PARKERING. Parkeringsavgifter och felparkeringsavgifter, i dagligt tal p-böter, har blivit en kassako för kommunerna. Det är tydligt att kommunerna i allt större utsträckning försöker runda kravet i 1957 års lag (som jag tror gäller än) att avgifter enbart får användas för att ordna trafiken. På många håll har man infört p-avgifter på villagator där det är uppenbart att de inte har något trafikreglerande syfte. Och på flera håll har man höjt både existerande p-avgifter och p-böter långt över vad som är samhällsekonomiskt motiverat. Enda skälet är att vara en intäktskälla för kommunen.
Många kommuner försöker förbättra sin ekonomi med intäkter från p-avgifter och p-böter i strid med lagen och skyltningen gör det ofta inte lättare att göra rätt.
Ett exempel är Göteborgs kommunala parkeringsbolag som ska ge en extra utdelning på 600 miljoner kronor till kommunens moderbolag. Samtidigt lånar bolaget flera hundra miljoner kronor. ”En kassako”, hävdar revisorer som betecknar det som stöld från folket.
I Göteborgs stad har kommunfullmäktige beslutat att det allmännyttiga parkeringsbolaget, Göteborgs Stads Parkering AB, ska överföra 596 miljoner kronor extra i form av utdelning till det kommunala moderbolaget, utöver koncernbidrag med minst 82 miljoner kronor. Avkastningen beräknat på bolagets insatta kapital blir då cirka 2.100 procent. Anledningen till att det kommunala bolaget kan föra över belopp i den storleken är att kunderna – vanliga bilägare i Göteborg – betalar högre avgifter än nödvändigt, enligt lokala revisorer men också att Göteborgs Stads Parkering AB måste låna pengar.
Göteborg styrs av S, V och MP men många kommuner är likadana.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Självklart.
Jag betalade en parkeringsavgift på 15:- för en vanlig P-plats
men det blev fel på registreringen så jag fick 500:- i böter.
Jag fick inget svar på varför min avgift inte registrerades för än vid rättegången där det visat sig att MAA XXX bara blivit MA XXX.
Nacka tingsrätt ansåg att jag hade ett långtgående ansvar och dömde mig att betala 1640:- Jag väntade på en inbetalning från Handels & Jurist inkasso och betalade till slut in pengarna på ett tidigare inbetalnings faktura. Tydligen var det för sent, för två dagar senare fick jag ett krav från kronofogden på 2180:-
Så nu har jag alltså betalt 3820:- på de 15:- jag betalt i avgift och kan bara hoppas att jag inte blir krävd på ännu mera pengar.
Jens H:
Tror inte alla på bloggen är så insatta i ärenden som du….
Vad betyder ”kontrollavgifter” ? nog är väl P-bot enklare,oavsett vad som orsakat den ?
Tiderna förändras och när Stenbock på 50-talet fick körkort fanns inte på långa vägar sådana ”lokala bestämmelser”,som idag gentemot bilismen.Visst har väl orterna nyttjat denna ökade trafiktätheten,med sina inkomster från ”P-böter…
Skönt att det finns parkeringar på ICA och andra köpställen där man kan stå gratis. Kommunens P nissar gnisslar väl tänder att de inte har nån makt över dessa parkeringar. Orkar man bara gå 5 min upp till centrum är det ett utmärkt alternativ till kommunens gnidna parkeringar.
I början på 60-talet bodde jag i Halmstad. Då fick man inga p böter, utan en lapp på rutan, där felparkeringen påpekades.
Sista gången jag parkerade på en kommunal p-plats kom det fram en vakt och lappade bilen direkt när jag ställt mig där och höll på att betala vid automaten 15 meter bort. Han hann inte ens sätta p-bötern under torkarbladet innan jag var tillbaka så jag fick den i handen. Och så fick jag beskedet att ringa kommunens kundtjänst om jag ville överklaga. Jag gjorde det men fick givetvis inte rätt, för p-böterns klockslag var satt en minut före jag betalade avgiften. Härliga maffiametoder.
Olika knep i olika kommuner…. Här i f.d. ”Sundets Pärla” skedde i höstas en ny metod.
Samtliga bilar på en mindre sidogata lappades. Detta enl. kommunens företrädare p.g.a. att de i n t e flyttats under senaste 24 timmarna !!!!
M.a.o. begär man från staden att fordonsägare skall dagligen fara runt,en runda om kvarteret,för att slippa P-bot !!Miljövänlighet plus…..
Ja intressant ja ser direkt en koppling till dessa så kallade ut satta områden.. Det gäller altså att inte bosätta sig i komuner som uagit imorgon mutor för att herbergera muslimska terrorister med mera
Stackas bil som tvingas uppleva sina dagar i Södermanlands skogar,utan någon form av skydd mot vädrets makter…..
Hej igen Stenbock, Petterssons bil slipper i alla fall sundets salta vindar, rostens bästa vän (som långsamt, trots rostskydd förtärde min egen sista bil).
Pålsjö:
Ja det finns för och nackdelar med fri sikt över till Danmark…
För min egen del är det fint smuts som kommer från hamnen o silos.Fönster och min balkong tvingas rengöras,allt som oftast.
Det slipper ju Pettersson vid sin stuga ! Dessutom finns inte typen av mina grannar i hans närhet 🙂