Livsfarligt att möta gängkriminella i trafiken 

BROTTSLIGHET. Grovt kriminella tar inte bussen – de finns ute i trafiken och kör ofta drogpåverkade och för snabbt. Dessa personer uppträder ytterst ansvarslöst i trafiken. Det handlar bland annat om vansinneskörningar, drograttfylleri, olovlig körning och framförsel av stulna bilar. De kriminella använder också vägnätet för att ta sig till och från en brottsplats och för transporter av vapen, narkotika eller stöldgods, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige, rapporterar Magnus Fröderberg på Auto Motor & Sport.

Ahmad El-Moghrabi, förare av kokainracer på Amiralsgatan i Malmö där han krossade en barnvagn och gjorde en kvinna till handikappad för resten av livet. Dömdes till fängelse i två år och tio månader för grovt vållande till kroppsskada, grov vårdslöshet i trafik, grov olovlig körning. Var tidigare dömd för mängder av brott.

Flera gängkriminella har åkt fast i poliskontroller längs vägarna, men antalet kontroller minskar.

Genom trafikinsatser mot dessa fenomen kommer polisen inte sällan över också stöldgods, narkotika, vapen och efterlysta personer. Tyvärr har antalet polisiära nykterhets- och hastighetskontroller minskat kraftigt över tid. Det behövs fler poliser på vägarna, säger Tony Gunnarsson.

I Sverige har polisen fått rätt att beslagta bilar om bilägaren har skulder till Kronofogden – vilket är vanligt om ägaren dömts att betala skadestånd eller inte betalat sina parkeringsböter.

Men i Danmark har polisen ännu fler verktyg att ta till. Där får polisen beslagta fordon i samband med grova trafikbrott, även om fordonet är leasat, lånat eller hyrt.

Ali Kanbar efter att ha blivit ompysslad på Karolinska. Körde drogpåverkad ihjäl en tvåbarnsmor och dömdes till två år i fängelse.

De livsstilskriminella respekterar sällan hastighetsgränserna och i Danmark har man skärpt straffen för grova fortkörningar. Den som kör mer än dubbel tillåten hastighet får automatiskt körkortet indraget mellan sex månader och tio år. I vissa fall livstid.

Hänsynslösa förare måste tas ur trafiken! Det behövs skärpta straff för upprepade trafikbrott, grovt rattfylleri och extrema hastighetsöverträdelser. Polisen bör få göra rutinmässiga prov för narkotika utan krav på misstanke om brott och få möjlighet att konfiskera fler fordon, säger Tony Gunnarsson med emfas.

-Pettersson säger att det behövs sällan fler poliser. Det behövs färre kriminella i samhället, släpp inte in, utvisa eller lås in.

Mohammed Ali Arrach. Har varit misstänkt för omkring 200 brott. Han omskrevs redan när han som 16-åring körde ifrån polisen i stulna bilar i hastigheter upp till 230 kilometer i timmen. Dödade en man och skadade två med bil. Dömdes till två år.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

  • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
  • Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

22 thoughts on “Livsfarligt att möta gängkriminella i trafiken 

  1. Ja dom gånger man hamnat bakom bilar som kör på linjen mellan två körfält så ingen kommer förbi och tvärt kör ut på avfarter utan att blinka så ser man ingen skidåkare bakom ratten direkt. Skulle misstänka att en stor del av olycksstatistiken orsakas av dessa pensionsräddare nuförtiden.

    11
  2. Jag tror det är så enkelt som inavel. De ser bara sig själva och har ingen möjlighet att utveckla sig, för att de är helt och obotligt hjärnskadade. Skicka hem alla inavlade muslimjävlar till Löfven och Reinfeldt.

    18
  3. Vore intressant att få veta hur ANSVARIGA POLITIKER SOM ÄR SKYLDIGA FÖR IMPORTEN AV DESSA KRIMINELLA ,KÄNNER NÅGOT ANSVAR FÖR VANSINNET DOM SKAPAT.

    16
  4. En arab jag känner till (genom jobbet..) berättar gladeligen om hur många bilar han lyckats kvadda och elda upp – och inkasserat bra med deg via försäkringen.

    Gång på gång tydligen,
    INGEN REAGERAR !!!!!
    Han FÅR HA försäkringen kvar!!!
    *BIL E F T E R BIL* Heja 🇸🇪 ..

    35
  5. Är det en grovt kriminell person som begått brottet ska automatiskt den högsta straffskalan gälla.
    Detta att bara behöva sitta två år för att dödat en människa i trafiken är löjligt när det kommer till grovt kriminella.

    29
  6. Två år för att köra påverkad och dödat en människa? Skall bedömas på samma sätt som mord.
    Skrämmande att vår lagstiftning inte följer med i verkligheten. ”Tycka synd om” syndromet måste bort. Alla har ansvar för sina handlingar. Även våra ”kamrater”!

    30
  7. Som jag skrivit förut låt regeringen praktisera på ett försäkringsbolag 1v. bilarna dom åker är ofta skenskrivna på i regel äldre släkting för att få lägre premie. som inte kan Svenska som den som nyttjat bilen påtalar. jag kräver tolk eller fullmakt enligt GDPR blir ett dj-la liv på dom som kört. det tvättas massa svarta pengar via försäkingsbolagen p,ga skenkrockar bilbränder

    32
  8. Körkort från MENA torde vara VÄRDELÖSA !! Men om man tar sitt körkot i Sverige hos ”Ali-Muhammeds Kamel- och körskola” så räcker det visst… Lite hot mot Trafikverkets inspektör och så är saken ”kotlett” !

    Se upp för svarta BMW – Beirut Motor Wagen – med guldiga fälgar , svärtade rutor och radband vid backspegeln. Gossarna från MENA har ju en förkärlek för DYRA tyska premiumbilar och skulle ALDRIG sänka sin värdighet genom att köra Skoda eller Opel.

    Så det är LÄTT att identifiera dem !

    48

KommenteraAvbryt svar