INRIKES. För nästan exakt två år sedan störtade ett plan med fallskärmshoppare i Umeå, alla nio ombord dog. Idag har ett det skett en flygolycka på Örebro flygplats, uppger polisen. Olyckan skedde i samband med start. Det inblandade flygplanet är ett mindre propellerplan som används för att transportera fallskärmshoppare. Enligt polisen befann sig nio personer ombord på planet vid olyckstillfället.
Uppdatering 01.18 Samtliga ombord på det havererade flygplanet har förolyckats. Totalt har nio personer omkommit i olyckan, åtta fallskärmshoppare och en pilot.
– Det är en mycket allvarlig olycka som har inträffat. Det är en tung kväll, säger Diana Qudhaib, presstalesperson vid polisen region Bergslagen.
I samband med olyckan fattade planet eld, men den har kunnat släckas, uppger räddningstjänsten.
Statens haverikommission kommer kopplas in för att utreda olyckan. Örebro kommun kommer att öppna ett kriscentrum för personer som behöver stöd.
Exakt vad som har hänt är inte klart, men polisens presstalesperson Lars Hedelin säger att planet kraschade okontrollerat. Han säger också att de finns vittnesuppgifter om konstiga ljud från planet före olyckan.
***
TIDIGARE 2019-07-14. Flygplan har kraschat utanför Umeå – alla nio ombord döda
INRIKES. Ett flygplan har kraschat utanför Umeå och samtliga nio personer ombord har dött, uppger Region Västerbotten. Det rör sig om ett mindre plan med fallskärmshoppare.
Räddningschefen Christer Björkman säger till SVT Västerbotten att planet störtade strax efter att det lyft från marken.
– Vi har ett flygplan som kort efter start fått problem och farit i backen, säger Björkman.
Planet kraschade på ön Storsandskär i Umeälven, drygt två kilometer från banänden på Umeå flygplats. Anhöriga till de omkomna är underrättade.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Funderar över orsaken. Transponder fungerade ej. Vad vet man om orsaken.
den troliga olycksorsaken är problem med bränslet..
det är så att Sverige är det land där man påtvingat flyget då kallat miljöbränsle ..förutom olika energiinnehållet och organska föroreningar som beter sig konstigt . så gör den förändring av dragkraft vikt med mera att motorprestasionen ändra ..man kan påstå att orsaken till olycksn är den samma som sist falskärmshoppare gick åt .. och detta är ju något dom Miljöpartiet är direkt ansvsriga för helt enkelt en vidare utväxling av flygskam..man tar inget ansvar för något..
9 personer ombord är ju sannolikt full last. Ett plan är känsligt på många sätt. En viktig detalj är lastens balans. I regel kan man inte lasta in lasten hur som helst. Om t ex lasten flyttas under flygningen, så tappas balansen sannolikt. Ena möjligheten är flytt av vikt bakåt och den andra är flytt framåt. Det blir olika effekter, men plötsligt flyger inte planet längre utan förvandlas till en sten och motorljudet blir ”rusande” och ännu mer om piloten försöker öka motorkraften, när stenen redan faller. En stor risk infinner sig om planet saktar farten inför uthoppet av hopparna. Då både rör de på sig och flygförmågan minskar. Rätt åtgärd bör alltså vara att ÖKA farten inför uthoppet, samt att de hoppare som sitter längst bak hoppar först.
Olyckan skedde vid starten på måttlig höjd, max 100 m och då satt troligen de åtta hopparna still.
Från det att planet i Örebro startade fram tills kraschen tog det omkring 13 sekunder enligt flygbevakningstjänsten Flightradar24.
En fallskärmsklubb och piloten måste vara medvetna om riskerna med full last, nio personer med utrustning och kanske fulla tankat.