Man betalar för att få släppa ut smuts/koldioxid i luften, vill du släppa ut mer så får du betala mer. Nu vill regeringen införa skatt på att flyga. Kan någon förstå hur luften skall bli renare av att man betalar för att skita ned den? Hela tiden så har det varit pengar, pengar. Betala bara, så är det ok med utsläpp.
En flygskatt på mellan 80 och 430 kronor ska införas 2018. Det föreslår en statlig utredning som på onsdagen lämnades över till finansminister Magdalena Andersson (S) som kallt räknar med att det kommer att gå igenom i riksdagen eftersom det finns skattehöjningar i budgeten. Detta trots att majoritet i riksdagen kritiserar flygskatten enligt DN
Jag är inte en miljöexpert men förhoppningsvis finns det lite sunt förnuft kvar. Vore det inte bättre att begränsa flygandet. Idag står flyget för 4-5% av alla globala klimatpåverkande utsläpp och ökar kraftigt. I Sverige är siffran 10%. Ökningen är OK fram till 2020 enligt ett avtal som FN:s flygorgan ICAO slutit med 191 medlemsländer. Den nivå som blir 2020 är den högst tillåtna – därefter måste man minska på annat i samhället motsvarande flygets utsläpp. Samtidigt så skall flyget förbättra bränsleförbrukningen med 1,5% fram till 2020 enligt avtalet.
Att man skall kompensera med att dra ned på annat är väl ganska OK, att man måste minska på annat för att kompensera men att få släppa ut mer bara för att man betalar…..??
När man hör de olika partiledarna tala om ”köpa” utsläppsrätt undrar jag som vanlig Svensson hur det skall hjälpa miljön, hur det skall stoppa klimatförändringen? Jag kan väl inte vara ensam om att undra? Är det pengarna som styr klimatförändringen så finns det ingen anledning att diskutera något om att hejda utsläppen. Det är bara att betala så kan man släppa ut???
Börja med att begränsa istället för att beskatta för den skatten går ändå inte till miljöförbättringar. Det verkar bara vara pengar som är viktigt. Det låter bara lite bättre om det är för ”miljön”. Vi kan inte fortsätta att öka och öka utsläppen i all evighet, vi måste säga stopp – hur nu det skall gå till………..???
Miljön påverkas negativt av stor flyktingvåg
Bättre att demotivera långväga flyktingar som kommer av ekonomiska skäl samt se till att grannländer i området tar stort ansvar
Mari, du skall nog läsa på igen om vad som ICAO säger och Guardian redovisar. ”Global aviation currently moves 10 million passengers around every day, pumping out enough emissions to contribute 1.3% to the overall total of greenhouse gases emitted from all sources”. Förövrigt rekommenderar jag alla att läsa boken, Falskt Alarm, finnas att ladda ner på http://www.falskt-alarm.se . Mycket upplysande bok,
Apropå miljö, pengar och respekten för ursprungsbefolkningar……
Ursprungsbefolkningen i USA, har ingen fördel av den påtalade respekten för mångfald och alla lika /olika-snacket. Som Nordea kan mata ur sig i massor, i PR, dagligen i ”mångfaldens Sverige” ,som då ska respektera etniska minoriteters rättigheter i Sverige och världen.
Fast snacka går ju men………
Greenpeace sågar Nordeas försvar av de hundratals miljoner bankens fonder investerat i bolag inblandade i bygget av Dakota Access. Oljeledningen har väckt protester mot befarade miljöskador på Sioux-stammen Standing Rocks reservat.
http://www.di.se/nyheter/greenpeace-till-attack-mot-nordea/
Jag är inte mycket för att uppmana till bojkotter, ”varken åt höger eller vänsterhåll”. För det ska varje självständigt tänkande människa avgöra själv, hur den ska gynna eller avstå produkter från olika företag eller länder.
Fast det finns ett undantag i mitt tänk. Svenska storbanker ska bojkottas. Varför vet ni läsare sedan lång tid tillbaka.
Så lite svammel av och från Nordea om etik och moral……konstigt nog så var det skrivet på engelska på deras hemsida.
