TEKNIK. Flygplanstillverkaren Volt Aero har nu genomfört en första provflygning med sitt hybridflygplan Cassio. Konceptet kan bli aktuellt under den övergångsperiod som kommer innan vi får flygplan som förlitar sig helt och hållet på eldrift, skriver tidningen NyTelnik.
Flygplanstypen som nu har testats har en eldriven motor på vardera vinge och en förbränningsmotor baktill. Den största modellen har nio sittplatser.
Toppfarten beräknas ligga på cirka 370 km/h och flygplanet ska kunna hålla sig i luften i cirka 3,5 timmar. De första versionerna kommer eventuellt att börja levereras nästa år men vad dessa kommer att kosta finns det än så länga inga uppgifter om. Planet är ett sätt att sänka koldioxidutsläppen i väntan på helt eldrivna flygplan.
-Pettersson säger att teknikutveckling behövs, skolstrejker för att rädda klimatet däremot…
***
Finns det någon menig att flyga 30 mil?
Prov. 2020-03-17 11:42 Jag lade in svar på kommentaren av Stefan men den syns inte. Ser efter om en stund igen. / Tomas.
Vad blir skillnaden mellan ett litet el-flygplan och en stor drönare för 9 passagerare?
Teknikutveckling behövs, strunta i (utsiktslösa) batteridrift, satsa på vätgas.
p.s. Aktietips :
PowerCell
MyFC Holding.
Också Midsummer.
Och vad laddar man elektriska flygplan med, vind och solkraft?
Kul när flygen är inställda på grund av stiltje och molnigt väder.
Men den inställningen hade vi inte ens seglat över haven utan paddlat runt i trästockar, ”vad ska vi med segel till, det blåser ju inte alltid och ibland åt fel håll”. Så Greta har rätt, strunta i skolan…