Pettersson har fått ett tips från vår man i Oslo
Dödshot och rädsla – i över ett år levde tidigare chefen för Drammen taxi, Glenn Hole, med dödshot och anmälan till yrkesinspektionen.
Punktering av däck och rädsla för sin egen säkerhet. Slaget vid Drammen Taxi innehåller artiklar om etniska konflikter och en explosiv arbetsmiljö. – Det säger mig att något är sjukt med den norska integrationen, säger Glenn Hole.
I Drammen Taxi är cirka 90 procent av ägarna är inte etnisk norska men den centrala administrationen är bemannat med norrmän. På senare tid har det varit full konflikt mellan styrelse och ledning bland annat med krav på språkkunskaper.
Ordförande och VD för Drammen Taxi, Asif Khalil, vill inte kommentera hoten utan säger att de är en polisiär angelägenhet.
– Vi försöker att rätta till de förhållanden som yrkesinspektionen har påpekat och de bekräftar att vi är på rätt väg. Men vi fortsätter att arbeta med det som handlar om etniska konflikter, bland annat med delade luncher. Polisens granskning har vi först nyligen infört, säger Khalil.
– Det är ganska extremt när du som ledare för ett företag blir dödshotad, säger Glenn Hole.
Han började arbeta i mars förra året och började genast ställa krav på beteende och kunskap i norska språket bland förare och ägare. Det möttes med sanktioner.
– Problemet var att styrelsen upphävde mina krav, säger Hole.
Några gick ännu längre. Det första dödshot kom i maj förra året. För några månader sedan kom ett brev med ett foto av sig själv med orden ”Du vet att döden kommer före gryningen.”
En befintlig konflikt mellan Drammen Taxi ledning och ägare eskalerade. Sammanlagt åtta chefer och tre medarbetare har lämnat förvaltningen förra året. Det är mer än hälften av personalen. 10 av 17 anställda var sjukskrivna.
Yrkesinspektionen lämnar inga tvivel om att orsaken till konflikten är att de inblandade kommer från olika kulturer. En kontroll visar att olika etnicitet, dåliga språkkunskaper och olika religiösa hindrar dialog, tolerans och förståelse. Granskningen pekar också på att administrationen i stort sett består av etniska norska kvinnor, medan majoriteten av förare och ägare är muslimska män. Styrelse och generalförsamlingen utgörs av ägarna.
”Det är egalt vad vad människor har för bakgrund men de måste sätta fingret i jorden och själva se att de är i Norge och de måste följa norska lagar och förordningar” säger överinspektör Steinar Høiback yrkesinspektionen.
-Pettersson tycker det är tur att vi inte har sådana konflikter i Sverige för då skulle PK-media ha mycket att skriva om.
Läs mer på Aftenposten
