INVANDRARBROTTSLIGHET. En ny lag som skulle göra det lättare att konfiskera bilmålvakters fordon har inte fungerat. En så kallad målvakt är en person, ofta med stora skulder, som anlitas för att den som verkligen använder bilen ska slippa betala avgifter och skatter.
Den nya lagen, som började gälla den 1 juli förra året, skulle göra det möjligt för Kronofogden och parkeringsbolag att ta hand om bilarna. Men endast ett fåtal bilar har beslagtagits, enligt granskningen.
– Vi har inte resurser att åka runt och spana efter bilar. Tanken var att det i första hand skulle vara parkeringsvakterna som upptäckte bilarna, säger Johan Krantz, verksamhetscontroller på Kronofogden till Dagens Nyheter.
DN har tagit fram namnen på de värsta rövarna, alla verkar heta Man. Det hette de hos Aftonbladet också för något år sedan…
Det finns drygt 14 000 bilar registrerade på målvakter i Malmö. Det är tio procent av alla bilar. Bilarna är skrotfärdiga och avställda, oförsäkrade och det betalas ingen skatt för dem, ofta är de livsfarliga för reparationer och besiktning ”glöms” bort. De ”kriminella kunderna” hyr sedan bilarna av målvakterna som får 500 – 800 kronor i månaden. Det gör c:a 100 miljoner om året för målvakterna som är utfattiga på pappret, de lever på socialbidrag eller sjukpension, och fogden kan inte driva in några pengar.
-Pettersson undrar varför i helvete inte myndigheterna tar tag i problemet, det hotar hela vårt system att invandrarslödder är fridlysta i vårt land och värst drabbas kanske de invandrare som är hederliga och gör rätt för sig…lagen räcker till, viljan saknas…
Listan från juli 2014 på Malmös värsta målvakter…
- Adnan Abdulaziz, 41 år, 3 866 bilar
- Majid Wandi, 53 år, 3 835 bilar
- Jalal Baltaj, 52 år, 2 569 bilar
- Ibrahim Sabih, 29 år, 1 929 bilar skuld 41,1 miljoner
- Yousif al-Itabi, 24 år, 817 bilar
- Mayssam Al Hellani, 30 år, 558 bilar
- Ibrahim Mahmoud, 28 år, 352 bilar
- Kamal Hussain, 30 år, 105 bilar
- Ahmad Kahlid, 51 år, 80, bilar
- Bilal Diab, 31 år, 16 bilar.
Källor: Transportstyrelsen, Kronofogdemyndigheten.
Varför gör inte fru Jammeh något. Jammeh är socialdemokrat, kommunstyrelsens ordförande och finanskommunalråd och den mäktigaste personen i Malmö eller bestämmer herr Jammeh?
Katrin Stjernfeldt Jammeh (S) med sin man…
[…] Ny lag för att stoppa bilmålvakter fungerar inte trots att de hotar hela vårt system, tio procent av Malmös bilar ägs av bilmålvakter. […]
[…] Ny lag för att stoppa bilmålvakter fungerar inte trots att de hotar hela vårt system, tio procent av Malmös bilar ägs av bilmålvakter. […]
[…] Ny lag för att stoppa bilmålvakter fungerar inte trots att de hotar hela vårt system […]
[…] snackar skit. Det är betydligt fler än 30 grovt kriminella som härjar i Malmö. Det finns drygt 14 000 bilar i Malmö som är registrerade på bilmålvakter, många av dem som använder bilarna är grovt kriminella […]
”vårt”?
Och dessa feta äckel kör runt och garvar åt det tandlösa
Svenska rättssystemet, för här gör inte samhället ett skit
för att fälla dessa fanskap, då finns ingen lag tillgänglig,
men om en dubbelarbetande Svensk kvinna råkar parkera
över tiden då kan hon räkna med en tusenlapp i böter
Det Svenska rättssystemet är djävligt sjukt!
Detta borde lejas ut till privata företag, detta med att beslagta bilar. Ungefär som i USA. Det är ju uppenbart att polisen antingen inte gör sitt jobb eller så är det en helt menlöst formulerad lag så att polisen inte får rimliga förutsättningar att upprätthålla lagen.
Det er ret banalt. Politikerne er ikke interesseret i at stoppe det her. En stor del af som har bilerne ville ellers ikke have råd til en bil. Uden bil ville der være endnu større problemer. Det er bare støtte til fattige indvandere.
Hade dessa individer varit svenska då jävlar hade det nog varit andra bullar.
SKULDER ==> REGISTRERINGSSTOPP
Varför får den som har bötesskulder på en massa bilar fortsätta att registrera in nya?
Varför inte begränsa antalet registrerade bilar till säg 3 per person. Det räcker för de allra flesta. Och de som behöver fler får tillstånd för ett fordon i taget så länge de inte drar på sig böter.
Problemet löst! Det är VILJAN som saknas inte möjligheterna.
