Kändisar på Ship to Gazas fjärde färd

MELLANÖSTERN. För fjärde gången ger sig Ship to Gaza av med målsättningen att häva den israeliska blockaden av Gaza. – Blockaden är kvar. Ingenting fungerar och människor har frusit ihjäl under den svåra vintern. De löften som har getts om bidrag för att återuppbygga Gazaremsan har inte infriats. Vi har sagt sedan vi började att vi kommer fortsätta våra resor och påtryckningar för att häva den folkrättsvidriga blockaden så länge den finns, säger Dror Feiler, talesperson för svenska Ship to Gaza.

Trålaren Marianne av Göteborg är lastad med solceller och medicinsk utrustning. Hon lämnade hamnen i Göteborg i söndags, lade till i Helsingborg på måndagen och fortsatte under tisdagen till Malmö för att sedan styra vidare mot Köpenhamn och Medelhavet.

Passagerarna byts ut under resans gång. Förutom Dror Feiler är den S-märkte statsvetaren Ulf Bjereld, artisten Mikael Wiehe och politiker som till exempel Maria Svensson (FI) och Daniel Sestrajcic (V) några av dem som står på passagerarlistan.

Marianne av Göteborg kommer att stanna till i hamnar längs vägen för att göra manifestationer mot blockaden. I Medelhavet kommer svenska Ship to Gaza sedan sammanstråla med andra organisationer, som tillsammans utgör Freedom Flotilla III.

En av organisationerna som ska ansluta i Medelhavet i juni är IHH, en turkisk hjälporganisation som av israeliska myndigheter anklagas stödja Hamas och andra terrorstämplade organisationer. Organisationen var även med 2010 och fick några av sina fartyg bordade och passagerare dödade.

I somras gjorde IHH:s president ett uttalande där han varnade landets judar för konsekvenserna av Israels krigshandlingar i Gaza. Dror Feiler sa då att uttalandet inte var antisemitiskt, men kunde uppfattas hotfullt.

Feiler betonar dessutom att aktionen inte handlar om att utmana Israel, utan Israels blockad av Gaza och att alla kommer att tjäna på att den hävs.

-Pettersson undrar om Feiler är riktigt klok när han påstår att aktionen inte handlar om att utmana Israel?

Det israeliska utrikesministeriet meddelade under måndagen att man inte tänker släppa in obehöriga båtar på sitt territorialvatten. Utrikesministeriets talesperson Emmanuel Naschson tillade att hjälpsändningar kan skickas via Israel och att flottiljaktioner därför är att betrakta som provokationer.

Trålaren Marianne av Göteborg lastar 85 ton brutto, det är i sammanhanget löjligt. Varje dag förs det in mellan 15 000 och 25 000 ton varor till Gaza från Israel. Inget hindrar Gazaborna att föra in mer. Israel vill dock kontrollera så transporterna inte innehåller något militärt material.

Ship to Gaza kräver:

1. att blockaden omedelbart hävs. Pettersson undrar vilken blockad, varje dag förs mängder med varor in och gazaborna har även möjlighet att exportera det de vill. Däremot är gränsen till Egypten ofta stängd men det säger vänsterextremisterna inget om.

2. att hamnen i Gaza stad öppnas och görs brukbar. Inga problem, det har Israel erbjudet länge. Kravet är att Hamas slutar skjuta raketer och att mörda judar samt erkänner Israels rätt att existera.

3. att säkra transportleder upprättas mellan Västbanken och Gazaremsan. Se punkt två.

9 thoughts on “Kändisar på Ship to Gazas fjärde färd

  1. Tur att Pettersson finns! Jag bara suckar över alla dessa som inte vet något… Det finns en annan Pettersson också som jag beundrar, Tobias tankar heter den bloggen, besök den gärna.

  2. Vi som här på Petterssons har fått se lyxiga hotell och varuhus från Gaza har förstått att det där är en enorm skillnad på folk och folk. Dessutom fick de 1.5 miljarder av vår rundhänte statsminister nyligen. Plus att världens länder öst in pengar i decennier.

    Det är dags att deras politiker tar ansvar och visar att de bryr sig om sitt folk.

  3. Brukar inte önska någon drukningsdöden men gör i detta fall ett undantag.
    Hoppas innerligt att Biscaya visar sig på sin mest ovänliga sida,och sluter hela Marianne inkl. ”besättning” i sitt djup !!

  4. Erkännandet av Palestina – en svensk hämndaktion

    Jag har länge funderat på att just denna händelse står i grunden på erkännandet av Palestina som stat. Lille Gustav Fridolin har ruvat i tio år över att hämnas på Israel som slängd ut honom för att ha hindrat husrivningen på Västbanken. Efter flera timmars förhör av polis och representanter av Israels inrikesministerium tillbringade han natten från nyårsafton till nyårsdagen i israeliskt fängelse. Ormen Fridolin har aldrig glömt, utan drömt om hämnd i tio år. 2014 äntligen fick han antisemiten Margot Wallström att göra som han ville, som alla i regeringen ville. Fridolin är kanske den giftigaste av alla i ormgropen som heter Regering.

    Det var den store sossegeniet Leif GW Persson som först kallade Fridolin för orm.

    Läs artikeln i Dagens Nyheter publicerad 2008-01-01. Övriga svenska tidningar och P4 skrev då om detta. Det är bara att googla, läsa om och minnas.

    http://mobil.dn.se/nyheter/varlden/fridolin-utvisas-fran-israel/

  5. 85 ton….piss i Mississippi !!!

    Idioterna vill bara provocera och bidra till att piska upp judehatet till högre höjder !!

  6. Varg i Veum – Varg i veum, av fornisländska vargr i véum, "dråpare (förbrytare) i helgedomen", var en fredlös person. "Veum" är dativ av vi, ett gammalt ord för helgedom eller kyrka. Ursprunglig betydelse en brottsling som begått brott inom ett helgat område, som en kyrka. Ordet "varg" betydde förr "våldsverkare". Gammalsvenska vargher betyder både varg och våldsverkare, förstörare. "Varg" användes som ett noaord för "ulv" som vargen tidigare kallades. I överförd betydelse: allmänt avskydd människa, persona non grata. Varg i veum motsvaras av det från tyskan lånade fågelfri.
    Varg i Veum skriver:

    Jag har noterat att många hamas-vänner har väldigt svårt för ganska enkla ord som blockad och ockupation. Det finns faktiskt människor som påstår att Gaza är ockuperat 🙂 Hursomhelst så skulle jag vilja fråga såna människor varför DE tror att blockaden existerar öht.

  7. Med lång erfarenhet inom spedition, kan jag säga att man normalt strävar efter så lite tara som möjligt; ergo – för varje judehatande kommunist ombord, skulle de fått plats med 75-100 kg förnödenheter.

    Alltså, ju fler av dessa mediekåta narcissistiska krigsmånglare är ombord, desto mindre förnödenheter. Summa: det handlar om att hata Israel och judarna; hade de velat skicka ”förnödenheter”, hade de kunnat sända en lastbil. Fast… – i den ryms ju bara EN morgonsoffeaktivist.

KommenteraAvbryt svar