ELFORDON. Efter att litiumjonbatterier brann i ett lastfartygs lastrum under tre dygn, meddelade den amerikanska kustbevakningen sent på lördagen att branden var släckt och ledde fartyget till ankra nära Dutch Harbor, Alaska, rapporterar ABC News.
De 19 besättningsmedlemmarna på fartyget, Genius Star XI, var oskadda och tekniker från räddnings- och marinbrandsteamet stannar ombord för att säkerställa att elden inte återuppstår, enligt ett pressmeddelande från kustbevakningen.
”Denna skyddade ankarplats … kommer att tillåta fartyget att förbli stabilt, vilket minimerar risken för att elden ska börja återuppstå när vi fortsätter vår reaktion”, sa kapten Chris Culpepper i pressmeddelandet, som säger att en utredning om brandens ursprung kommer att börja när insatserna är avslutade.
Genius Star XI skickade litiumjonbatterier från Vietnam till San Diego. Besättningen larmade kustbevakningen tidigt på torsdagsmorgonen om branden, efter att ha pumpat koldioxid i lastrum nr 1 – där branden började – och förseglat den, av rädsla för en explosion.
Kustbevakningen avledde det 410 fot långa (125 meter) lastfartyget till Dutch Harbor, en av landets mest trafikerade fiskehamnar i Unalaska, ett samhälle på Aleuterna cirka 800 miles (1 287 kilometer) sydväst om Anchorage.
När Genius Star XI anlände på fredagen hölls Genius Star XI 3,2 kilometer från kusten för att minska riskerna för giftiga gaser som produceras av branden för samhället och miljön medan räddningspersonal arbetade för att släcka lågorna, säger kustbevakningslöjtnant Cmdr. Mike Salerno sa i ett mejl till Associated Press.
Det har inte förekommit några oljeläckor i samband med branden, enligt fartygets ägare, Wisdom Marine Group.
-Pettersson säger att vissa batterier verkar farliga att transportera…
- Felicity Ace och 4000 bilar har gått till havets botten
- Fartyg med 3000 bilar brinner
- Polisen inför skyddsstopp – får inte hantera krockade elbilar
- Elbilar förbjuds på färjesträcka: ”Risk för explosion”
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Jag undrar hur det blir när mer och mer elbilar står parkerade i garagen under hus. Går det att släcka elden innan hela huset brinner upp. Det är ingen ansvarig miljömupp som sagt något om det. Men dom räknar väl med att lite spill får man väl räkna med för att vara ledande inom miljöhysterin. Och så anses väl bensinbilar vara farligare för miljön än elbilar.
Brandskyddsföreningen: ”Risker med litiumjonbatterier”
Ett litiumjonbatteri som blivit instabilt kan resultera i en s.k. termisk rusning med hastig temperaturökning, vilket tillsammans med batteriets kemiska beståndsdelar ofta orsakar en häftigt och svårsläckt brand. Det är viktigt att agera rätt om en brand uppstår.
https://www.storstockholm.brand.se/kunskapsartiklar/risker-med-litiumjonbatterier/
Brandförsvaret om riskerna när en elbil brinner i ett garage:
https://youtu.be/wOc8r-WaEjE?si=jgCmRb2DSCPBXreU
Man tänker att det kanske borde vara lag på att alla batterier är nästan helt urladdade innan de får följa med på färjor och i andra slutna utrymmen? Då borde väl bränderna inte bli lika våldsamma och långvariga? Eller det kanske inte hjälper?
Nej det hjälper inte. Laddning och urladdning innebär att man flyttar runt jonerna inuti en cell. Börjar ett litiumjonbatteri att bli varmt av någon anledning, t ex kortslutning i en cell, brinner det oavsett laddningsgrad, då syret finns ”inbyggt” i batteriet och det ofta innehåller cobolt eller magnesium. Magnesium är populärt i fyrverkeripjäser.
Viktigt att veta att olika litiumbatterier innehåller olika kemier och är olika eldfängda. De som ser ut som blybatterier för bilar (oftast 12V) är LiFePO4 vilka är mindre eldfängda.