DEN GRÖNA BUBBLAN. Det finns en växande irritation bland EU-kommissionens personal som reser mellan Strasbourg och Bryssel: behovet att stanna och ladda sina elbilar på en rastplats utanför Luxemburg. Det uppger källor för Politico, som skriver under rubriken ”Inte direkt Air Force One”.

Den påtvingade pausen uppges ha blivit en källa till frustration inom ordföranden Ursula von der Leyens team. Kommissionens gröna fordonsflotta klarar inte den 44 mil långa sträckan utan ett laddstopp, vilket adderar upp till en halvtimme på den redan fem timmar långa bilresan.
Kritiken speglar invändningar från politiska grupper och lobbyister, som menar att EU-kommissionen pressar fram den gröna omställningen snabbare än vad både konsumenter och laddnät hinner anpassa sig till.
EU-kommissionen ville fasa ut nyförsäljningen av fordon med förbränningsmotorer från och med 2035, har bilindustrin och dess politiska anhängare konsekvent sagt att infrastruktur och köpvanor inte ligger inom den tidsramen. Konsumenter anger ofta räckviddsoro som en viktig anledning till att inte köpa en elbil, nu drabbar räckvidsoron EU:s tjänstemän trots att de inte använder de billigaste bilarna, tvärtom.
Bilarna är en del av kommissionens ansträngningar att göra sin verksamhet grönare – en satsning 2022 under von der Leyens första mandatperiod, som bekräftades i december förra året, för att göra dess flotta på 128 fordon helt utsläppsfri senast 2027. Ungefär 80 procent av flottan är nu elektrisk, enligt en talesperson för kommissionen. Bilarna som används inkluderar stora BMW-modeller som inte är lämpade för långa resor utan laddning.
Kommissionärer är ovilliga att ta tåget till Strasbourg eftersom de kan behöva föra känsliga telefonsamtal längs vägen.
Ordförande Ursula von der Leyen är undantagen från elbilsproblemet. Kommissionens ordförandes bil måste vara bepansrad av säkerhetsskäl och ingen lämplig bepansrad elmodell finns för närvarande tillgänglig.
-Pettersson säger att elbilar är bra för vissa på en del platser men inte för alla överallt. Miljömupparna borde inte försöka tvinga fram ett teknikskifte i förtid. Det kommer ändå när marknaden är mogen…
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Driver de bortskämda och självupptagna gåslever-ätarna med oss ? Först vill de få bort de vanliga bilarna, till förmån för de skitiga elbilarna. Sen har dom mage att beklaga sig över det krångel de själva skapat. Dagens I-lands-problem !
En tysktillverkad Tesla Model Y går runt 60 mil på en laddning, men en rast kan vara trevligt ändå.
Nu lämnar Rumänska familjen landet. Levt som tiggare här. Vilket jag begrep innan. Nu känner de sig inte trygga här.
https://www.expressen.se/nyheter/sverige/lucas-och-hans-familj-lamnar-sverige/
Bra kommentar om detta här
https://bulletin.nu/sparf-endast-i-idiotlandet-sverige
En körning på 5 timmar kräver väl att chauffören tar rast. Kan vara lämpligt att kombinera det med ett laddstopp.
Så är det nog , snabbladdas batteriet så kan pausen bli under en timme . .
Är det kö så tar det lååång tid innan man är klar !
De är alltså skitsura för att de tvingas göra det som påtvingas alla andra ! !