SABOTAGE. Svensk polis har i dag, torsdag, gått ombord på det kinesiskflaggade fartyget Yi Peng 3 som ligger i Kattegatt, uppger polisen. Kinesiska myndigheter genomför undersökningar på fartyget och har bjudit in svenska myndigheter. Från svenskt håll genomförs inga utredande åtgärder i samband med besöket. Även Statens haverikommission deltar som observatör. Inga utredande åtgärder utförs av Polismyndigheten ombord på fartyget. Danska myndigheter underlättar besöket.
– Vi har gått ombord i dag efter att ha blivit inbjudna som observatörer i en undersökning som kinesiska myndigheter har tagit initiativ till, säger Per Engström, sektionschef på polisens nationella operativ avdelning.
Representanter från Danmark, Tyskland och Finland är också ombord
Fartyget har pekats ut i samband med det misstänkta sabotaget av internetkablar i Östersjön men det finns inga formella misstankar.
***
TIDIGARE 2024-12-17 Det misstänkta kinesiska fartyget ligger kvar
SABOTAGE. Det kinesiska sabotagemisstänkta fartyget Yi Peng 3 har legat still i Kattegatt i fyra veckor och de svenska utredarna har ännu inte fått gå ombord. Fraktfartyget ligger kvar i Kattegatt, i dansk ekonomisk zon, mellan Själland, Jylland och Sverige.
Per Engström vid polisens Nationella operativa avdelning säger att dialog fortfarande pågår i hopp om att få gå ombord och genomföra en teknisk undersökning och förhöra besättningen.
Varför fartyget fortfarande ligger kvar har han inget svar på. – Det är en bra fråga, som vi också har ställt oss.
Det kinesiska fartyget misstänks ligga bakom skadorna på två kablar i Östersjön, en mellan Sverige och Litauen och en mellan Finland och Tyskland. Ett danskt och ett tyskt fartyg befinner sig fortfarande nära Yi Peng 3.
Den 17–18 november förstördes två kablar på Östersjöns botten. Den ena kabeln går mellan Sverige och Litauen och den andra mellan Finland och Tyskland. Kabelbrotten inträffade i svensk ekonomisk zon utanför Gotland respektive Öland, samtidigt som Yi Peng 3 passerade på sin färd från den ryska hamnen Ust-Luga i Finska viken.
Förundersökningar inleddes i både Sverige, Finland och Tyskland. Den svenska utredningen leds av statsåklagare Henrik Söderman på riksenheten mot internationell och organiserad brottslighet och har rubriceringen sabotage.
Med hjälp av Försvarsmakten har man genomfört brottsplatsundersökningar vid båda kabelbrotten. – Det är sammanställt och klart, säger Per Engström.
Yi Peng 3 färdades vidare genom Öresund till Kattegatt, där hon nu har legat stilla i fyra veckor, övervakad av danska, svenska och tyska fartyg. Det svenska fartyget har lämnat.
Det misstänks att fartyget med besättning har hyrts av Ryssland och har en rysk kapten, men att Ryssland och Kina gömmer sig bakom havsrätten. Danmark är en sjöfartsnation och vill inte riskera att kränka något fartyg och gå emot havsrätten.
Yi Peng 3 släpade ankaret i 16 timmar
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
De borde förstås få betala för reparationerna. Men det blir nog tji peng.
En som dykt djupare i rutten på sjön med kanske förklaringar?
https://youtu.be/DL1-DRubn18
Det finns inget som motsäger att kinesen har medvetet släpat ankaret genom Östersjön , skeppet borde hållas i kvarstad ( eller vad det kallas ) och ägaren ska inte alls ha tillgång till skeppet på låååång tid !
Ja I detta fallet så försöker man göra av gjutninga av ankaret föt att bevisa att dom stämmer med släpp spåren på botten .. Men det räcker antagligen inte det självklara är att kabeln måste finnas på sjökortet. Och det finns inget lots tvång i Östersjön. Men om man bygger en sluss i Öresund då kan man sila flytyg reda där .
Vad jag läst så släpades ankaret i flera dagar genom Östersjön , allt som kom ivägen förstördes !