ELBILAR. Ett avtal om en av Europas största battericellfabriker, undertecknat av Ford, LG Energy Solution och Koc Holding i februari, har avbrutits. Koc Holding meddelade att de drar sig ur projektet, som var planerat att etableras nära Ankara i Turkiet, rapporterar Transport & Logistik.
Beslutet att inte fortsätta med investeringen grundar sig på den nuvarande långsamma introduktionen av elbilar, enligt Koc Holding. Detta är den andra stora inställda investeringen i en batterifabrik på kort tid, då Volkswagen nyligen meddelade att deras planerade fabrik i Tjeckien också pausats på grund av lägre än väntad efterfrågan på elbilar.
Den avbrutna fabriken skulle ha producerat batterier för Fords helt elektriska skåpbilar och deras Volkswagen-märkta syskonmodeller, som tillverkas av Ford Otosan i Turkiet. Trots detta kommer Ford inte stå utan batterier, då LG Energy Solution fortsätter leverera från sin fabrik i Polen.
Framtida batteriinvesteringar kommer att utvärderas utifrån marknadsutvecklingen för elbilar.
LGES har uttryckt försiktighet kring intäktsökning och efterfrågan på elbilar, pekande på ekonomisk osäkerhet och ökade finansieringskostnader på grund av stigande räntor.
Pettersson tycker det verkar som hela elbilsbranschen har problem…
- Elbilar riskerar att bli oförsäkrade
- Fords elbilsprogram kollapsar
- Elbilar äter däck som kostar mer
- Audi stoppar elbilsfabrik – efterfrågan rasar
- Efterfrågan på elbilar har ”kollapsat”
- Kunderna till ellastbilar sviker
…jag skulle inte rekommendera någon att köpa aktier i någon av de drygt 40 stora batterifabriker som planeras och byggs i Europa.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Det är väl främst för personbilar i stadstrafik som rena elbilar kommer vara aktuellt under överskådlig framtid? Tunga och/eller långväga transporter lär nog dröja och med tanke på den enorma produktionen av batterier som krävs så blir det väl inget vidare miljövänligt.
En bra grej med elbil/hybrid, särskilt i stan är att energin återförs till bilen när man bromsar. Inte så viktigt på landsväg men i stan gör det skillnad på förbrukningen. Fast elbilar fortfarande väldigt dyra och lär väl så förbli.
Förmodligen kommer det att gå samma väg med ”HYBRIS”- projekten i norrland !
Hoppas kan man ju i allafall.
Hysterin kring klimatet skapade ett felaktigt behov. Att bygga upp något som inte stämmer med verkligheten – fallerar till slut. När väl ”kunderna” inser den ekonomiska och opraktiska (laddning) verkligheten drar man öronen åt sig. Lite samma som med covidvaccinet.
Synd att samma direkt kundkoppling inte finns med vindkraften. Den betalar vi via skattsedeln och elräkningen (och dess skatter).
Du Petterson! Snart är det slutkört för dig i Stockholms innerstad. Du får hålla dig till Östermalm och Södermalm om du ska hälsa på känningar. Utom Hornsgatan om du kör dubbat! Känn dig körd.
Jönsen, skulle jag någon gång resa till Stockholm tar jag inte bilen med mig. Det finns för många bra krogar för det…