SANKTIONER. I ett riskfyllt drag som syftar till att motverka västerländska sanktioner skickade den ryska LNG-producenten Novatek det icke-isklassade LNG-fartyget Everest Energy till det isiga vattnet på den norra sjövägen. Det är första gången ett konventionellt bolag har försökt använda sträckan.

Resan representerar en ytterligare eskalering av riskprofilen för arktisk sjöfart. Everest Energy har inget tillstånd från Rysslands arktiska tillståndsmyndighet, Northern Sea Route Administration. Den reser också under en palauansk flagga med dess P&I-försäkringsstatus okänd. 

Everest Energy är en del av Rysslands framväxande LNG-skuggflotta som gCaptain först rapporterade om i början av augusti. Den reste till Arctic LNG 2-projektet för andra gången förra veckan och avgick sent den 6 september. Den har sedan dess gått in i Karahavet på väg österut mot Asien. 

Sedan 2017 har Northern Sea Route sett hundratals leveranser av flytande gas från Yamal LNG-projektet med hjälp av högspecialiserade iskapabla fartyg. Men den 21-åriga Everest Energy ’s är det första reguljära transportföretaget som vill passera den 3 500 sjömil långa rutten. Isutbredningen är traditionellt lägst under mitten av september när den årliga minsta ismängden registreras i Arktis.

Läs hela artikeln på gCaptain…

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

• Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
• Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168