UTRIKES. Världens rikaste man, Elon Musk, är i luven på vd:en för världens största lågprisflygbolag, Michael O’Leary. De två är några av det globala näringslivets mest högljudda och omdiskuterade personer.
Det började för runt två veckor sedan när lågprisflygbolaget Ryanairs vd Michael O’Leary sa att han inte tänker installera Elon Musks Starlink-system på flygplansflottan. Det skulle bli för dyrt, sa O´Leary. Dessutom skulle bränslekostnaderna öka med uppemot 200 miljoner euro per år, på grund av den påverkan Starlinks antenner skulle ha på aerodynamiken. Det är inget passagerarna skulle betala extra för bara för att få wifi under en timmeslång flygning, hävdade han i en intervjun.
- Elon Musk svarade i ett inlägg på X att O’Leary är ”felinformerad”, och ifrågasatte Ryanairs kunskaper i att avgöra bränsleåtgång och kallade O’Leary för en ”tönt”.
- O’Leary, som genom åren skaffat sig ett rykte om att vara rapp i truten, kontrade i en intervju med den irländska radiokanalen Newstalk: – Jag bryr mig absolut inte om Elon Musk, han är en idiot.
- Musk slängde sig återigen på X och kallade O’Leary en ”imbecill”. Han frågade även sina 232 miljoner följare om huruvida han borde köpa Ryanair och plocka in en person som verkligen heter Ryan till vd-posten. 76,5 procent röstade ja.
Så håller de på, det ena ger det andra men troligen är det bara gnabb, men man vet aldrig…
Ryanairs vd Michael O’Leary säger att ”Han är en idiot – väldigt förmögen, men fortfarande en idiot”
Läs mer:
- O’Leary: Starlink är bra teknologi – men det kostar för mycket (Sky News, 21 januari)
- Bråket har visat sig goda nyheter för Ryanair (Quartz, 21 januari)
- Musk: ”Borde jag köpa Ryanair och göra någon som faktiskt heter Ryan som chef?” (AP, 21 januari)
- Ryanair-chefen: ”Mina tonårsbarn kallar mig idiot varje dag” (BBC, 20 januari)
-Pettersson kan inget om internet från satellit men har svårt att tänka mig att bränslekostnaden skulle öka mätbart. Det finnas många flygbolag som har monterat systemet. Däremot kanske det blir problem med kapaciteten (bandbredden) och 200 passagerare ska surfa samtidigt…jag vet inte hur det fungerar.
Troligare är att Ryanairchefen är allergisk på extra kostnader och bjuder andra flygbolag på internet ombord blir han nog tvungen att följa efter…
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
O’ Leary skulle bjuda Musk på en flygstol gratis om han köpte en biljett. En med en sån där stol som stridsflygarna har i sina plan.
Varför skulle någon vilja koppla upp sig på öppna nätverk som finns på flygplan, bussar, tåg, caféer, med flera?
Dessa personer ber om att bli hackade och få sin information stulen.
En ytterst marginell fråga. Måste man surfa under en kortare flygtur? Är rädd fr att tekniken numera styr människan än tvärtom. Vilket är både skrämmande och beklagligt.
Jag tycker att dom båda har gjort det bra! Dom uppvisar god entreprenörsanda och kunnande inom sina respektive områden.
Ingen av dom har heller så vitt jag känner till, ärvt företaget och sin höga post.
Och till er som nu gnäller, eller tänker gnälla, gör om deras prestation själva så får ni se hur lätt det är!
Att media sen förstorar deras obetydliga uttalanden/kommentarer tyder väl på media-torka mer än något annat.
Och naturligtvis påverkas planens bränsleåtgång av den totala vikten och därför skulle jag tro att det bara är en tidsfråga innan vi delas in i olika viktgrupper före en flygning.
Varför ska en liten skinntorr dam på 40 kg. betala lika mycket som en korpulent man som väger tre gånger så mycket?
Och sen att kunna kränga fula batteribilar/lådbilar som ingen egentligen vill ha, för tre-dubbelt pris och usel räckvidd, jämfört med en normal bil, är ju i sig en bedrift.
Lite som att sälja sand i öknen!
Det verkar tyvärr finnas folk som ärligt verkligen tror på klimatpropagandan fullt ut , har dessa dessutom gott om (lånade ?) pengar så står det snart en elbil för 3-dubbla priset som går bara en 3:e del av körsträcka gamla bilen klarade !
O’Leary slängde ur sej en siffra av 2 % extra luftmotstånd. Det kan möjligen gälla för äldre och klumpigare antenner för tidigare satellit system. Starlink anger 0.3 % för sitt system. Eftersom ett stort antal flygbolag redan installerat dessa utan några klagomål kan man väl gissa att detta är mer korrekt.
Ryanair, som är väl kända för att behandla både kunder och anställda med samma förakt vill säkert bara ha en anledning att inte göra samma investering som alla andra bolag nu gör.
Trumps beteende sprider sig i det förr så stolta USA .Nu tar pajasarna över .
Money talks.
Naturligtvis måste de som har gott om pengar ha en stoooor sandlåda. Låter som Ilandsfråga. Jag föredrar en billigare biljett framför surf. Tillbringar i snitt 23 timmar och 55 minuter per dygn på land. Kan surfa då.
Jösses vad fan vad de håller på. Nästan lite kul. Är som barn. Hoppas de blir sams någon gång.