ELBILAR. Den tyska fordonskoncernen Volkswagens aktie stiger med drygt 1 procent efter beskedet att man överväger att stänga dotterbolaget Audis elbilsfabrik nära Bryssel för att spara kostnader, rapporterar Reuters med flera.
Oväntat svag efterfrågan ligger bakom beskedet. Samtal om en fabriksnedläggning har inletts med belgiska myndigheter, men enligt VW finns det flera alternativ till det drastiska beslutet.
Enligt ett uttalande från VW räknar koncernledningen med att marginalerna blir lägre än väntat i år och att årets resultat kommer belastas av extrakostnader på totalt 2,6 miljarder euro.
På den hotade elbilsfabriken arbetar för närvarande omkring 3 000 personer med produktion av elbilen Q8 e-tron. Audi och Porsche (50%) ägs av VW och Audi har tappat 8,2 procent av sin försäljning under första halvåret medan Porsche backat 6,8 procent. Hela Volkswagenkoncernen har det tufft i Kina där tappet är nästan 20 procent.
VW planerar att presentera en rapport för årets första halvår den 1 augusti. VW-aktien har trots onsdagens rörelse uppåt sedan årsskiftet backat 8 procent på Frankfurtbörsen.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Varför ska det endast vara tillåtet med elbilar? Det är alltid bra med alternativ så den enskilde kan välja efter sitt behov. Inte minst av säkerhetsskäl – aldrig äggen i en korg.
Storklockan i tornet har i över 20 års tid pendlat mellan dem två största giganterna
VW och Toyota. VW är tilltalande som väldesignad folkbil i europa om än inte felfria så ändå lätt att få tag i reservdelar till, och toyota i asien.
För er som rest i asien länder så är VW volvo audi bmw mfl spännande och exotiska bilar
för asiater fast dom tycker dom är väl dyra, och förstår inte själva att honda lexus toyota (om än under designade) är mer felfria och bättre!
Sagt av D-T vid upprepade tillfällen, drill baby drill….
Kanske svårt för en city stockholmare att förstå vad det betyder!?
Jag anser inte att elbilar är ett problem. Tydligen tycker våra dyra politiker det och försöker avskaffa alla andra alternativ i det heliga klimatets namn. Med denna politiska styrning följer problem för tillverkarna. Elbilar har sin nisch, andra bilar har sina nischer. Människor har olika behov och borde fritt få välja efter dem. Politiseringen av marknader kommer att stå oss dyrt. Mycket dyrt. Politiker och tjänstemän måste sluta upp med att leka företagsledare. De är de inte kompetenta till.
Ja det tar olika lång tid för olika projekt , men plötsligt tränger sig verkligheten på .
Näst i tur kan mycket väl vara Northvolt och Green Steel och andra FANTASTISKA projekt som miljöpartiet prackat på Sossarna. Och eftersom de inte kan tänka själv så tuggade de i sig smörjan , med hull och hår .
Time Will tell , men nog sjutton ser det illa ut .
Mycket illa.
Vw har alltid haft näsa för vad som kommer gälla framöver… så är det helt säkert i detta fall med.
Det komma bli stora problem för dom fabriker som ställt om permanent, eventuellt kommer konkurs lura runt hörnet.
Volvo exempelvis är mycket farligt ute nu i sin elbils hysteri.
Elbilar är nog största floppen på årtionden.
Och det kommer bli värre var så säker.
Vem vill köpa svindyra bilar som dessutom är dåliga ? Och nu börjar människor bli upplysta dessutom.
Snacka om kortslutning !! När människor ska behöva dö för att dom tillverkar batterier till miljövänliga bilar, redan här fattar man att nått inte stämmer.
Efter att Volkswagens försäljning av elbilar minskat med 50 %, gick Volkswagens vd ut och varnade hela elbilsbranschen och sa: ”Det här är det sista väckarklockan, taket brinner!” VW står inför massiva konsumentreaktioner, det saknas efterfrågan och är början på den största marknadskraschen i vår tid!
https://youtu.be/CjrJtfpFx2M?feature=shared
”…. enligt VW finns det flera alternativ till det drastiska beslutet”
Vilka är de olika alternativen?
De vill väl ha skattepengar?
Flytta fabriken till Kina kan vara ett alternativ ett annat är att börja tillverka andra bilar i fabriken. Sälja fabriken kan vara ett tredje…
VW-koncernen har över 600.000 anställda i fler än 100 fabriker.