Tyskland vill bygga subventionerade gaskraftverk

ENERGIPOLITIK. De sista tre kärnkraftverken i Tyskland stängdes i april 2023, då hade totalt 17 kärnkraftsreaktor stängts och det motsvarade hela Sveriges årsproduktion. Nu vill den tyska regeringen subventionera och bygga nya gaskraftverk med en produktion på 10 gigawatt, vilket motsvar 15–20 nya anläggningar, rapporterar Bloomberg.

Gaslager

Gaskraftverk drivs vanligen av naturgas, men med i planerna finns att det kraftverken ska kunna drivas av fossilfri vätgas någon gång mellan åren 2035 och 2040.

Statliga energibolaget Uniper, som vill delta i utbyggnaden, beskriver det tyska beslutet som en ”lättnad”, skriver Politico. Investeringen väntas kosta 15 miljarder euro över en 20-årsperiod.

Innan Tyskland kan gå vidare med planerna på subventionerad gaskraft behövs ett godkännande från EU-kommissionen.

-Pettersson kan inte så mycket om energiproduktion, men Tyskland har lagt ned fullt fungerade kärnkraft för att ersätta den i varje fall tillfälligt med brunkol och naturgas som KANSKE ska ersättas med vätgas i framtiden. Vätgas är bra om den kan tillverkas miljövänligt och ekonomiskt i stor skala vilket hittills har varit svårt. Tyskarna verkar ha gått i samma skolor som Helldén och Stenevi.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

  • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
  • Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

11 thoughts on “Tyskland vill bygga subventionerade gaskraftverk

  1. Det värsta är att det numer är tyska staten som äger Eon:s gamla andelar av svensk kärnkraft, Karlshamnsverken, Öresundsverken, Helenehomsverken, och ett antal ytterligare energianläggningar i södra Sverige, samt flera anläggningar i Västernorrland.
    Tyskarna kan med detta styra en hel del om hur vi ska få el och värme i vårt land.
    Visserligen är Vattenfall och härjar en del i Tyskland också, men deras insats blir alltmer betydelselös på grund av miljöfacisterna i våra bägge länder.

  2. När Tyskland vill subventionera någon verksamhet så blir det grön ljus från Bryssel. För andra länder, särskilt Sverige, så är det rött ljus.

    15
  3. Fysikaliskt är det en minusaffär att göra vätgas i syfte att sedan elda upp den för att göra el. Detta oavsett vilken metod som används. Energibolaget Uniper tackar med en ”suck av lättnad” för att elpriset kommer fortsatt ligga på höga nivåer och att någon annan (läs skattebetalare och elkonsumenter) står för investeringarna. Själva skulle de aldrig ens tanken på att göra en så dålig affär, ekonomiskt eller fysikaliskt.
    Inte bara Sverige som ha dumskallar till politiker.

    22
    • Grön vätgas.
      Vätgasen är grön om elen kommer från förnybara energikällor som vatten, sol eller vind.
      Det är den gröna vätgasen som ”Vätgas Sverige” avser.

      Det går åt ca 50 kWh för att producera ett kilo vätgas.
      1 kg vätgas ger 33 kWh energi, vilket räcker till exempel för att köra 10 mil med en bränslecellsbil.
      Priset för vätgas kan variera mycket beroende på plats, men i genomsnitt kan det förväntas kosta konsumenten ca 90 SEK per kg
      Vätgas: 9kr/mil Här fodras det 5kWh/mil

      Omräkning från liter till kWh : 1 liter bensin = 9,044 kWh, 1 liter diesel = 9,9633 kWh.
      Dieselbil c:a 0,7 l/mil 0,7×9,96 = 7.972 kWh/mil

      Elbil: c:a 1,5 kWh/mil

      6
      1
    • Fördelen med vätgas är att den är lättare att lagra än el.

      Det går att tillverka vätgas när solen skiner och när det blåser och använda senare.

      Vätgas tror jag kan bli bra, till skillnad från batterier och annat vansinne.

      5
      1
      • Kalas….

        Vätgas är bra, som att tanka för en hundring och få bränsle för ca fyrtio kronor…

        Sen att den är svår att lagra utan läckor är en annan femma, plus explosionsfaran är enorm?

        10
      • Det smäller redan här och var fastän vätgas inte är så vanligt än. För några år sedan var det en tankstation för vätgas utanför Oslo där en packning på ett litet rör började läcka. Kraften i explosionen skickade ut väggdelar på en närliggande gata. Ren tur att ingen skadades.

        Det som är extra otrevligt med vätgas är att det krävs ytterst lite energi för att antändas. I fallet med smällen i Oslo var det troligen själva gasflödet i läckan som gav tillräcklig friktionsenergi. Inget som jag vill ha utspritt i samhället…

KommenteraAvbryt svar