VALET 2026. Miljöpartiet lanserar ett nytt “miljonprogram” inför valet: En miljon nya elbilar ska ut på de svenska vägarna till år 2031. Skiftet ska drivas på med en elbilsbonus på 60 000 kronor per hushåll. – Vi vill inte se att några nya fossilbilar säljs, säger Daniel Helldén till Expressen. Det är i en intervju med tidningen Expressen i dag som Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén presenterar partiets nya miljonprogram för elbilar. Partiet har till och med tryckt upp kampanjdekaler med texten “en MILJON elbilar!!!”. Målet är högt satt: Till 2031 ska Sverige ha en miljon nya elbilar i trafik.
För att nå dit presenterar partiet ett åtgärdspaket som de hoppas ska få fart på den just nu tröga elbilsförsäljningen, som i Sverige ligger runt 40 procent av nybilsförsäljningen att jämföra med Norges 95 procent och Danmarks närmare 80 procent.
Ny bonus på 60 000 kronor. I det så kallade miljonprogrammet för elbilar ingår flera tunga subventioner och lagkrav för att underlätta för bilköparna. En ny elbilsbonus ska ge upp till 60 000 kronor per hushåll i bidrag vid köp av elbil, med ett högre tak för de som bor i glesbygd. Även särskilda stöd til privatleasing ska lanseras.
För att även de som bor i lägenhet ska kunna köpa elbil kommer nya lagkrav på laddplatser i anslutning till flerbostadshus. Miljöpartiet lovar även sänkt elskatt vid offentliga laddstationer, ned till EU:s absoluta lägstanivå.
– Alla som behöver bilen ska ha råd att köpa en elbil. Det viktiga är att det är billigare att gå över till el. I dag har vi några gånger hamnat i läget att det faktiskt är dyrare att tanka en elbil än en fossilbil. Det måste vara tvärtom, säger Daniel Helldén till Expressen.
Språkröret understryker också att partiets vision på sikt är att inga nya bilar med förbränningsmotorer ska säljas i Sverige. För att finansiera skiftet och styra bort bilister från fossila bränslen vill Miljöpartiet höja bränsleskatten, vilket beräknas motsvara en prishöjning på cirka 2,20 kronor per liter bensin och diesel.
Ovanpå detta väntas EU:s nya krav (utsläppshandeln för vägtransporter från 2028) och en eventuellt höjd reduktionsplikt göra att priserna vid pumpen stiger kraftigt. På frågan om vad bensinpriset egentligen kommer att landa på vid ett eventuellt maktskifte har Helldén dock inget konkret svar att ge, utan konstaterar krasst att det är “omöjligt att säga”.
-Pettersson är övertygad om att det bästa för miljön och jordens resurser är att inte köpa något alls. Att behålla och vårda det man redan har måste vara det bästa men det verkar Miljöpartiet inte gilla. De vill att vi köper nytt men de är emot gruvor.
Det går åt fem ton malm för att bygga ett elbilsbatteri. – Det stämmer att man behöver stora mängder malm för att tillverka batterier till elbilar, säger Daniel Brandell, professor i materialkemi och specialist på batterier vid Uppsala universitet.
Enligt Kvartal är elbilar en plåga för hela världen. – Det är faktiskt dags – eller till och med hög tid – att vi talar om den sanna, och betydligt mörkare sidan av elbilarna, skriver Christoffer Dahlberg i tidskriften Kvartal.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Elbilen Citroen Ami är en bil som passar för miljöpartister!
Den uppdaterade Citroën Ami är fortfarande en rolig bil att köra, men är extremt kompromissad:
https://www.autoexpress.co.uk/citroen/ami/368639/new-citroen-ami-2026-facelift-review-quirky-and-fun-limited-almost-every-way
När du ska köpa nya kläder så finns det många storlekar. Inte bara en. Samma sak när det gäller fordon. Ditt val bör styras av var du bor och hur du använder bilen. Är du journalist på Södermalm behöver du ingen bil för de dagliga transporterna men om du ändå tar bilen till jobbet på SVT bör du välja en elbil. Om du bor i ”Bondånger” och pendlar tio mil bör du inte ha en elbil.
