DIVERSE. Världens största kryssningsfartyg, Icon of the seas, har begett sig ut på sin jungfrufärd från amerikanska Miami, rapporterar flera medier. Nu väntar en sju dagar lång kryssning i Karibien för det 365 meter långa fartyget, som har 20 däck och rymmer 7.600 passagerare. Priset uppges ligga på 2 miljarder dollar.
(Foto: Royal Caribbean International)
Samtidigt varnar miljöaktivister för att bjässen, som går på flytande naturgas (LNG), ska orsaka skadliga metanutsläpp, skriver BBC. ”Ett steg i fel riktning”, är slutsatsen från International council on clean transportation.
***
TIDIGARE 2023-09-15 Icon of the Seas: Världens största kryssningsfartyg
TEKNIK. I Finland på varvet Meyer Turku i Åbo har världens största kryssningsfartyg ”Icon of the Seas” byggts och börjar bli färdigt. Fartyget har tagit sin första tur på öppet vatten. Det gigantiska kryssningsfartyget Royal Caribbean International’s Icon of the Seas är 365 meter långt och kommer uppskattningsvis väga hela 250.800 ton, rapporterar CNN.
Världens största sjöburna vattenpark: Leveransen av giganten blir troligtvis i oktober i år.
Fartyget kommer ha världens största vattenpark till sjöss, med sex rekordstora vattenrutschbanor, sju pooler och nio bubbelpooler. Hon byggs på ett av Europas ledande skeppsvarv Meyer Turku i Åbo i Finland.
Royal Caribbean Internationals president och vd Michael Bayley berättade tidigare i år för media att fartyget ska anslutas till Royal Caribbeans flotta den 26 oktober, inför sin debut 2024.
Det fartyg som för närvarande kan kalla sig världens största kryssningsfartyg är ett annat fartyg i Royal Caribbeans flotta, Wonder of the Seas, som gjorde sin jungfruresa förra året och “bara” är 362 meter lång.
Icon of the Seas kommer bli Royal Caribbeans evolutionära topp och de positionerar fartyget som den ultimata familjesemestern.
Enligt ett uttalande från Royal Caribbean avslutade Icon of the Seas sin första provsegling till sjöss den 22 juni.
“Under sin första uppsättning sjöförsök reste Icon of the Seas hundratals engelska mil, under vilka huvudmotorer, skrov, bromssystem, styrning, buller och vibrationsnivåer alla testades”, står det i uttalandet, enligt CNN.
“Allt gjordes i tid enligt schemat, trots att hennes avgång blev försenad på grund av vindförhållanden”, står det vidare i uttalandet, skriver CNN.
-Pettersson är nog lite gammaldags. Varför vara på ett fartyg om man vill gå på tivoli, bada, äta och se underhållning för dyra pengar?
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Metanutsläpp? Jag skulle nog vara mer orolig för att det smäller!
Baksmälla?
”Pettersson är nog lite gammaldags. Varför vara på ett fartyg om man vill gå på tivoli, bada, äta och se underhållning för dyra pengar?”
Jag håller med dig Pettersson. På Tivoli kan du äta gott och se trevlig underhållning och åka en tur med båt. Utan att det kostar skjortan. Badar gör du gratis om du ramlar i kanalen.
https://www.visitdenmark.nl/sites/visitdenmark.com/files/2019-03/Tivoli_Photo_Martin%20Heiberg_Copenhagen%20Media%20Center.jpg
Jag håller fullständigt med dig Pettersson. Jag skulle aldrig vilja embarkera ett sådant fartyg. Att tvingas att trängas med 7600 uppklädda egoister som vill ha ut allt av priset och betjänas av en drillad besättning med påklistrat leende allt från städaren till kaptenen är inte min semesterdröm.
När jag var barn så tog min far i början på 40-talet med familjen på Göta Kanal från Göteborg till Stockholm. Minns jag rätt så hette båten Wilhelm Tham. Trång hytt, god mat, trevliga medresenärer och en upplevelse för livet. Mer värt än Icon of the seas.
Nu funderar jag på Hurtigruten i senare delen av mitt liv. Säkert en fantastisk resa utan flärd vid hyggligt väder. Men knappast prisvärd vid otur med oväder.
Hoppas att skeppet är utrustat med bra vapen ifall några skulle få en ide´ ?
Det börjar ju knaka lite överallt i världen numera..
Finns några dokus om dessa lyxskepp och om personalen som jobbar, som en hel stad med avfallsanläggning som är gigantisk för att ta emot/rena allt från skeppet.
Sen kan man ha åsikter om detta med, och nytta eller nöje?
Bygget är i alla fall fantastisk och att skeppen kan flyta med allt vatten på den höjden utan att kantra..
Finland kan bygga skepp.
https://youtu.be/gaG8FhYf_rc