Av Pettersson
En gång i tiden jobbade Pettersson extra i en uraffär. En av de vanligaste frågorna som kunderna kom med var att fråga
− Har du en billig och bra klocka?
Den gamle urmakaren lärde mig då att svara − antingen eller, billig eller bra?
Nåväl nu har billig och dålig fått en ny dimension genom Kustbevakningens upphandling av tre nya fartyg som levererats från ett varv i Rumänien. Måndagsexemplar räcker inte som definition på eländet skriver Blekinge länds tidning. Hittills har 871 fel, både småsaker och allvarliga brister hittats. Bland annat ska bultarna som håller fast motorerna varit lösa. Dessutom fick varvet fick betala 82 miljoner i böter för att leveranstiden inte hölls.
– Det här har inte varit någon bra affär för varvet. Däremot är det en bra affär för svenska folket. Det är tre unika fartyg med fantastiska möjligheter, säger Åke Dagnevik, teknisk chef på Kustbevakningens centrala ledning i Karlskrona.
− Pettersson undrar hur Åke Dagnevik kan påstå att det är en bra affär för svenska folket? Det beror väl på hur fartygen kommer att fungera på lång sikt och vad driftskostnaderna blir när garantin ha gått ut. Dessutom kanske några fartygsbyggare och konstruktörer på ett svenskt varv fick kicken för att deras produkter inte dög till Kustbevakningen.
Kustbevakningens senast 5 fartyg är beställda i Estland. Undrar varför de inte håller fast vid Rumänien? Det är ju en bra affär för svenska folket påstår KBV.
Ben bittra sanningen är att det finns idag inget svenskt varv som är kompetent att leverera något liknande dessa fartyg!
För inte så hemskt länne sedan så var vi i världstopp, men sen kom ”Svenska Varv” o begravde allt ihop!
Samma grej som när SS(Stockholms Spårvägar)köpte ungerska bussar billigt. Höll en kort tid och blev sedan en enorm kostnad för samhället. Urmakaren hade rätt.