ELFORDON. En ny lag som påverkar fastighetsägare och företag över hela Sverige har trätt i kraft och utvidgas flera gånger. Denna lag inför retroaktiva krav på laddpunkter för elfordon i vissa byggnader. Till skillnad från reglerna för ny- och ombyggnation, som redan gäller, införs retroaktiva krav för vissa byggnader den 1 januari 2025. Fastighetsägare med uppvärmda byggnader och fler än 20 parkeringsplatser måste då installera minst en laddningspunkt, även om inga andra förändringar planeras.

Rene Egeriis som driver Äventyrscampen i Sövde (Skåne) skriver på Facebook:

Jag är inte bitter. Jag fick ju in 1 147 kronor.

Man har fått höra att laddstolpar är framtiden. En investering. Något man ska tjäna pengar på.

Och vem vill stå i vägen för framtiden? Framför allt när framtiden redan har fått tillgång till ens bankkonto.

• Så vi installerade sex laddstolpar på Äventyrscampen. Enl, ny lag 2024
• 1st stolpe per 10st parkerings platser om man har uppvärmda lokaler.
• Laddstolpar: 145 000 kronor.
• Uppgradering hos Sjöbo Elnät för att klara den nya elförbrukningen och höja säkringen: 174 000 kronor.
• Naturvårdsverket bidrog med 61 000 kronor. Tack för det! Då återstod bara 258 000 kronor att betala själv.
• Dessutom ett elnätsabonnemang på 90 000 kronor om året. Visserligen försörjer det hela verksamheten, men det är ändå en väldigt konkret faktura för att få vara med i framtiden.

Och sedan började pengarna rulla in.

• 1 147 kronor i laddintäkter i år.

Jag fick sätta mig ner. Man ska vara försiktig när förmögenheten kommer så plötsligt.

Med samma årsintäkt är investeringen efter bidrag återbetald om ungefär 225 år. Då har jag generöst räknat bort kostnaden för elen, drift, underhåll och allt annat som brukar förstöra en riktigt fin kalkyl.

Vi är alltså färdiga omkring år 2251.

Jag hade tänkt gå i pension vid 66–67, men får väl skjuta lite på det. Två sekler hit eller dit. Man vill ju avsluta det man påbörjat.

Samtidigt finns det nu bilar där man kör in i en station och byter hela batteripaketet, i stället för att stå och ladda.

Jaha. Då kanske nästa fantastiska affärsidé är att jag ska bygga en batteribytesstation också?

Det blir spännande att se vilken del av pensionen som ska finansiera nästa experiment. Premiepensionen? Tjänstepensionen?

Jag ser redan presentationen framför mig:

”René, det här är framtiden!”

Ja, det sa ni förra gången också. Den framtiden står på parkeringen och har dragit in 1 147 kronor.

Det är ändå imponerande hur omställningen fungerar: någon kommer med visionen, någon annan kommer med reglerna – och småföretagaren kommer med plånboken.

Men jag är inte bitter.

Jag fick ju in 1 147 kronor.

Nu återstår bara att bestämma om jag ska återinvestera vinsten eller köpa en smörgås.

Rene Egeriis

-Pettersson noterar att elbilsägare är kraftigt subventionerade, jag minns också att snåla dieselbilar år 2005 blev miljöklassade. Nu är de som kör dieselbilar miljösvin som ska jagas…

***

• Pettersson på Facebook
• Petterssons på X

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

• Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
• Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168