INVANDRING. Människor på järnvägsspåren leder till fler sena tåg. Tågtrafiken störs allt oftare av att obehöriga befinner sig på spåren. Det kan handla om klottrare men också mammor med barnvagn som genar över spåren, och så stängs trafiken av. Det leder till stora kostnader för tågbolag och resenärer. Nu höjs krav på hårdare straff. Dessa rapporter har blivit allt vanligare under senare år och man har naturligtvis undrat om svenskarnas beteende ändrats eller vad det beror på.
På Facebook kan vi få en delförklaring, till en del av järnvägens problem av en person som är arbetsledare på ett företag, Infranord, som sysslar med järnvägsentreprenad.
Järnvägen får ta mycket skit för att tågen inte kommer fram i tid, dras med förseningar eller ställs in helt.
Många tror att det bara beror på infrastruktur fel dvs fel på växlar, signaler, spår eller trasiga tåg. MEN mycket av det som står i första stycket beror på obehöriga i spåret. Till och med en väldigt stor del. Varje dag vistas obehöriga i spåret och ställer till för tågtrafiken.
Idag var jag och en kollega i Klippan. Efter ett tag ser vi en mängd personer hoppa ner i spåret, går balansgång på rälerna, sitter med benen utanför perrong kanten och allmänt springer rundor i spåret.
Vi såg tom en person tryckas ut i spåret och när han försökte hoppa upp på perrongen så höll hans kompisar mot. Dessutom kör ett gäng runt med en kundvagn med en person i väldigt nära perrongkanten. Vi gör det som sitter i ryggmärgen på oss.
Ringer vårt larmnummer till Driftledningscentralen i Malmö och begär trafikstopp. Tågtrafiken stoppas direkt och nu börjar förseningsminuterma ticka på. Där ute båda sidor om Klippan sitter resenärer fast i tåg eller väntar på att få komma med ett eller att få lämna ett och få komma hem. Trots först vänliga uppmaningar och sedan tillsägelser av den högre skalan från oss i varsel kläder ändrar man inte beteende. Man fortsätter dingla med benen utanför perrongkanten.
Direkt livsfarligt om ett tåg skulle passera. Tåget kör av benen på vederbörande..så e det. Har varit på sådana olyckor i mitt jobb genom åren. Ingen trevlig syn..
Ordningsmakten får tillkallas och efter ha haft fortlöpande kontakt LKC så anländer Polisen till Klippan kort senare. Under tiden har man ropat ut ur högtalarna att ”Tågtrafiken genom Klippan står stilla pga obehöriga i spåret”. Men individerna som orsakar detta kopplar inte samman utropet med deras agerande. Men när Polisen anlänt och vi tillsammans fått kontroll över situationen så kan vi släppa på tågtrafiken igen..
Drygt 40 minuter senare. 40 minuter helt onödig tågförsening pga oförstånd. 40 minuter som påverkar all pågatågstrafik i Skåne under flera efterföljande timmar.
Så skäll inte på järnvägen när det många gånger är mänsklighetens dumhet och inte tekniken som gör att tågen är sena eller tvingas ställas in…
Daniel Andersson
-Pettersson är medveten om att det inte är bara muslimer och invandrare som använder spåren men det är ett beteende som ökat och våra system är inte gjorda för massinvandring från främmande kulturer…
Eftrsom det finns så många fler svenskar än invandrare i detta land så tror jag det är flest svenskar som befinner sig på spåren. Jag är uppväxt i ett hus där tomten gränsande med järnvägen så jag har sett en del.
Själv roade jag och nåra kompisar oss med att gå balansgång på spåren ibland. Ganska korkat tycker jag idag.
Tågen hördes bättrre då och det hände aldrig något.
I en ryggradslös EU-diktatur som systematiskt skickar signaler som ger migrantmassorna fria händer att agera helt i enlighet med eget gottfinnande och utan att riskera någon nämnvärd påföljd, har makthavarna genom den strategiska nedmonteringen av den stat vi kände som Sverige, minutiöst krattat manegen för allt som är inkompatibelt med ett normalt civiliserat rättssamhälle.
Det är alla vi vanliga normalhyggliga och laglydiga medborgare av olika slag och yrkeskategorier som tvingas hantera de praktiska konsekvenserna av den sociala destruktion vi nu erfar.
Allt under det att vardagsvandalernas tilltag blir allt djärvare och samhällsföraktet allt djupare rotat.
Andreas.
Runt Uppsala station är det ofta nåt dumhelv_te som sinnesslött hasar över spåren.
Är väl tur att man inte är lokförare, mina inbromsningar i sådana situationer hade varit ”med lätt hand” (lååååång inb.tid)
Vad röstade Daniel Andersson på i sista riksdagsvalet ?
Sedan 1856 då Nora-Örebro banan öppnades har vi lärt oss att gå på spåren är livsfarligt. Nu talas och byggs det mer och mer stängsel runt spårområden bara för att de nya frälsarna inte kan motstå frestelsen att göra det förbjudna.
Varför? Låt dem lära sig den hårda vägen om de inte är mer rädda om eget skinn.
Samhället kan inte bestå av outbildade kamikaze personer och skydda alla virrhjärnor. Låt tågen gå vare sig det är skräp på spåret eller inte.
