INRIKES. Miljöpartiet har en resepolicy för de anställda på partikansliet och andra miljöpartister som man betalar resorna för. Det är bara tillåtet att ta flyget om tidsvinsten är mer än tio timmar enkel resa. Undantag kan göras om det finns särskilda skäl.
I verksamhetsberättelsen redovisar partiet hur stor andel av resekostnaderna som går till att färdas med bil, buss, båt, taxi, tåg respektive flyg.
Där framgår att flygets andel har ökat under mandatperioden. 2014 stod flyget för 18 procent av resekostnaderna. 2015 låg siffran på 30 procent, och 2016 på 26 procent. Förra året hade andelen ökat till 34 procent.
De totala resekostnaderna ökade under förra året med sju procent, jämfört med 2016.
De resor som statsråd och riksdagsledamöter gör ingår i regel inte.
-Pettersson menar att Miljöpartister tillhör det gäng som tror att dubbelmoral betyder dubbelt så bra och tror att det hjälper att sterilisera sig för att det föds för många barn i Afrika…
[…] fördubbla flygskatten som infördes 1 april och att förbjuda sugrör men det hörs inget om att Miljöpartiet har fördubblat sitt eget flygande sedan förra valet eller att språkröret Gustav Fridolin tog regeringsplanet 40 km mellan Bromma […]
Miljöpartiet har fördubblat sitt flygande. Nu föreslår Grön ungdom att fördubbla flygskatten.
Citat
112 SVT Text Lördag 26 maj 2018
INRIKES PUBLICERAD 26 MAJ
MP-utskott vill dubbla flygskatten
Miljöpartiet kan komma att driva krav
på fördubblad flygskatt i valrörelsen.
Förslaget från Grön ungdom ser ut att
kunna vinna över partiledningens linje
på partiets kongress.
Det utskott som arbetar med den del
av valmanifestet där flygskatten finns
med ställde sig på förmiddagen bakom
Grön ungdoms förslag och vill att det
ska bli hela kongressens beslut.
Partistyrelsens linje har varit nej,
med hänvisning till att flygskatten
infördes så sent som den 1 april i år
och att det är för tidigt att redan
driva på för ytterligare höjningar.
Slut citat
Med MP-logik borde effekten av flygskattehöjningen då bli att världen räddas dubbelt så fort …
https://petterssonorg.files.wordpress.com/2017/08/flygskatt.jpg
https://valkommentillkarljans.files.wordpress.com/2012/07/yes-jippie-jahoo.jpg
”Quod licet Iovi, non licet bovi” is a Latin phrase, literally translated: ”What is permissible for Jove is not permissible for a bull”.
Or: ”Gods may do what cattle may not”.
In other words, politicians – regardless the political parties they belong to – are entitled to every kind of luxury at the hardworking people’s expense.
Here is one stanza from a poem written by a dear friend of mine who describes exactly the leading representatives’ life at the top. And I do not mean Sweden only, or for that matter, a certain party.
They lock themselves in godly spheres,
Unreachable behind portals.
They are the best, the summiteers –
The rest of us are common mortals.
Det måste ni väl förstå att apostlarna står över menigheten och gör precis som faller dem in. Det har hört folk säga till dem ”flyg och far” och det är just vad de gör, eftersom tänkandet icke är premierat inom deras parti.
Om en vanlig företagare hade lagt en extra avgift ovanpå Momsen
hade det ansetts som ocker, men när Staten gör det
då protesterar ingen av våra världsförbättrare trots att det är ocker!
Skolponken Fridolin införde 2014 en egen direkt privatlinje hos SL
”Fridolinen”.
Miljövänliga rutten med självaste regeringsplanet Bromma flygpl. – Arlanda.
En sträcka på runt 4 mil.
Bromma flygpl. som MP vill lägga ner och bebygga.
Senast med skolponken lille Gustav var när han tog regeringsplanet till och från Ungern.
När han blev inbjuden av sitt systerparti LMP strax före det Ungerska valet.
Till SVD sade han:
”-Jag åker dit som företrädare för Miljöpartiet”.
Regeringsplanen är enbart till för statsangelägenheter.
Taxi är de i MP sugna att åka med.
Mikaela Valtersson hon som kandiderade till språkrör ihop med Åsa Romson.