Tack tack säger Elon Musk, som blivit oförskämt rik på bla subventioner av elbilar med skattepengar i en mängd länder. Det blir nog som med rotavdraget, hantverkarna höjer priserna motsvarande bidrag. Bidragspengar brukar hamna i fel fickor. Vore bättre att lägga ner alla korkade bidrag och sänka skatten.
Elon Musk är rik utan att tjäna några enorma pengar på vinster i sina företag. Rikedomen kommer från värdet på Musks aktieinnehav i Tesla och SpaceX med flera bolag och aktievärdena kan snabbt ändra sig.
Tesla går med vinst men SpaceX gick med fem miljarder dollar i förlust 2025 men värderas ändå till astronomiska belopp.
Tesla Energy går bra.
Men har Helldén råd med en miljon elbilar.
Helldén har förstås tänkt lägga kostnaden på skattebetalarna, precis som alla andra pålagor Mp har i planerna.
Kvartal tar upp batterier som innehåller bla kobolt. Ett LFP batteri innehåller inte kobolt eller några andra konfliktmettaler heller.
Har lite mindre energitäthet men i gengäld ett batteri med bättre egenskaper i mycket annat.
Det är inte klimatet som ska få oss att köpa elbilar utan beroendet av skurkstater som säljer olja.
Vettvillingarna i klimatsekten ska inte styra övergången till el när dom inte ens vet hur el fungerar.
Subvention är bara idioti och hamnar endast i bilhandlarens ficka.
Vi kör en bil från 2008 och har inga tankar på att byta.
vore intressant omn någon reporter ställde enkla frågan till en hyresvärd.
Hur mycket högre hyra blir det om ni tvingas sätta yupp laddstolpar
Ja! Hade varit bra. Min hyresvärd hade inte gillat det.
Har inga lån eller skulder, och är numera pensionär sedan ett par år, så jag tänker inte dra på mig några lån för att köpa någon begagnad elbil. Vore bättre om folk röstade bort dessa Miljöpartister så de blir en parentes i svensk politik.
Leif! Är också pensionär. Inte aktuellt för mig heller med någon elbil. Privat hyresvärd som jag inte tror har någon lust med att sätta upp el stolpar till el bilar. Skulle ju mot allt förmodan få höja hyran så man måste flytta. Vilket jag varken kan eller vill. De förbannade människor som röstar på MP borde söka hjälp.
Det intressanta är hur man skall få tag i batterin till dessa bilar .
Kineser siter med en form av monopol på batterina i dag .
Vissa miljö muppar har redan blivit blåsta med nordvolt som kostade extrema summor.
Och är men urbota korkad kan man bli lurad igen. Eller kan det vara så att miljöidioterna lärt sig kinesiska plötsligt
60.000 kr i bonus.
Inte gör det något för de flesta om bilen kostar 900.000 eller 840.000 kr.
Vi har ändå inte råd.
För de som köper en bil för de summorna spelar 60.000 förmodligen ingen roll,de har ändå råd.
Exakt.
Vi skall tvingas byta nu.
Oavsett om vi har råd eller inte.
Värdet på din bensinbil kommer vara noll så räkna med lån för två bilar vid bytet.
Billånet behöver troligen lösas vid skrotning av din gamla bil.
Dessutom är billiga begagnade elbilar rent usla med hemsk räckvidd och lång laddtid vilket kräver laddning hemma.
C3 som näms saknar förvärmning så räkna med över en timme för laddning efter jobbet varannan dag under vintern.
Northvolt fixar det. Inga problem. Laddningen sker med hjälp av stora vindsnurror. Fossilfritt järn. Endast fantasin sätter gränser, eller inte? Det finstilta i köpekontraktet lyder, inte köra när det är för kallt. Bara köra när det blåser. Järnet vete fn
Kan någon ingenjör kunnig inom oljeindustrin svara.
Vill man ta bort bensinen kan man då bara mata in mindre olja.
Tar man idag ut 100L bensin matar man in 100L mindre olja men ingen bensin ut.
