Sveriges nya asylboende

INVANDRING. Sedan i höstas har bristen på asylboenden varit akut, och sedan dess har tanken på boenden på vatten varit aktuellt. Migrationsverket ska ha genomfört en riktad upphandling som bland annat innebär att kryssningsfartyget Ocean Gala kommer att levereras av företaget US Shipmanager. 

Fartyget, som en gång i tiden var världens största kryssningsfartyg, kommer att kunna hysa 1 790 personer vilket gör boendet till det största asylboendet. För det kommer Migrationsverket att betala 452,71 kronor per boende och dygn – totalt alltså runt 800 000 kronor per dygn i fall där fartyget är fullbelagt.

– Jag är jättenöjd. Det här innebär att vi är förberedda, så att vi inte hamnar i en situation där vi inte kan erbjuda tak över huvudet, säger Willis Åberg, avdelningschef för bland annat boendefrågor på Migrationsverket.

Var fartyget faktiskt ska ligga är dock ännu inte riktigt klart. Enligt Allehanda.se ska US Shipmanager ha sökt bygglov i Härnösand med planen att lägga fartyget i kommunens hamn. Men enligt tidningen kommer kommunen förmodligen säga nej till bygglovet då samtliga partier i kommunen är kritiska till att förlägga ett så stort asylboende i hamnen.

US Shipmanager har två månader på sig att ordna en hamnplats, annars kommer avtalet att upphöra.

Ocean Gala byggdes 1982. Sedan 2002 har det använts för bland annat Medelhavskryssningar och som flytande hotell.

Ocean Gala hette tidigare MS Island Escape…

36 thoughts on “Sveriges nya asylboende

  1. Det är klart att vi har råd att bjuda negrer från afrika och muslimer från muslimland att bo på lyxhotell. Vi säljer det vi lyckats spara ihop till och ger pengarna till migränverket. Vi kan ju söka upp något soppkök och sova i en trappuppgång.
    Det är ju ända bara en tidsfråga innan muslimerna tar över vårt land.

    Tänk vilken tillvaro att vara kvinna och städa på det här lyxhotellet.
    Men de har kanske röstat för Sveriges undergång? Här är priset!

    Vilken röra: 2000 oidentifierade analfabeter på samma plats!
    Hur ser ordningsreglerna ut?
    Vem straffas och hur vid brott mot reglerna.
    På ett skepp har kaptenen oemotsäglig makt och ansvar.
    Gratulerar kaptenen!

    Undrar om ägaren har planerat skrotning av skeppet?
    Han kommer att få god hjälp att skrota ner skeppet i alla fall.

    Vilken stad har reningsverk som klarar denna plötsliga ökning av invånare? Gratulerar den staden!
    — Men de flesta har säkert röstat för Sveriges undergång i senaste valet.

  2. Heja Sverige och ledsen skattebetalare, det här vad som kommer alla plastpåsar i händerna på de ickevita ! WOW !
    Nu är även detta ute på utländsk press, de vill snarast bli av med elänmdet i sitt land, har förståelse för det, STACKARS SVERIGE !
    http://www.dailymail.co.uk/news/article-3451321/All-aboard-HMS-freeloader-2-000-refugees-live-luxury-giant-cruise-liner-theatre-gym-swimming-pool-cost-65-000-DAY-Swedish-government-insists-need-encouragement-get.html

  3. Härnösands kommun säger nog ja.
    De flesta norrlandskommunerna(mitt och norra delen) är i ett ekonomiskt dåligt skick. De är definitivt pengasugna och säger ja till nära nog vilka dumheter som helst.

    Det är helt riktigt att hamnen i Hsand är i privat ägo samt ligger en sju-åtta hundra meter in till stadskärnan. Men stan är ju en riktig invandrarkramare med fem-i-tolv-rörelsen och allt möjligt gulli-gull-aj-lavv-joo-så-värry-mycket så kommunledningen kommer att stå och vänta när pråmen med hjärnspecialister och filosofie doktorer lägger till.
    (det negativa som kommer att höras är när osvenskarna börjar kvoteras in i de kommunala bolagen. Dessa är nämligen samlingsplats för kommuntjänstemännens ungar, vänner och bekanta, vänskapskorruptionen är avsevärd i norrland och Hsand är definitivt inget undantag.
    Så, nåt straff ska de ha…

  4. Trelleborg 2016-02-17
    (Nytt försök.)

    Är det samma båt?
    Ocean Gala. ”Ocean Gala hette tidigare MS Island Escape.” Djupgående: 7.3m.

