IRANKRIGET. En ny sjöfartsrutt växer fram i Hormuzsundet. För första gången de senaste veckorna tar fartyg framgångsrikt en ny väg som går närmare Omans kust istället för den vanliga rutten längre ut närmare Iran, rapporterar Marine Tales.
I början av april 2026 passerade fyra fartyg – inklusive oljetankfartyg och ett indiskt fraktfartyg – säkert genom Omans territorialvatten och passerade söder om denm traditionella Iran-godkända korridoren.
Varför det spelar roll:
- Denna rutt håller fartygen närmare Oman för ökad säkerhet mitt i regionala spänningar.
- Det undviker potentiella risker eller begränsningar från iranska sidan.
- Flytten kan bli en game-changer för global olja och LNG-fart om spänningarna fortsätter.
Med en överblick:
- ✅ 4 fartyg testade framgångsrikt den nya rutten
- ✅ Tydliga vägar visas: Iran Route (undviket) vs New Omani Coastal Route
- ✅ Projicerad framtida väg är också markerad
Detta enkla skifte kan hjälpa till att stabilisera energiförsörjningen och ge rederier ett säkrare alternativ genom en av världens mest kritiska farleder.
Den södra farleden är grundare och har svängar som kan göra den olämplig för de allra största fartygen.
Iran kan troligen angripa fartyg där också om de vill.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Ett tillägg att inte Sverige kunde passa på att köpa olja och naturgas från Norge samt Guayana ,Ryssland,Kazakstan USA ,Kanada, Mexiko och Venezuela som producerar mycket olja och naturgas .Och att inte något Svenskt oljeföretag kunde passa på att provborra efter olja och naturgas utanför Norra Island och utanför Södra Grönland i samarbete med olje och gasföretag i Danmark .
Sedan borde Sveriges regering klubba för att Opab AB borde återuppta borrning av olja och naturgas på Gotland samt provborrning i siljansringen och i Skåne och provborra i Kattegatt .och att Sveriges regering borde uppmuntra lantbrukare i Sverige att öka framställning av tallolja och etanol .
Svenska fartyg borde istället ta den nya alternativa leden som är nära kusterna i Oman och Förenade Arabemiraten så att Sverige kan transportera hem olja och naturgas så att risken för brist på bensin och diesel och naturgas undanröjs och risken för chockprishöjning undanröjs så at priserna på bensin och diesel sjunker ner från 25 spänn per liter ner till omkring 18 spänn per liter .
Åska, varför ska Sverige byta ut Norge mot arabländerna som leverantör av olja och gas?
Idag handlar Sverige det mesta från Norge, USA, Nigeria, Danmark, Storbritannien. Vi har nästan ingen import av gas och olja från Mellanöstern. Men vi drabbas av prisökningarna ökande konkurrens på marknaden.
Kunde man inte kommit på det med en gång ? Om det är tillräckligt djupt kan väl alla oljetankers passera där…
Bra, förslagsvis muddrar Förenade Arabemiraten ganska omgående farleden så även större fartyg kan passera där säkrare.
Rätt rutt!