Rallyekipaget som körde in i publiken idag är något man i motorvärlden fasat för. Man uppmanar folk att inte stå i s.k. ”ytterböj” men publiken bryr sig inte om varningarna. Funktionärer har i årtionden försökt folk att flytta sig till raksträckor eller innerböjar utan framgång. Detta kan inte lastas förare och kartläsare, publiken måste börja ta sitt ansvar.
Centrifugalkraften drar bilen utåt – mot ytterböj – det är oundvikligt – där skall man inte stå som publik. I dagens olycka står publiken där med spädbarn?? Detta är inget nytt. Redan på 80-talet gick funktionärer upp och ned på specialsträckorna och uppmanade, bönade publiken att flytta sig från dessa kurvor. När funktionärerna gick vidare flyttade publiken tillbaka!
Spänning, man ser bättre, vad får dessa människor att stå så utsatt när bilarna kommer i 150 km/timmen +? Detta har debatterats i så många år så varför har inget hänt.
När man tittar på VM tävlingarna i södra Europa så ser man detta problem väldigt tydligt. Publik som tävlar om vem som kan stå närmast bilarna, vem som kan röra bilarna?? Livsfarligt och en fasa för den som kör. Som bilden nedan skall det se ut
Ingen publik i ytterböj – fullt i innerböj. Detta är vad rallyekipaget vill se när de kommer farande. Säkerhet betyder allt, både i bilen och runt tävlingarna.
Tragiskt att människor har blivit skadade idag när vi borde vara upplysta om dessa faror. Bara inte det blir repressalier för sporten – de gör allt de kan för att detta skall undvikas. Det är allmänheten som skall lyssna och ta till sig varningarna.
Har du inte varit och tittat på en riktig rallytävling så gör det. Håll dig till innerböjar och raksträckor så kan du njuta av duktiga förare. Glöm inte fika.
Lite Darwinism i rallysammanhang…..?
…hjälper inte att varna idioter, hur välmenta varningarna
än är…värst av allt är dock 87:an, som trilskas med att knalla
i en lång mörk tågtunnel…klåparn tycker sig skönja paradiset
i form av ett himmelskt ljus i slutet på tunneln…ljuset kommer
dock från ett X2000 tåg som närmar sig i 230 knyck/tim…me
lite röta hinner 87:an tebaka om han lubbar, men troligen har
vi nu sett klåparn för sista gången
…
Ingenjören/folkskolläraren talar: Det finns ingen ”centrifugalkraft”. Det är Newtons första lag: ”Corpus omne perseverare in statu suo quiescendi vel movendi uniformiter in directum, nisi quatenus a viribus impressis cogitur statum illum mutare.” Eller mer begripligt: ”En kropp förblir i vila eller i likformig rörelse så länge vektorsumman av alla yttre krafter som verkar på kroppen är noll.”
På ren svenska betyder det att om du sätter dig i en bil så vill den alltid gå rakt framåt om inget tvingar den i någon annan riktning. ”- Vadå, jag känner att jag pressas ut i kurvorna?” Så känns det men det är tröghetslagen som vill att du fortsätter rakt framåt medan bilen svänger och kombinationen mellan dessa två kraftvektorer gör att det känns så.
Om någon, som Bond i DB5:an i Goldfinger, skickade ut dig genom taket i en kurva skulle du inte åka från centrum och rakt utåt utan fortsätta rakt framåt i den riktning som bilen färdades i det ögonblick som du lämnade den (med eventuella mindre tilläg av katapulten).
Just saying.
OK genius – ville bara förklara så enkelt som möjligt. Inte ett språk som behöver förklaras på latin. Tack för lektionen.
easy does it.