SANKTIONER. Nato ska utreda vilka befogenheter alliansens medlemmar har inom ramen för havsrätten. Det är högst nödvändigt för att kunna skydda kritisk infrastruktur, enligt professor Henrik Ringbom. – Jag blev riktigt glad när jag hörde att man ska lägga resurser på det här, säger han enligt TT.
Under Nato-toppmötet i Helsingfors nämndes Finland otaliga gånger som ett föregångsland för sin hantering av Eagle S, tankfartyget som misstänks ha skadat en rad viktiga kablar i Östersjön.
Natos generalsekreterare Mark Rutte underströk att Finland bevisat att det går att agera resolut inom havsrättens snäva ramar. – Den som tror att havsrätten förhindrar nationer inom Nato att agera har fel. Det finns flera möjligheter att agera. Jag kommer inte att gå in på detaljer, men jag kan garantera att vi är fast beslutna att skydda kritisk infrastruktur.
Kort därefter meddelade Alexander Stubb, Finlands president och värd för toppmötet, att Nato ska utreda frågan grundligt med hjälp av en expertgrupp bestående av Östersjöländernas utrikesdepartement.
Om flera stater kommer överens om hur de ska agera kan det påverka juridiken på sikt, enligt Henrik Ringbom, professor i havsjuridik vid Åbo Akademi. – Jag tror att det kan mynna ut i en ny praxis. Det är viktigt eftersom det funnits en viss ängslighet, säger han och understryker att havsrätten inte är entydig när det gäller sabotage utanför territorialvatten.
I fallet Yi Peng 3, där Sverige utreder misstänkt sabotage av undervattenskablar, tog det 32 dagar för myndigheter att stiga ombord på fartyget.
Precis som Eagle S befann det sig utanför territorialvatten när det misstänkta sabotaget upptäcktes, säger Henrik Ringbom. – En väsentlig skillnad är att Eagle S samarbetade med finländska myndigheter när de bad fartyget att röra sig mot territorialvatten. Det gjorde att man inte behövde ställa saker på sin spets.
– Oavsett tycker jag inte att länder bara kan sitta och titta på när sjökablar förstörs. Det som är intressant att titta på är om länder har befogenhet att agera även när fartyg inte rör sig frivilligt mot territorialvatten.
Kan Sverige i sådana fall agera på samma sätt som Finland om en liknande situation skulle uppstå i framtiden?
– Det är en intressant fråga, sade statsminister Ulf Kristersson direkt efter toppmötet. – Vi kan ju inte acceptera att en regelbaserad ordning missbrukas på ett sådant sätt att infrastruktur systematiskt förstörs. Det gjorde att vi enades om att ta fram en legal analys om exakt vad man kan göra.
-Pettersson tycker det är nödvändigt att Nato följer internationella regler annars är det risk för att andra länder börjar agera efter egna intressen eller för att jävlas. Det finns många vatten där det kan uppstå tvister – Hormuzsundet, Taiwansundet, Bosporen, Marmasjön och Dardanellerna, Malackasundet, Panama- och Suezkanalen, Röda Havet, Magellans sund, Gibralter, osv.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Länder och rederier och militära styrkor ska bestraffas om de utsätter kritisk infrakstruktur på havets botten och övriga infrstruktur till havs för sabotage och om man med hjälp av sabotage skitar ner hela Östersjön ,Barents Hav,Atlanten,Stilla Havet, Indiska Oceanen,Arabiska Havet och Röda Havet samt Kinesiska Sjön, Finska Viken,Saimaa-kanalen Öresund,samt i större sjöar i Världen som Kaspiska Havet,Svarta Havet,Onega,Ladoga,Vättern,Värnern,Göta Kanal Lake Huron, Lake Ontario,Panamakanalen och andra oceaner och sjöar i Världen med miljögifter i syfte att orsaka dödsfall och sjukdomar hos befolkning och djur så ska det bestraffas hårt ,även dumpning av skräp och urin och bajs från skeppstoaletter ska bestraffas med kännbara företagsböter-Vite ,och tjuvfiske i andra länders privata fiskezoner ska resultera i att fiskebåtar får sin fiskeutrustning konfiskerad och fiskeföretag som äger de båtar som tjuvfiskar i andra ländes privata fiskezoner ,får betala högt vite-höga företagsböter .Internationella Havsrätten behöver uppgraderas nu från och med 20 januari 2025 ,och de länder som bryter mot nyuppdaterade Havsrätten får räkna med kännbara straffpåföljder.
liksom de länder med fartyg som gör olagligt intrång i andra länders privata sjöfartszoner utan tillstånd ska bestraffas hårt
Att slå ut den hafsplacerade vingkraften är som att skjuta på sittande fågel.
