HISTORIA. I dag är det 200 år sedan Göta kanal öppnades för trafik på västra linjen, och 190 år sedan hela Göta kanal stod klar och kunde invigas.
20 års hårt arbete var därmed till ända och båtarna kunde börja segla tvärs över Sverige istället för runt. Det uppmärksammas såklart genom att firas längs hela 19 mil – från Sjötorp i väst till Mem i öst.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
En påminnelse om Svensk Ingenjörskonst? Vilka kommer att vilja
komma ihåg dagens politiker och samhällsbärare om 200 år??
helt onödig byggnation, Göta Kanal alltså…då de bl.a finns
Lastbilar som kan frakta gods till Ödeshög, Grönköping, Hjo
nog va de korkat till Max, om Hamburgkedjan finns på vägen?
Å tänk om Putin får kläm på att Ryssar va me å byggde de
hela, då vill han säkert få pröjs i efterskott !?
https://historiskamedia.se/artiklar/darfor-ar-gota-kanal-varldsberomd/
Min far åkte ubåt på Göta kanal på 60-talet, Spiggen hette den.
att åka i denna kanal är så dyrt att ingen har råd med det??
det är altså bara nollor som inte kań räkna ! och om man åker chatter blir man rutinerad direkt
den fete: Kan du ta din kommentar på begriplig svenska?
som sakt det är otrolgt dyrt att köra i kanalen man har slussar som kostar till det vill man ha hamnavgifter . det finns alltså ingen orsak att åka här det är alltså bligare att runda Skåne!!sen skall man ju ha klart för dig vad diselen kostar
Jag tycker inte det är otroligt dyrt att köra i kanalen. Det kostar en del pengar men du kan köra hela kanalen från 1950 kronor i egen båt. Sedan kostar det mer på högsäsong och i större båt.
Dieseln blir inte billigare av att runda Skåne och jag tror inte det är ett alternativ för många som vill se inlandet, Vättern och Vänern i egen båt.
Har man tid och lust är kanalen ena vägen och runt kusten andra vägen ett bra alternativ.
Det går även att cykla utmed kanalen så spar man dieselpengar och slussavgifter.
Vill man åka lyxigt så finns kanalbåtarna som kostar från 25.000 per person med helpension.
Så är det en lördagafton/tidig söndagsmorgon, om man inte gillar damfotboll, att språket blir på eller avstruket.
De som hatar nationen Sverige vill nedvärdera stoltheten över att vara svensk!
Ett tag var det så illa att det nästan var fult att använda svenska flaggan!
En t-shirt med svenska flaggan var i princip otänkbart.
Så var det där jag växte upp i alla fall.
Flamma stolt mot dunkla skyar.
Statschefen fick i nåder tio sekunder av Hanna Stjärne i Public Service för att hylla kanalen i Borensberg.
Många av dem, som sträcker ned tummen här på P blogg är sannolikt okuninga, Sannolikt miljöpartister, blattar eller kommunister. Ni som drar ner tummen, vet säkert inte ens vem v Platen var. Jävla vänsterpack och islamälskare. Tummen ner era drägg! Nu till saken. Vilket arkitektoriskt mästerverk av svenska ingenjörer, så duktiga arbetare som även gjorde jobbet. De som gjorde Sverige fantastiskt. Nu börjar Sverige befolkas av arbetsovilliga, brölande muslimer istället. Fy fn. I mitt Sverige borde kanalen göras dubbelfilig och handgrävas av varje straffad illegal eller straffad muslim! Passar detta inte så finns två val. 1) Åk hem. 2) bli armeringsjärn.
jag är fult medveten om balasar von Platen maen med kylskåpet! ch han mponerar inte särskilt på mig han blev osams med termodynamik han påstod han uppfunit en evighetsmaskin men en kolv och komprimerad gas ? det vissade sig vara en brist i logiken!
ja förstår inte vad blattar och svartskallar har med saken att göra möjligt att man att man kan anklaga vallonerna för att grävt kanalen?