    Längd x Bredd: 185.26m × 27.01m. Byggnadsår: 1982 , Status: Active.
    Då funkar nog Stockholms Ström. Riddarfjärden är svårare.
    Djupgåendet klarar många hamnar. Till exempel Trelleborgs Hamn som har 8 m.

  5. @Pettersson.
    Har försökt lägga in kommentar om fartygen. Kanske stoppar spamfiltret långa länkar från Marinetraffic.com Kanske kan Pettersson lägga in kommentaren. // MVH Tomas.

  6. Trelleborg 2016-02-17
    (Nytt försök.)

    Är det samma båt?
    Ocean Gala. ”Ocean Gala hette tidigare MS Island Escape.” Djupgående: 7.3m. Längd x Bredd: 185.26m × 27.01m. Byggnadsår: 1982 , Status: Active.
    Då funkar nog Stockholms Ström. Riddarfjärden är svårare.
    Djupgåendet klarar många hamnar. Till exempel Trelleborgs Hamn som har 8 m.

    Tågfärjan m/s Trelleborg har legat upplagd i Rostock något år. Verkar ligga i Uddevalla. Vanligtvis vederhäftig källa berättade att Skaragrisen planerat använda m/s Trbg i Uddevalla som boende. Det hade stoppats av ortens brandchef. Fartyget är prima men fyller inte brandkraven som hotell.
    m/s Trelleborg lär vara såld och har destination Medelhavet.

    Read more at http://www.marinetraffic.com/ais/details/ships/shipid:374697/mmsi:311368000/imo:8002597/vessel:ISLAND_ESCAPE#9ircB78Dme51ZspU.99
    http://www.marinetraffic.com/se/ais/details/ships/shipid:374697/mmsi:311368000/imo:8002597/vessel:ISLAND_ESCAPE

    Trelleborg: http://www.marinetraffic.com/se/ais/details/ships/shipid:319968/mmsi:265186000/imo:7925297/vessel:TRELLEBORG/_:694ce8ce87343973f0b5cb4d60846c67

    Med vänlig hälsning
    Tomas
    Före detta skeppare på nu stulna s/y Ofelia.

  7. Försökte lägga in kommentar om den båten och om m/s Trelleborg.
    Misslyckades.
    Leta på marinetraffic.com om min kommentar inte funkar.
    Med vänlig hälsning
    Tomas
    Före detta skeppare på nu stulna s/y Ofelia.

  8. Ankra fartyget i någon hamn i Saudi eller annat arabland och meddelar att de får ta ansvar för nu. Sverige är fullt och kommer att stänga gränsen i tio år minst.

  9. Lägg båten så nära riksdagshuset det går. Så kan ju de ansvariga politikerna se på när mena slänger ut sopor och kissar ner i vattnet. För det är ju det som kommer att ske.

    800 000 kr per dygn är ju helt jävla makalöst. Nu måste väl de svenskar som inte vaknat ännu göra det, ingen kan väl acceptera en sådan kostnad?

  10. Emigrationsverkets tyvärr anställde ger siffran 800 000/dygn = 24 miljoner/månad = 288 miljoner/år…för ett klientel som inte ens behövs i Sverige.
    Tvåhundraåttioåtta miljoner svenska kronor för att härbärgera överskottsbiomassa från en annan världsdel, individer vilka är för många i sin födelsevärldsdel och som nu driver omkring och söker försörjning varhelst som.
    Lyssna här nu: Vi har inte förmåga och utrymme att ta hand om dessa.
    Vi riktiga svenskar SKA förstå att det helt enkelt handlar om att överbefolkningen i världen är på marsch.
    Det är det första vi bara är tvungna att begripa.
    Det andra är Vi inte längre kan vara barmhärtiga. Alla insatser i Europa leder käpprätt åt helvete.
    Om vi nu ska göra insatser, då är det ute i världen. Inte här. Det leder ofelbart till vår undergång. Se bara Frankrike och England, två mycket kraftigt överbefolkade länder samt med hela städer övertagna av arabafrikanska anhopningar.