Hur har du tänkt att det skulle fungera i praktiken?
Om du säljer din bil, hur kontrollerar du att köparen inte har nått gränsen?
Du vill skapa fler nya problem för att lösa ett gammalt, varför inte backa tillbaka tidsklockan 20år, och jaga ut alla byråkratiska kontorspoliser ut på gatan igen för att i realtid hjälpa samhället istället för att sitta och i efterhand glo på övervakningsbilder?
Eller helt enkelt återinföra skattemärket som förr visade att fordonet var besiktat och skattat? Förr kunde polis, parkeringsvakter och allmänhet enkelt se om ett fordon var i trafik, idag krävs tekniska hjälpmedel till detta något alla inte har och som tar tid vid varje kontroll.
Skattemärket togs bort av ”besparingsskäl”, men med tanke på hur fordonsskatten utvecklats har jag inte märkt av någon besparing. Och de få kronor märket + portot kostar kan jag gärna betala då de ändå inte märks på totalsumman.
Det är myndigheten, inte säljaren, som skall kolla om den vill få en bil registrerad på sig är skuldfri. Är han inte det så är det bara föra in den som avställd eller om det behövs, en ny kategori. Det gör att bilmålvakterna slutar köpa bilar. Verksamheten blir överflödig.
Så på vilket vis skulle målvaktsaffärerna minska om bilen står utan ägare? Om staten inte använder befintlig lag idag där de kan beslagta fordonet, varför skulle det fungera bättre med en massa fordon ingen äger?
Egentligen finns den kategorin redan, i form av samordningsnummer staten förlorat kontrollen över. Se Uppdrag granskning från 2012
http://www.svt.se/ug/ager-1400-bilar-men-finns-inte-pa-riktigt
Och avställd, vem skall stå som ägare på det avställda fordonet, säljaren, staten eller den nye ägaren som inte får äga den?
Orsaken till dessa problem är att lagen inte efterlevs av berörda parter, troligen av rädsla för repressalier från vänstermedia om rasism. För vem vill beslagta ett fordon om de får namn och bild uthängt på AB eller Ex pressen?
Lösningen är enkel utan krångla till det med nya märkliga fordonsägarkategorier, återinför skattemärket, det gynnar hela samhället från medelsvensson som köper bil till polisen. Och använd den eller de lagar som finns och reglerar denna marknad.
Sedan urminnes tider har polisen tagit reg,skyltarna från bilar med skatteskulder mm, varför görs inte det?
Och om bilarna idag får beslagtas, varför görs inte det?
När man efter jag tror 10 år av diskussioner och utredande äntligen får till en lag så kan inte Kronofogden! Han kan heller inte avhysa tiggare. Vad kan han?
I TV-programmet TV4 Fakta, Razzia från Danmark, så är Polis, Skatt och Kronofogde på fältet. Där tar man bil och pengar direkt på gatan för den som är skyldig oavsett nationalitet, härkomst och tårar. Åk till Danmark och lär!
Den lämpliga åtgärden då samtliga på tio-i-topp-listan har utländsk härkomst vore att utvisa dem ur landet. Det kan, tack vare Folkpartiet, visa sig vara svårare än i andra länder. Regeringen Ullsten passade nämligen på att förändra Regeringsformen som tidigare tillät återkallande av medborgarskap i fall att det rörde sig om ett förvärvat medborgarskap. (http://www.riksdagen.se/sv/Dokument-Lagar/Forslag/Propositioner-och-skrivelser/om-forslarkt-skydd-for-fri–oc_G203195/) Vad är det med dessa folkpartister som börjar på Ull? (I den fornnordiska mytologin var Ull, eller Uller, ”spelens och lekens gud”.) (Wikipedia)
Förutom den förträfflige Thoralf Alfsson som två gånger har motionerat om förändringar på denna punkt har även regeringarna Persson och Reinfeldt utlovat att utreda saken. Ingenting händer, i Thoralfs fall är det SD-syndromet i övriga fall är det oklart varför.
I ett normalt samhälle hade man fått ha ”några” bilar registrerade på sig själv. Vi är till grin för de samvetslösa invandrarna som exakt vet hur slappt den svenska lagstiftningen tillämpas och att svenska lagar utgår från att medborgarna följer dem.
Bilateralt avtal, är tydligen en lönsam verksamhet för människor i Malmö.
Förstår att sossen Katrin Stjernfeldt Jammeh, är mer än nöjd med ”företagsutvecklingen” i Malmö.
Fakta 1 :
Bilateralt avtal = ett avtal mellan två parter som innebär att båda i avtalet ingående parter har ömsesidiga förpliktelser gentemot varandra,
Ett talande begrepp är engelskans I’ll scratch your back, if you scratch mine. (Jag kliar dig på ryggen om du kliar min).
Fakta 2:
När Aftonbladet listar och avslöjar något, så får man söka fakta på annan plats.