INFRASTRUKTUR. I dag ska Trafikverket ge sin syn på vad som behöver prioriteras i den svenska transportinfrastrukturen. De svenska riksdagspartierna vill se en upprustning av järnväg och vägar. Och det är brådskande, visar en rundringning som Sveriges Radios Ekoredaktion har gjort.
– Stora delar av järnvägen är omkring 100 år gammal och stora delar av vägnätet är byggt före 1970, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) till Ekot.
Trafikverkets rapport ska fungera som en vägledning för politikerna för perioden 2026 till 2037. Myndigheten har räknat på vad en tjugoprocentig ökning av anslagen skulle ge för effekt. Men politikerna tror inte att det räcker:
-Pettersson säger att det är inte förvånade. Sedan 1975 har våra politiker med god hjälp av journalistkåren valt att vi ska satsa på annat än underhåll av vårt land…
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Järnvägen till Köpenhamn fungerar bra. Någon annan stad vill inte åka till. Ta er tid att gå in på Jernbanekafeen när ni kommer fram. Där sitter jag och hygger med en öl eller två. Sen kommer min dotter från sitt jobb och så tar vi en öl eller två och så åker vi hem.
Jag trodde kollektivtrafik var viktig fråga för de rödgröna som de påstår sig vilja satsa på, varför har de då bara låtit järnvägarna förfalla under sina 8 år vid makten?
Ingen åker kollektiv det är för dyrt iof när vi bodde i Åtvidaberg så lönade det sig då en dygnsbiljett kostade 300 för 5 pers och hela Östergötland flyttade därifrån då dottern behövde ha hjälp när hon jobbar och nu så kostar t o r in till stan 600 för mig och hustrun med x-antal byten,tar vi bilen 400 och inga byten
Om man använde sig av den äldre typen av asfalt tror jag vägarna skulle hålla bättre då dagens är urusel då man redan fått reparera det man la förra året och på vissa ställen så har det redan bildats sprickor och potthål iaf där jag bor
Det finns inga pengar till något i sverig. Avstängningen av energiförsörjningen gör att industrin inte har råd med produktion.
Samtidigt så kostar jihadkriget i förorterna så mycket att det normala underhållet inte existerar .
Svensk välfärd ala serar på energiförsörjning och krig föringen i förorterna
Vi måste få bort alla tjänstemän och byråkrati som bara fördyrar och bromsar!
Enligt säkra källor så går 85% av anslagen till att rusta upp järnvägen till administration.
Först och främst skall det genom trafikverket där 10 000 anställda och därtill mängder av konsulter skall ha sitt.
Än viktigare är att få fart på återvandringståget!