Eller måste man fortsätta med samma mängd olja in men får en massa oönskade produkter rester av dessa 100L som skulle bli bensin.
60 miljarder rakt ner i kinesiska kommunistpartiets ficka. Varför ska svenska skattebetalare sponsra tvångsarbete, barnarbete och förtryck?
Pettersson! Du har ju en VW De är fina. Ser ju bara fronten. Är det en Passat eller Tiguan. Har haft VW Själv. Jösses. Tidiga Bubblan hade jag. Motorn satt där bak
Sunnen, jag har en Tiguan, årsmodell 2012. Markfrigången behövs på den dåliga vägen till torpet. Det är också bekvämt med höjden att ta sig i och ur. 4-hjulsdriften är bra när det är oplogat.
Vem ska finansiera dom ?
Knappast Miljöpartiet som till största delen är bidragsberoende …
Men då tycker nog Daniel Hellden att dom rika som han brukar prata om ska få betala notan för elbilarna…
Jag personligen kommer aldrig köpa en elbil … det går att göra dåliga affärer ändå om man vill.
Kan någon berätta hur återvinningen av elbilar ser ut ?
Huvuddelen av en elbil består av extremt giftiga batterier och resten är plast.
Precis det som Miljöpartiet vill förbjuda ena stunden ..
Men kom ihåg att Miljöpartiet är det mest dubbelbottnade och korrupta partiet som existerar.
Och Daniel Hellden är en egoistiskt som bor i Stockholms innerstad men fattar inte hur det är att bo på landsbygden eller i Norrland.
Rösta aldrig på Miljöpartiet … då får vi tillbaka det helvetet vi hade för 4 år sedan gällande elpriser och bränslepriser.
Så! Hur har du tänkt jag ska ta mig fram? Svamphjärna. Sluta röka på så förbannat som ni gör. Tack gode gud så vill de öppna mental vården igen. Lås in dom där. Länge. Fundera på att köpa en gammal 50 talare. Ser många såna nu för tiden. Mår skit bra av ö bara se dom
Vi måste skynda på med mentalsjukhusen. Dessa stollar får inte gå lösa. Vi har fått nog av drömmar och fantasier….😝😝😝😝
MP är för de som bor i lägenhet och aldrig någonsin varit utanför en storstad.
Och just därför så lever de i sin egen bubbla, tyvärr är det illa att de som styr samhället lever i storstäder och har rätt att rösta för hur landsbygden skall skötas med sin matproduktion & och näringsverksamhet som föder landet, med andra ord fel människor på fel plats som i övriga myndigheter i Sverige !!
60000 är runt 10% av priset för en elbilar. Var ska köparen få resten av pengarna ifrån?
Att tvinga fram laddstationer på privata parkeringsplatser kommer driva upp priset på parkering något oerhört.
I år är Volvo EX40 den mest sålda elbilen Pris 530.000
Tvåa är Tesla Model Y. Pris 450.000
Trea Volvo EX30 för 430.000
Citroën ë-C3 är Sveriges billigaste elbil 2026 med ett startpris från 299 500 kronor. Flera kostar ungefär 300.000
Andra billiga elbilar:
Kia EV2 – 305 348 kr
Volkswagen ID.Polo – 320 900 kr
Fiat Panda – 322 800 kr
Pettersson. Volvo EX40 är så ful i fronten så man undrar vem som kommit på den. Men det är min åsikt Lika med den här BMW El bilar. Jösses
Nackdelen med billiga elbilar är att de inte kommer någonstans. C3 som du nämnde har en WLTP på 32 mil vilket i praktiken innebär runt 20 mil på sommaren, mycket lägre på vintern. I princip innebär det att du kommer spendera mer tid på att ladda bilen än köra den.
Varför sätter man tummen ner när Pettersson informerar om nybilspriser?
Om Pettersson vill köpa en ny Tiguan med 4-hjulsdrift börjar priset på 460.000 Kr. De flesta bilar har stigit i pris senaste åren, men många elbilar har sjunkit i pris.
Niklas R! Ja! Hyresvärdar måste sätta upp elstolpar.Tror inte min hyresvärd är så glad åt det. Privat hyrsvärd