererade på två dagar. Enligt Gardshol borde servicekravet sänkas till 85 procent av breven levererade inom tre dagar, kombinerat med ett krav på att 97 procent av breven ska vara framme inom fem dagar. – Kan man få det kan vi skjuta på tidpunkten för när vi eventuellt kan behöva statsstöd, säger Gardshol.
-Pettersson menar att förfallet började med Ulf Dahlsten som var politiskt aktiv och arbetade som socialdemokratisk statssekreterare i Industridepartementet 1982–1983, hos statsminister Olof Palme i Statsrådsberedningen 1983–1986 och vid Kommunikationsdepartementet 1986–1988. Dahlsten var generaldirektör för Postverket, från 1988 till 1994, och därefter koncernchef för Posten AB.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Då kanske vissa brevbärare hinner dela ut paket ”till dörren” istället för att kasta ut dem genom fönstret på postbilen. Gäller förstås inte alla brevbärare. Där jag bor är det 100% kundservice som gäller.
Helt ok, om de sänker priserna.
Leker lite med tanken..
Om nu ett statligt bolag som posten är i sådan exceptionell kris att det krävs en spetskompetens för 11 miljoner om året för att styra skutan rätt (vilket fortfarande ger ett dåligt resultat), hur illa skulle det då fungera om de istället hade en VD med en 10 ggr lägre lön på 1.1 miljoner? 10 ggr sämre?
Och hur hög ersättning måste man betala det man tror är rätt person för att Posten ska fungera som det är tänkt?
Generaldirektrisens lön borde också sänkas til en femtedel då det blir 5 gånger mindre arbete.
Post betyder efter och post nord borde då ändras till det mera svenska ”efter nord”
Det är dags att lägga ned post nord..
Sen startar man svenska postverket.
Det är alltså tvunget att rena ut Mauds och centpatiets turer i Sveriges näringsliv.
Det intressanta är ju att innan Maud. Så klarade posten av att leverera post på en dag innom Sverige..
Varför skulle man inte klara av det med danskarna.
Det måste ju vara bättre att kasta ut danskarna då dom uppenbart inte kan sköta postverket.
5 eller 50 dagar spelar ingen roll för mig. Jag får ett par brev från Skattemyndigheten per år, och en drös med direktadresserad reklam. Allvarligt, jag har funderat på att sätta mitt namn på soptunnan istället.
Allt viktigt sköter jag per mail.
På bara några år har Post-Nord infört ett flertal försämringar. 3 dagars utdelnings-tid måste nog ändå vara max. vad man kan stå ut med.
Men om kraven redan nu ska sänkas till 5 dagar, så kan man ju undra var detta ska sluta. Vad bli nästa steg ? 2 veckor, 1 månad ? Är detta bara ett sätt för posten att få avveckla sig själv ?
Det medför extra kostnader att sortera bort Teslas post. Tro inte att det solidariska LO står för den utgiften.
5 dagar, det var snabbt! För ett par år sedan fick jag ett brev från banken som hade kuskat runt med Svenska Postnordlotteriet i nära 2 veckor…
Det är riktigt löjligt också att de delvis skyller på minskande paketleveranser. Näthandeln gör ju att det skickas paket som aldrig förr, så de borde kanske fundera på varför ingen vill skicka med Postnord!
Jonas, enligt Svensk handel har näthandel minskat senaste åren.
https://www.svenskhandel.se/nyheter/pressmeddelande/svagt-avslut-pa-aret-for-e-handeln
Jag skickade ett paket till England för ett och halvt år sedan. Efter det har vi köpt spårning. Då har det tagit max 10 dagar. Ett problem är naturligtvis att man måste deklarera innehållet. Så då vet tjuven vilka paket som är värt att knycka. Jag förstår inte bara hur man kan ha samvete att knycka mössan, vantarna och sockarna som farmor har skickar som julklappar till barnbarnen.
Vi har i det här sammanhanget haft problem med servicen hos Postnords underleverantör Hemköp. Så vi har bytt till Willys. Deras bemötande är mycket bättre. Vem som knycker paket vill jag låta vara osagt.
Då kan man sänka sina avgifter och ta ansvar.
Att betala 250 för hemkörning och få hämta på utlämningsställe och inte ens en ursäkt elr pengar tillbaka.
Iof fick pengarna tillbaka av företaget jag köpte varan hos inte posten.
Då hoppas jag att hon själv betalar alla utsatta av sin feta lön som är ett hån mot oss.
Pensionärer får sina läkartider försent redan och får betala extra pga uteblivet besök nej du tant lilla inte en kr över 50000 ska du ha
..1637 meddelade postmästare Wechel att det tog åtta dygn att skicka ett brev mellan Stockholm och Helsingör. Några år senare finns uppgifter om att det tog fem dygn på samma sträcka. Andra uppgifter visar att posten mellan Göteborg och Stockholm behövde sju dygn för att komma fram..”
https://popularhistoria.se/sveriges-historia/stormaktstiden/posten-under-stormaktstiden