Nordea supports a diverse work force and does not discriminate based on gender, age, ethnic background, religion, sexual orientation or any other ground. This ambition is secured by including the aim for a diverse workforce in many of our internal policies which act as guidelines for day-to-day management.
ttp://www.nordea.com/sv/samhallsansvar/samhalle/mangfald/
Min åsikt är att bilister och flyget ska betala samma skatt per liter bränsle! Så antingen får man beskatta flygbränslet med ca 7-8 kr/ liter eller så ta bort samma summa från bensin o diesel! Alternativt ett mellanting för båda på ca 4 kr/liter.Det är det som kallas rättvisa!! Vi bilägare (+andra bränsleskattbetalare) betalar idag i princip all infrastruktur i hela riket, indirekt.!!!
Man hänvisar till Frankrike och Tyskland som han en flygskatt.
Men dessa länder har inte världens högsta skatt.
Men det har vi, stoppa skattehöjningarna.
http://left4photo.com/uploads/3/8/7/1/3871576/6939812.jpg
Alla nya skattebördor på Moder Svea förbättrar iaf INTE hennes arbetsmiljö. Värdegrunden ”Alla människors lika värde” har olika tyngd i skatteslavarnas Sverige.
För att reducera både bränsleförbrukning och miljöfarliga utsläpp borde väl muskelkrafterna hos flygpassagerarna kunna tas i anspråk så att planen kan lyfta från startbanorna och flaxa vidare till de olika destinationerna.
http://www.crazywebsite.com/Website-Clipart-Pictures-Videos/Funny-Weird-Bazaar-Amazing/Funny-Bird-Plane-Take-Off-1.gif
Skatt på idioti kommer nog inte på fråga, för då hade
Sossar blivit hårdbeskattade?
Allra bäst för miljön är att Miljö-Partiet försvann…
Ja MP behöver vi inte !!!
De som får betala ”flygskatt” det vet alla DET BLIR ALLA SKATTEBETALARE eftersom de som ”flyger i kring” mest är våra politiker !!!
Det kommer på vår skattsedel ……
Hybridbilar som kör på hälften ström blir billigare men jag vet hur länge.
Men när det säljs några till kommer smällen.
Miljöpartiet sitter och räknar.
Då blir det 430 sek billigare att flyga till Thailand från Kastrup än Sturup.
Arbetstillfällen försvinner, tänk på Ericsson som flyttar till Estland.
Siste man släcker ljuset.
Och det blir väl mena folket, när här inte finns mer
bidrag att hämta ut?
Det blir som med utsläppsrätterna som innebar en kohandel utan dess like, där många blev rika på att spekulera med dem.
Industrin köpte sig fria och fortsatte sina vanliga utsläpp.
Voine, voine. Miljöpartiet igen!
Det finns ju redan ett program som syftar till att ersätta det gamla flygbränslet med bio-bränsle, har politikerna missat det?
Biobränslet kan blandas upp till 50 procent med konventionella, fossila flygbränslen.
IATA har som mål att stoppa ökningen av koldioxidutsläppen från 2020 och att halvera utsläppen från flyget senast 2050.
Den nya skatten känns mer som en ursäkt att piska svenska folket på mer pengar….
Jävla Hyckleri ! Då bör veta att inkomster från miljöskatter m.m. inbringat nästan 93 miljarder varav endast 7,4 miljarder satsats i miljöförbättringar.
Överskjutande medel behöver man inte ens gissa hur, eller vart det svindlas bort, eller?
Det gäller hela tiden att komma på nya saker som många använder eller är beroende av som sen kan beskattas. Uppfinningsrikedomen när det gäller skatter och avgifter tycks aldrig sina.
Nej … det är som en fis i rymden ,likadant är när det gäller ko skit och bilkörning.Dom stora är väl koleldningen som miljöpartiet,Sossarna och den fd tre-parti regeringen tittade mellan fingrarna på tidigare som det statliga verket Vattenfall köpte i Tyskland och som inte är värt någonting längre och som vi skattebetalare kommer att få betala förlusten av ca 20 miljarder.
¥¥¥ NEJ ¥¥¥
Nej det hjälper inte miljön genom att införa en sådan låg flygskatt , det är bara ett svepskäl för att höja skatten . Ska skatten ha någon effekt så måste den höjas med hundra till femhundra procent och det vil jag se det politiskt parti som vågar lägga fram ett sådant förslag och få igenom det i riksdagen .
Man höjer skatten på brännvin för att folk skall supa mindre, man höjer skatten på flyg för att folk skall flyga mindre, man höjer skatten på arbete för att folk skall………….