HANDELSKRIG. Det är nattsvart för Teslas försäljning runt om i Europa. Nya siffror visar att man backar rejält i bland annat Frankrike och Danmark. Bara i Sverige föll försäljningen med 72 procent i april. Teslas ras fortsätter. I april registrerades endast 204 nya Tesla-bilar i Sverige, vilket innebär den svagaste månaden på flera år. Det är ett tapp på hela 72 procent jämfört med samma månad i fjol. Den nyligen uppdaterade Model Y stod för 172 av bilarna – men facelift eller inte, intresset svalnar snabbt. Och det är ett mönster som man ser i hela europa, rapporterar Reuters.
Tjänstebilsexperten Ronny Svensson betonar att det ser riktigt illa ut för elbilstillverkaren. – Vi pratar inte om ras. Det är ren katastrof, säger han.
Svensson menar att Tesla delvis grävt sin egen grop genom aggressiv prissättning tidigare år, vilket mättat marknaden. Dessutom har andrahandsvärdena sjunkit, och konkurrenter erbjuder nu likvärdiga elbilar med bättre totalekonomi.
I Frankrike föll försäljningen med 59,4 procent under april, enligt siffror från branschorganisationen PFA. Endast 863 bilar registrerades, en kraftig nedgång jämfört med mars då tappet låg på 36 procent. Hittills i år har Tesla minskat sin försäljning i Frankrike med nästan 44 procent – betydligt mer än marknadens totala nedgång på 7,3 procent.
Även i Danmark ser det dystert ut. I april registrerades bara 180 Tesla-bilar, ett ras på 67,2 procent jämfört med samma period förra året. I mars låg nedgången på 65,6 procent. Trenden upprepas i stora delar av Europa. Enligt Reuters minskade Teslas försäljning med över 28 procent i mars – och fler länder väntas rapportera svaga siffror för april.
Bakom tappet finns flera orsaker. Tesla har ett åldrande modellutbud, samtidigt som konkurrensen ökar snabbt. Nya elbilar från både etablerade tillverkare och kinesiska lågprismärken pressar priserna. Dessutom har Elon Musks politiska ställningstaganden, lett till protester och sabotage vid laddstationer och visningslokaler i USA och i Europa.
Samtidigt blöder Teslas ekonomi. Under första kvartalet i år föll bilintäkterna med 20 procent och vinsten dök med hela 71 procent jämfört med samma period 2023. Siffrorna var långt under analytikernas förväntningar. Investerare börjar nu tvivla på om nedgången är tillfällig, eller början på något större. Och även om bolaget förnekat rykten om att Elon Musk skulle ersättas, växer trycket på både honom och Tesla.
-Pettersson skulle inte vara glad åt Teslas vd Elon Musks politiska utspel om jag ägde aktier i Tesla eller Teslas stora prissänkningar om jag hade köpt en Tesla innan. Dessutom kan IF Metalls strejk på Tesla som har pågått sedan den 27 oktober 2023 påverkat varumärket, men det är osäkert, många gillar inte LO-facken.
Musk får anställa Trump som försäljare…
För USA och Kanada finns inga tillförlitligasiffror. Teslas försäljning av elbilar i USA är sämre än vad media rapporterar just nu. Det beror delvis på att Tesla döljer sin försäljning. Av alla större biltillverkare är Tesla den enda som inte uppdelar försäljningen per region eller ens modell.
Cox Automotives uppskattar att Tesla minskat med 15 % i USA. Detta trots att försäljningen av elbilar ökade med 10 % totalt under första kvartalet och det är nog ingen vild gissning att Tesla minskar rejält i Kanada och Kina också.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Att köpa en Tesla idag är riskfyllt. Finns många som ogillar Musk så till den grad att dom är sugna på att vandalisera såna bilar. Har redan hänt och kommer att hända igen.
För den som vågar utmana vandaler är det snart köpläge på Tesla.
Finns redan rätt många under 200 000:-
Det blev Trump effekten för Tesla.
Dessutom har Elon Musk en fruktansvärd framtoning som får de flesta spyfärdiga oavsett dom gillar elbilar eller inte.
Alla som vill vara först på det häftigaste är mätta på Tesla. Som familjebil är den för dyr att köpa och försäkra. En tänkbar kundgrupp är de som vill köpa billigt, men då måste priset ner ännu mer.
Privatpersoner köper INTE Tesla för egna pengar !
De höga försäljnngssiffrorna tidigare berodde på företag med ”strategier” om ”Go Green” och ”gröna” certifieringar (ISO) pumpade upp försäljnngen.
När nu oerhörda mängder beg LEASING-Teslor från företag kommer ut på marknaden efter 3 år dumpas priserna och lease-givarna – dvs banker och finansinstitut – som gått på ”Greteriet” gråter och förlorar blod.
TESLA är därför ISKALL som ny bl !