UKRAINA. Två ryska oljetankfartyg befinner sig i sjönöd i Kertjsundet utanför Krymhalvön, rapporterar Reuters.
Olja har läckt ut i havet på olycksplatsen, uppger den ryska sjöfartsmyndigheten enligt Interfax.
Det ena fartyget Volgoneft 212 rapporteras ha fått skador och ska ha gått på grund medan den andra, Volgoneft 239, driver, uppger ryska myndigheter. En räddningsoperation pågår för att rädda nästan 30 besättningsmedlemmar från de två fartygen.
Enligt en del källor har minst ett av fartygen sjunkit.
Enligt den ryska tidningen Kommersant hade Volgoneft 212 en last på 4300 ton bunkerolja. Overifierade videosnuttar visar att olja läckt ut ur ett fartyg som ser ut att ha brutits i tu av vågorna.
https://twitter.com/NOELreports/status/1868236096573682024
-Pettersson undrar om inte dessa fartyg är gjorda för att färdas på Rysslands floder och inte på öppna havet i dåligt väder. Två stycken samtidigt i samma område får mig att fundera på om de krockat men det är ren spekulation.
En stor del av den ryska tankerflottan ”skuggflottan” är fartyg som har svartlistats av de internationella sjöfartsmyndigheterna på grund av sitt dåliga skick och har körförbud. Skuggflottans fartyg får inte segla in i en EU-hamn men de internationella sjöfartsreglerna som baserar sig på principen om havets frihet, som härstammar från 1600-talet, har gjort det svårt att hindra ryska fartyg, ofta flaggade i något annat land att passera genom Stora Bält och in i Finska viken genom Östersjön.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Det skvallrar om att de Ryska oljefartygen är skraltiga skruttåtar som är över 60 år gamla som har rostat och manöverpanelen har blivit svajiga ombord ,och räkna med att fler Ryska skruttiga rosthögar som ubåtar,oljefartyg,militära fartyg kommer att möta sin karma i Kaspiska Havet,Svarta Havet,Östersjön och Norra Ishavet-Barents Sund .Och nu när Väst förbjuder leverans av reservdelar till de Ryska transportfartygen då går hälften av den ålderdomliga skruttiga Ryska transportflottan under .
En liten sökning på google ger vid handen att Volgoneft-tankers är byggda för att trafikera Volga, så som namnet antyder. Så ryssarna tar ut flodbåtar på havet, i dåligt väder dessutom. Och resultatet blir tusentals ton olja utsläppt. Såna svin de är.
Dom Ryska sjökaptenerna är ju kända för, att inte spotta i glaset. Så en krock är väl inte omöjligt.
Undra om ryssarna bryr sig om saneringen av oljan ?
Återigen ser vi kvaliteten på ryska fartyg som tillverkas parallellt med ryska marinens sjöstridskrafter i form av ubåtar och ytfartyg.
Krigsfartygen som Ukraina sänkt stod inte emot särskilt mycket … vilket skvallrar om kvaliteten på allt ryskt krigsmateriel inklusive kärnvapnen.
Det är i skälva verket Rysslands hemliga och toppmoderna fartyg som går att vika på mitten för att snabbt ta fram ur fickan när man blir med oväntad militär specialoperation.
Det ligger förvisso i Ukrainas intresse att sådan här trafik stoppas men de vill nog undvika en miljökatastrof. Det är således osäkert om de har något alls med det här att göra.