Mikaela ofta väljer taxi till och från jobbet.
Trots att hon bor ca. 300 meter från pendeltågsstationen – och att tåget tar kortare tid.
”MP-politikern har valt att åka taxi trots att hon bor cirka 300 meter från pendeltågsstationen. En resa in till Stockholm Central tar därifrån 27 minuter, alltså halva tiden jämfört med taxi. Miljövänliga tåget hade sparat cirka 500 kronor åt skattebetalarna per resa – och tid åt Mikaela
Av Mikaelas Valterssons taxiresor har över hälften gått mellan bostaden i Upplands Väsby norr om Stockholm och Miljöpartiets riksdagskansli, riksdagen eller Stockholms Central. Turerna tar ungefär 53 minuter och kostar cirka 400–500 kronor styck”.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/article13054021.ab
Yvonne Ruwaida på sin tid som var rädd för kvitton.
Under 1999 åkte hon taxi för ca. 70. 000 k.
Året innan åkte hon för ca. 5. 000 kr/ månad.
MP som vurmar samt förespråkar att det skall åkas miljövänligt och kollektivt
Tokpartiet MP är de värsta taxi åkarna. Alla andra skall ta den subventionerade elcykeln.
Klart att de åker taxi, de har ju inte bil av ideologiska skäl. De är för lata för att gå eller cykla och att åka kollektivt kräver mer planering än de förmår. 😉
Alla miljöpartister borde väl kunna lära sig flyga miljövänligt av egen kraft kors och tvärs över hela jordklotet.
https://media.giphy.com/media/10d1ajD5z1aN8I/giphy.gif
Grön ungdoms språkrör Hanna Lidström har talat ut om sina privata flygvanor. Bland annat berättade hon om regelbundna flygresor till London, där hennes pojkvän bor, och att hon i december 2017 flög på solsemester till Cap Verde.
Jag föreslår här Hanna Lidström språkrör i Grön ungdom en alternativ, spännande och något miljövänligare lågbudget-färdväg nästa gång hon beger sig till semestermålet på Cap Verde i Atlanten utanför Afrikas västkust.
Etapp 1) Cykeltur från Sverige till Paris
https://media.giphy.com/media/wg4y5TWOFXN3a/giphy.gif
Etapp 2) Liftar gratis med någon förare som kör Paris – Dakar-rallyt
https://i2.wp.com/enacademic.com/pictures/enwiki/68/Dakar_2006_Floirac_Kastan_Cornuaille.jpg
Etapp 3) Från Dakar till Cap Verde-öarna utanför Afrikas västkust kan man med hyrd segelbåt, roddbåt eller kajak / kanot ta sig sista etappen till resmålet.
Omvänd färdväg och färdsätt när hon beger sig hem till Sverige igen.
När Naturvårdsverkets ordförande åkte till möte på Bali för miljömöte tog han hela familjen med sig.
Miljöpolitiken i Sverige är destruktiv!
http://pbs.twimg.com/media/Ddp5N3rVwAAMcfs.jpg
Miljöpartisterna borde välja flyg där resenärerna måste bidra med sina miljövänliga muskelkrafter för att kunna lyfta och ta sig vidare till sina destinationer på höjder som flygtrafikledningen anvisat.
http://i.imgur.com/j0Ewtdq.gif
På så vis kunde ju miljöpartisterna hålla sig i perfekt fysisk trim och skippa kostnaderna för sina gym-kort.
MP har ju ändrat sin profilering inom politiken
Tidigare var de (M)iljö(P)artiet där miljöfrågor var viktigast
Nu är de (M)uslim(P)artiet där fri invandring från medeltids-kulturer är prio 1.
Så klart att MP ska färdas så dyrt som möjligt och som släpper ut massor av utsläpp från flygplanen.
Vad hände med tågen, eller är det inte komfort nog åt denna miljöadeln?
Om man importerar ”u-länningar” till höga kostnader får man snart ett U-land. Tågen går helt enkelt inte som tåg ska och det är MP(K):s och Reinfeldts fel.
Som vi kan se på bilden är vi på god väg: https://static-cdn.sr.se/sida/images/83/46b6f196-d265-4b78-9504-eb3ec0fbda75.jpg?preset=768×432
Helt rätt