Det är synd om Stockholmarna

KOLLEKTIVTRAFIK. 08:orna är chockade. Stockholms Lokaltrafik, SL, har dragit ned och 688 avgångar har försvunnit från innerstan. – Jag blev chockad över att det gick så otroligt få bussar, säger Sandra Benarba, en av många som har reagerat, rapporterar Mitti.

”Färre avgångar i lågtrafik” betyder till exempel att buss 1 mellan Fridhemsplan och Frihamnen numera går var tjugonde minut i stället för en gång i kvarten efter klockan 19. – Jag blev chockad över att det gick så otroligt få bussar redan då, säger Sandra Benarba.

-Pettersson som bott i Södermanlands skogar i många år och aldrig sett någon kollektivtrafik här förstår Stockholmarnas problem, att bussarna ”bara” går var 20:e minut i ställt för en gång i kvarten efter klockan 19 måste vara svårt att leva med.

Stockholm styrs av S, V och MP.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

  • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
  • Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

22 thoughts on “Det är synd om Stockholmarna

  1. Ja, tänk om det någonstans kommit en ny modell på större Glasögon och hon missar det,
    måste ju innebära katastrof för henne? Annars indragning av kommunikationer har skett på landsbyggden i minst 30 år, men sådana nyheter når inte fram till Stockholm eftersom dom tror att Sverige är Stockholm och dess innerstad?

    15
    1
  2. Hon kan flytta hit ska jag till grann byn går bussen 7.00 och hem 16.00 inga mer under dagen bussen till stan går var 3e timme iof en liten promenad på 7km först till hållplatsen så tack Tidöparierna för ni gjort det möjligt för oss på landsbygden att kunna nytja bilen mer än en gång i månaden

    36
  3. Faktum är att det nya vänsterstyret i Sthlm som lovade att satsa på kollektivtrafiken, har genomfört en fullkomlig slakt av innerstadens busstrafik. Det är inte bara glesare trafik, man har även gjort omfattande ändringar i linjenätet. De nya linjesträckningarna är i många fall helt värdelösa. Många bussresenärer tvingas nu att byta buss och då blir det ju att vänta upp till 20 min två ggr.

    Att hr Pettersson som bara bott i skogen inte förstår varför de som bara har bott i storstan är på krigsstigen det är uppenbart. Likaledes är det uppenbart att Pettersson inte förstår varför busslakten har gjort att det kokar över hela stan.

    Jag tycker inte det är klädsamt att en person som saknar erfarenhet av storstadslivet raljerar över problem man inte förstår.

    Det är många 08:or som raljerar över landsbygdens problem, det gillar jag inte heller.

    21
    5
  4. Att bo i en stad över huvud taget kan inte vara någon höjdare!
    Så det är nog många det är synd om.
    Människan måste ha luft och frihet omkring sig, annars kvävs dom, torkar bort och blir stolliga!

    11
  5. I min ort går det en buss om dan så det blir övernattning och återresa dan efter, 08 or har taskig omvärldsuppfattning vad det gäller lokaltrafik!!!

    42
    2
  6. Linje 1 går alltså från Stora Essingen via Kungsholmen, Norrmalm, Vasastan och Östermalm till Frihamnen. Detta är ett område som trafikeras av miljoner andra bussar och tunnelbanelinjer, förutom de båda yttersta delarna Stora Essingen och Frihamnen.

    Tror inte så värst många människor i dessa områden åker buss till att börja med, och i synnerhet inte till Frihamnen efter kl 19 på kvällarna. Dessutom är det en skillnad på 5 min från innan.

    39
    • Där jag bor så är det inget konstigt om bussarna är så fulla med folk att alla inte kan komma med , ibland blir ett drygt dussin kvar på hållplatsen när bussen går !

      Att i sådant läge dra in turer är inte det mest optimala !

      Hur många som då tvingas börja åka bil för att komma hem i skälig tid skiter vänsterstyret i totalt , deras krav blir då som vanligt : SCHOCKHÖJ LITERPRISET TILL 50 kr litern (typ) !

      Jag brukar ta pendeln till jobbet de ca 4.5 milen , det är problem där också p.g.a vänsterstyret som vägrade underhålla infrastrukturen . .

      Pendeltågen har problem med växlar , signaler och ställverk i huvudsak .
      Det finns ännu koppartjuvar som springer och stjäl kabel utmed spåren , detta verkar minska nu sedan kabeln ersätts med en aluminiumlegering som inte verkar vara värd något hos metallskrothandlare i Öst ! (?)

  7. Helt normala problem med ett sådant styre! Att skapa problem istället för att lösa dem
    är mycket vanligt, spelar ingen roll vad orten heter?

    58
    1
    • I grunden kanske det handlar många neddragningar om allt bråk på bussarna , på kvällarna kommer fler Orcher fram som är fullproppade och bråkar o slåss . . Färre o färre vill köra buss då ! (?)

    • Om man tar bort 688 turer varje dag i Stockholm och även tar bort många hållplatser så påverkar och drabbar det ca.700.000 resenärer varje arbetsdag.T bana finns inte överallt så alternativet är buss.Om Sandra inte kan åka till Frihamnen varje kvart efter kl.19.00 utan måste vänta 5 minuter extra så är det ett löjligt litet problem i sammanhanget.Problemet med indragna bussar har blivit mycket jobbigt och ett stort irritationsmoment för många.När bussarna väl kommer är dom så knökfulla så många kommer inte med.Så visst kan man raljera över detta Stockholmsbekymmer om man inte behöver tampas med vad styret i Stadshuset hittar på för nytt jävelskap med kollektivtrafiken nuförtiden…

      21
  8. Ja det är för många fyllon i tunnelbanan..Och vakterna kastar ju ut fyllon från T banan då åker dom buss istället vilket innebär att buss chaufför är ett utsst yrke. Dom biljetter sossiatjänsten delar it gäller ju både på buss och tunnelbana. Så man kan ju inte åka någon stans med kollektiv trafiken.
    På tal vilken station sker drogförsälgninge numera sen ma satt upp kameror på plattan.

    28
    3
  9. Oj! Då måste du jobba för ännu högre skatter och avgifter för bilisterna så att du får en buss varje kvart. Det finns många i glesbygden som aldrig ser någon buss. De måste köra egen bil. De är många som ni på Södermalm kan suga ut pengar från.

    Sedan finns det de som bor i tätort men av ålder inte orkar gå till busshållplatsen. Men de är godkända att köra sin bil till affären, vårdcentralen, lasarettet och apoteket. Miljömässigt är det ingen skillnad med färdtjänst eller taxi. Men det kostar för kommunen lika med skatterna.

    Detta har Sandra Benarba ingen aning om.

    47
    1

Lämna ett svar till PeterAvbryt svar