    För våra barns framtid: Vi är tvungna att agera. Ingen kommer till vår hjälp.
    Vi riktiga Svenskar har ansvaret. Vi skall ha polisen på vår sida samt officerskåren.
    Det är dags att sätta igång med den stora hemsändningen. Dags att ta ansvar..

  11. Vi konkurrerar ju med Tyskland om alla exotiska godbitarna..
    Nu har t.o.m. utfattiga Berlin,beslutat bygga 80 containerbyar till de illegala invällarna. Kostnaden ligger på c:a 700 miljoner.Samtidigt saknar staden pengar till reparation av ortens gator och torg.Gamla bombkratrar fylles upp med vad som finns till hands.
    Stadens skolor stammar i flesta fall från Kejsar-tiden.Inget underhåll och ni kan själv föreställa er hur dessa byggnader ser ut både inne och ute !
    Märkligt nog ser inte dess styrande,hur illa stan presenterar sig för alla turister..Storhetsvansinne liksom i Absurdistan.
    http://pi-news.net/wp/uploads/2016/02/container_fuechtlinge-440×261.jpg

  12. Ankra ute på havet tills asylärendet är klart Därifrån helikopter till närmaste internationella flygplats för transport hem igen. De behöver inte sätta sin fot i landet. Jag har tidigare eftersökt en anläggning att låsa in dem på tills asylärenden är klara. Detta skepp kom som ett brev på posten. Perfekt sluss.

  13. Leverantören vill lägga fartyget i Härnösands hamn.

    Jag föreslår Kungsholmen eller Hammarbyhamnen.

    Då blir det nära och bra för Bergkvist, Ernman och Gardell.

    • Du har bättre lokalkännedom än mig..Finns det ingen plats man kan ankra detta i siktläge från Riksdagshuset/Slottet ? Centralt och bra,samt nära till deras arbetsplatser… Rån.överfall,våldtäkter och annat djä-lskap sker väl mestadels i city ?

      • Jodå, det beror väl på hur djupgående båten är. Värtahamnen funkar väl. Annars finns det många kajer, tex där Finlandsfärjan lägger till i centrala Stockholm.

    • Gissar att Malme`s röda ledning ser detta som ett kalaserbjudande…
      Inre hamnen i f.d. Rezidensstaden passar ju som hand i handske !
      Därtill är ju denna ort sedan tidigare i total misär,och kan knappast bli sämre av 1700 nya berikare ! ;(

  14. Men! Tänk om Grevarna och Baronerna lider av sjösjuka, det är ju inhumant att låta de stackarna bo på en båt, jag föreslår att vi köper in några uttjänta ubåtar från Ryssland och sänker skiten i norra ishavet, vid beviljad asyl får de ta sig upp själva

  15. Va bra med en båt då behövs ju inget bygglov det är ju bara att ankra båten mitt i östersjön så slipper man ju kostnaden för bevakning samtidigt som man har kontroll på gästerna. Det är inte alla givet med ett boende med havsutsikt och frisk luft .Sedan när alla gästerna har fått avslag på sin ansökan på att få komma iland i Sverige så är det ju bara att starta motorerna och styra kosan söderöver ,det hela är ju genialiskt att ingen har tänkt på detta innan , för katten skaffa fler färjor så vi får lite fart på exporten.

  16. Enklast är att fartyget ankrar på internationellt vatten. Tror att det blir billigast så eftersom det utgår ingen hamnavgift. Sedan vet man var alla dessa asylsökanden befinner sig om det blir avslag. Ytterligare en fördel, kriminaliteten blir garanterat låg på land

    • George Soros och Goldman Sachs är ingen högoddsare.

      Vad var det nu det
      ”ekonomiska oraklet ” Anders Borg hävdade? Jo, ”USA startar krigen och vi får flyktingarna och vinsterna”. Att Sverige får vinsterna måste vara ett av de mest förljugna yttrandena någonsin.

      • Borg menade givetvis inte att hela svenska folket gör vinster.
        Endast de super rika/välbärgade psykopatiska giriga affärsmän/asylbaronerna och folkföräddarpolitiker.
        Svenska folket betalar.

KommenteraAvbryt svar