INFRASTRUKTUR. Wallenbergsfärens börsnoterade riskkapitalbolag EQT köper bolaget A-train, som äger Arlandabanan och driver flygtåget Arlanda Express, enligt ett pressmeddelande. Sänkta priser ska locka fler att ta tåget till flygplatsen, enligt EQT-partnern Kunal Koya. – Vi räknar med att införa biljettkategorier med lägre prisnivå, säger Koya till Dagens industri.

I ett pressmeddelande skriver EQT att den nya ägaren kommer vara aktiv och långsiktig och att man bland annat ska införa en flexibel prissättning för att öka tillgängligheten och göra det billigare att åka med tåget. Det planeras även nya samarbeten med flygbolag och researrangörer.

Arlanda Express trafikerar sträckan Stockholms central–Arlanda flygplats och under 2024 reste 5,3 miljoner personer med tågen, enligt A-train.

Tåglinjen mellan Stockholm och Arlanda flygplats öppnades 1999. När banan stod klar hösten 1999 överlämnades anläggningen till staten som hyrde ut banan till A-Train med en exklusiv koncession, dvs. rätten att köra tågtrafiken fram till år 2050 utan att riskera konkurrens av andra järnvägsbolag. Arlandabanan blev det första stora infrastrukturprojektet på över hundra år som till största delen finansierades med privata medel.

Ett antal internationella storbanker övertalades att ställa upp med lån, med endast de framtida biljettintäkterna som garanti, i vad som blev ett för Sverige unikt samprojekt mellan stat och näringsliv.

Vad EQT-fonden Active Core Infrastructure, specialiserad på långsiktiga innehav, betalar för A-train framgår inte av pressmeddelandet.

I somras presenterades ett slutbetänkande från regeringens utredare Peter Norman där det föreslogs att staten skulle köpa in sig i Arlanda Express eller att staten skulle säga upp eller omförhandla avtalet.

EQT:s Koya säger till Dagens industri A-train ska ”fortsätta ha en konstruktiv relation med staten”.

• Tillverkare: Alstom Transport Ltd, Birmingham, England.
• Antal tåg: Det finns sju antal Arlanda expresståg.
• Utformning: Tågen består av två motorvagnar och två mellanliggande vagnar.
• Högsta hastighet: Arlanda express åker i max 200 km i timmen.
• Antal platser: Det finns drygt 200 sittplatser per Arlanda expresståg.
• Det tar 18 minuter från Stockholm Central till Arlanda flygplats
• År 2029 kommer nya tåg att ersätta de gamla tågen. Dessa har plats för 50 % fler resenärer. Tågen kommer att tillverkas av Stadler, som även kommer att underhålla dessa vagnar.

Arlanda express ägs och drivs av A-Train AB som är en grupp investerare från Australien och Kina. Ägarna består av State Super, Sunsuper och State Administration of Foreign Exchange (SAFE). State Super är en australiensisk pensionsfond för offentligt anställda och äger 37,5 procent av bolaget. Sunsuper, en annan stor australiensisk pensionsfond, äger 25 procent. SAFE är en kinesisk myndighet som förvaltar statens valutareserver och representeras vid investeringar i Europa av det brittiska bolaget Ginkgo Tree Investment Ltd. Tillsammans äger SAFE och Ginkgo Tree 37,5 procent av A-Train.

-Pettersson kan inte mycket om järnvägsmarknaden men tror att EQT, där Wallenbergs Investor är största ägare blir bra. De brukar arbeta klokt och långsiktigt…men ägarna är många, svenska och utländska..

***

• Pettersson på Facebook
• Petterssons på X

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

• Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
• Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168