34 miljarder bortslösade på kollektivtrafik i Stockholm

SKATTER & SLÖSERI. Minst 34 miljarder kronor. Så mycket dyrare än tänkt blir Region Stockholms stora satsningar på kollektivtrafiken, enligt en granskning av P4 Stockholm.

Bussterminalen Slussen. SL har anlitat en konstnär som kommer att inreda terminalen med stensättning på väggar, tak och golv. Terminalen är minst tre år försenad och minst fem miljarder dyrare än budgeterat.

Nationalekonomen Fredrik Bergström säger till Sveriges Radio att politiker och tjänstemän leker med skattepengarna. Utan slöseriet hade pengarna kunnat räcka till månadskort för nästan 700.000 pendlare i nästan åtta år, rapporterar SR.

Några exempel:

  • T-banans huvudentré mot Slussplan blev mycket dyrare än beräknat och ökar med 120 miljoner kronor till 441 miljoner kronor.
  • Saltsjöbanans slutstation vid Slussen spräcker kalylerna rejält och blir nästan dubbelt så dyr jämfört med budget: 1 110 miljoner jämfört med budgeterade 419 miljoner.
  • Tidigare har kostnaderna skenat för bygget av en ny bussterminal vid Slussen. I den ursprungliga budgeten från 2014 var kostnaderna beräknade till 1,4 miljarder. Nu kommer slutnotan att landa på cirka 6,5 miljarder när terminalen väl är klar, troligen under hösten. När bygget startade 2018 hette det att terminalen skulle vara klar 2023.

Sveriges Radio: Miljarder läcker från SL – alla hade kunnat åka gratis i 8 år

-Pettersson säger att det är ofattbart dåligt. 34 miljarder EXTRA bara på kollektivtrafik i region Stockholm. Hur mycket är det i hela landet.

När Sverige byggde tolv kärnkraftsreaktorer på 1970 och 1980-talen tog tillståndsprocessen 1,5-2 år sedan tog bygget av reaktorerna 4-5 år från spaden sattes i jorden till de började leverera el. Allt detta inom befintliga kostnads- och tidsramar.

Andra exempel hos Slöseriombudsmannen på bloggen…

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

  • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
  • Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

3 thoughts on “34 miljarder bortslösade på kollektivtrafik i Stockholm

  1. Just senfärdigheten som drabbar alla projekt är mycket märklig.
    Allt verkar gå mycket långsammare än på 1900-talet. Byggprojekten masar fram i snigelfart.
    Vid omläggningen av avlopps och vattenrören på Hornsbruksgatan vid Hornstull så har det nu gått mer än 3 år utan att det är färdigställt.
    Jag har sett hur de som jobbar har grillat hamburgare och festat på varenda fredag utan att få något gjort på hela dagen iallafall halva dagen eftersom man slutat och åkt hem när hamburgarna har tagit slut.
    Takten har varit extremt långsam.
    Jag vet jag har bott med fönster mot eländet. Har inte kunnat komma fram till porten med bilen på tre år!!! Fått lov att bära ett halvt kvarter.
    Nu har jag flyttat till Norrland för att slippa se skiten.

  2. Skulle vara intressant att veta hur många entreprenörer som är inblandade i detta evighetsprojekt ? Det man hittills har åstadkommit ser ju mycket bra ut utom den hemska höga stenmuren mot Gamla stan,men som sagt så har kostnaderna skenat iväg helt galet och det lär väl fortsätta så…

KommenteraAvbryt svar