Nu är tydligen NATO även ett utredningsinstitut.
Livsfarligt!
Den som tror att denna så kallade utredning kommer fram till något annat än att det behövs utökade anslag och att NATO skall övervaka, kan ju räcka upp handen.
Kalasbetalaren … Tycker du Putins utredning angående den militära special operationen var väl underbyggd ?
Här snackar vi livsfarlig … hur många barn , kvinnor och totalt oskyldiga Ukrainare har fått sätta livet till i detta vansinnets angrepp och krig ?
Jag är säker på att Nato inte skulle ge sig på något helt oskyldigt land, att försvara angripna länder är en helt annan sak.
Något kommunister har svårt att se skillnad på dessvärre.
NATO skall hålla sig till att försvara oss. Ingenting annat.
Som vanligt. Mera pengar. Mera pengar. Mera pengar.
Aldrig är det annat! Inte ett enda ord om vad pengarna faktiskt skall användas till. Bara dom är många!
Bättre att ställa krav på vad som faktiskt skall finnas. Vad skall varje land kunna ställa upp med.
Men sådana självklarheter begriper ni så klart inte. På tal om Putin, så är Rysslands arme’ ett typexempel på hur illa det kan gå, när man bara pumpar in pengar utan kontroll. Utan krav.
https://samnytt.se/nato-chefen-mer-pengar-till-nato-eller-lar-er-ryska
Ett fartyg kan lätt försvinna från havets yta.
Så om Yi Peng 3 helt plötsligt sjunker till havs är det något som kan hända.
https://www.msn.com/sv-se/nyheter/other/polen-varnar-ryssland-planerar-luftterrord%C3%A5d-mot-v%C3%A4st/ar-AA1xfOdi?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=606a952cac0d4a0cb1be25d5422383e8&ei=30
I Sverige fokuserar vi på minskade utsläpp från trafiken.
De utsläpp i trafiken som Sverige och övriga bortkollrade länder fokuserar på är koldioxid. En livsnödvändig gas som inte har ett smack med vare sig ”global uppvärmning”, ”klimatförändring” eller vad nu de väderfobikerna hittar på. Koldioxid används av växter som raffinerar kolet och släpper ut syret för människor och djur att andas in. Under 140 PPM koldioxid kommer växterna inte kunna producera syre i tillräcklig omfattning och människor och djur dör ut.
Under 1960-talet kom smogen i Los Angeles, ja det Los Angeles som demokrater i ledande befattning på grund av oändlig dumhet låtit stora delar av brinna ner till grunden, att bli ett verkligt miljöproblem och Kalifornien under Reagan införde hårdare miljökrav på bilar. Dagens bilar släpper ut en bråkdel av de skadliga ämnen som de släppte ut då. Vilket är bra.
Det kommer att bli mycket värre.
Snart släpper fascisterna i Ryssland alla hämningar och då kommer miljöförstöring och rena terrorattacker mot flyget och järnvägen. Sabotage mot kärnkraftverk står också på fascisternas lista.
DEN SOM VARIT I RYSSLAND VET HUR FATTIGDOM SER UT!
HUR VILL DU LEVA? Jag tror INGEN vill ha det som i Fascist Ryssland
Fartyget Finland stoppade är registrerat på Cook Islands, en liten önation i Stilla havet som inte har några resurser att hindra att ett land stoppar ett fartyg registrerat där om det används för sabotage.
Yi Peng 3, fartyget som jävlades med Sverige, är registrerat i Kina, så inte riktigt lika enkelt att hantera med ’våld’, men Kina vill inte hamna i kylan, så de har ju faktiskt tillåtigt att svenska myndighetspersoner kommit ombord.
Jag tror att NATO-länderna kan vara betydligt tuffare mot småstaterna och tom. hindra deras fartyg att komma in i Östersjön, kinesiska och ryska fartyg blir inte lika lätta att hålla borta utan väpnad konflikt.
Sen kan man ju införa sanktioner mot köpare och säljare som handlar med ryssarna också, att slänga ut dem från internationella banksystem borde avskräcka även riktiga skurkstater som Venezuela, Iran, etc.
Rätten till internationellt vatten bör kvarstå … däremot ska länder och rederier som bryter mot lagar och ägnar sig åt sabotage straffas och räkna med kraftfulla konsekvenser i form av beslagtagna fartyg och laster, besättningsmän ska kunna ställas inför rätta i drabbade länder.
Skuggflottan Ryssland utnyttjar för att få in pengar till krigskassan ska bekämpas till varje pris.
Kina och Ryssland mfl… ska också få ytterligare sanktioner som blir rejält kännbara.
Det räcker med jävelskap från dessa stater nu.