I Göteborg är det nästan ständigt sådana utrop om tågförseningar på grund av obehöriga på spåren, eller att avgångar skjuts fram tills spåret är fritt. Det går inte att fatta hur illa Sverige har blivit. Det är väl bara SJs anmälningsbenägenhet som ökat, inte antalet störningar. Om man ska tro annan brottslighet.
Orwell skrev ju boken ”Djurfarmen”, men det här landet börjar likna mer och mer ”Apfarmen”….. Ingen som tror mig, det räcker ju att gå ut numera, det finns numera negrer på Östermalm… Så chickt!
Jag kan inte se varför man ska behöva stoppa trafiken för att djur uppehåller sig på spåren. Döda grävlingar, fåglar, harar mm ser man ju ofta ligga och skräpa. Varför ska vi börja bry oss nu helt plötsligt?
Var ute och åkte SJ-tåg för 2-3 veckor. Och innan avgång ropades ut 3-4 gånger att bagage skulle placeras på avsedd plats. Och inga barnvagnar fick placeras i gångar och i vestibuler. Men nog fan stod en somaliekärring med barnvagn vid dörrarna, och hade inte följt anvisingarna från personalen. Dessutom gick personalen förbi där då och då, men ingen sa något, förstås. Ingen vågar väl, det skulle ju vara rasism givetvis….. Alternativt att apor inte förstår svenska eller engelska (när det passar….!!), så det är inte lönt som personal att säga nåt. Men med får de ju åka, fastän man bryter mot säkerhetsbestämmelserna. Eller gäller de bara svenskar, kan man ju fråga sig..??
Å helvete så många gånger man sett tågvärdar på diverse statligt/länstrafikföretag låta de svarthyade få göra som de behagar. Har tappat räkningen sedan länge.
(det har gått så långt att jag sett vanliga svenskar resa sig upp och helförbannade sagt till tågvärden att de ska ha pengarna tillbaka eftersom att osvenskarna inte behövde betala…)
Ok, lite utanför ämnet men tar alla tillfällen i akt att ge mig på alla de felaktigheter som det handlar om när det gäller dyngstaten Sverige och ahmed mbutu kontra oss riktiga svenskar.
De finns på bild. Polisen kom dit. Ett utmärkt rättsläge. De eller deras föräldrar ska givetvis betala skadestånd till tågbolag och resenärer.
Det blir ju bra dina skattepengar som går till Banverket eller SJ. För du tror väl ändå inte att dessas föräldrar inte går på soc….??
Invällarna kan inget, vill inget, vet inget. Klart att man går i järnvägsspåren, det vet inte vad tåg är eller skall användas till. De är kvar på 500 talet och då fanns det inga tåg
Ja, blattarna, ja. Dom är mest blattiga, om man säger så. Ingen idé jag förklarar, de som förstår de förstår…. Men allmänt sett, dryga, gapiga, i vägen, tar onormalt mycket plats (här kommer VI!!). Fy fan på ren svenska!
Jag iakttog en händelse förra veckan, där en lokförare ursinnigt röt åt en passagerare som höll i fot i dörren för att hans kompis skulle komma med.
Det handlade inte om en gång, utan flera stängningsförsök, klockan går ju och det finns inte mycket tid att vinka på innan tåget mister sin plats på spåret och blir mycket försenat. Vilket förstås påverkar andra tåg, dominoeffekt liksom.
Passageraren bara flinade åt lokföraren och fortsatte tills han kompis släpat sig fram.
Ursprung? MENA förstås…
Då var Daniel Anderssons karriär över! Tack för den här tiden!
Det var inte han som gick på spåret, han hittade dom som gick där ju.
När utländska ligor klipper kopparkablar vid spåren, så att tågen stannar, så kallas detta på PK-språk för ”signalfel”.
”Obehöriga på spåret”-utropen och rubrikerna i tidningarna borde kanske ändras till ”Obegåvade på spåret”…. ” eller varför säger man inte SANNINGEN…. ”några invandrare som vägrar flytta på sig efter tillsägelse.”
Sverige är ett fritt land.
Var och en väljer sin egen framtid.
Vissa klättrar i berg, vissa åker skridskor på tunn is, vissa går på järnvägsspåret.
Risken är värderad efter förmåga.
Den som råkar illa ut har själv valt.
D.v.s. Det är rätt person som ”råkar ut för olycka”.
Hindra dem inte!
Så är det överallt, vi måste ha mer kontrollerad invandring.Dom som kommer hit fortsätter leva som i hemländer.Dom vill inte anpassa sig,det är nästan vi ursvenskar som skall anpassa oss.Jag fattar inte att ansvariga inte gör någonting.Att byfånen svetsarn inte fattar någonting det förstår jag, men måste finnas bland sossarna några som har lite hjärnor kvar som måste börja agera.Hoppas att byfånen avgår snart.Mvh Adolf
Men ingen verkar ju kunna göra eller vilja göra något åt sådant här. Så vänj er, gott folk! Säga åt babbarna, skulle ju kunna tolkas som rasism….
Ja, är man van vid kamelskjuts och åsnekärra så…