ELBILAR. Nu har den allra sista dieselmotorn för Volvo tillverkats av Aurobay i Skövde. Efter 1,5 miljoner VEA-dieslar går en epok i graven. Men fabriken går på högvarv – efterfrågan på bensinmotorer ökar.
– Det är blandade känslor, men jag är otroligt tacksam och stolt för den här resan, säger Jenny Zell, ledare för dieselmonteringen, till P4 Skaraborg.
Under fredagen den 22 mars tillverkades en sista historisk motor hos Aurobay, Geelys motorfabrik Skövde. Den allra sista dieselmotorn för Volvo Cars gjöts och monterades ihop i fabriken. Efter 1,5 miljoner VEA-motorer sedan 2013 lägger Volvo ner diesel helt. Den sista motorn kommer att monteras i en Volvo XC90 i Göteborg. Sedan blir dieselbilen ett museiföremål i Göteborg.
Volvo Cars (personbilar) har beslutat sig för att bli en renodlad elbilstillverkare till 2030. Det har inneburit stora konsekvenser för den egna utvecklingen och tillverkningen av förbränningsmotorer. 2021 placerades verksamheten i Aurobay. Till en början samägdes Aurobay av Volvo Cars och koncernmodern Geely Holding, men i somras avyttrade Volvo Cars sina 33 procent till Geely. Framöver kommer Aurobay dessutom att gå samman med Renaults förbränningsmotorverksamhet.
Aurobay levererar fortsatt förbränningsmotorer till Volvo Cars. Men volymerna minskar i takt med att personbilstillverkaren genomför sin elektrifieringsstrategi. Från 2024 år slutar Volvo att sälja bilar med dieselmotorer, till exempel. Därmed frigörs tillverkningskapacitet hos Aurobay som används till att leverera kamaxlar till AB Volvos tunga och medeltunga lastbilar.
-Pettersson tror att Volvos personbilstillverkning ligger illa till på sikt. Att bara tillverka elbilar från 2030 innebär att man tackar nej till många kunder, sådana som inte vill ha elbil och sådana som inte kan köpa elbil på grund av att infrastrukturen inte kommer att vara utbyggd i många länder.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Det är en tråkig istoria med miljö mupar som är ansvariga.
Men .ed lite tur kan .an köpa disel motorer i kina.
Det enda tråkigare kassa flödet men bet finns ju en och en och halv miljarder kineser och solidariska som vi är måste dom sysselsätta svenskar går ju på bidrag
Tokiga och ogenomtänkta politiska beslut, som så sakteliga för landet 150 år tillbaka i tiden.
Den lilla chans, som finns för elmotorn, är att fordonen får pris i förhållande till tillverkningskostnaden. Dvs. en normalstor elbil borde inte kosta över 40 tusenlappar. Just nu är det blåsningen att köpa skiten!
Får köra min volvo tills den inte går att laga mer synd bara att kompisens Amazon 128 sport är så dyr annars hade jag köpt den då den är enkel att meka med och går i ur och skur
Framgångarna för Volvo lämnar sannolikt fabrikerna för en lång tid framöver också.
Men ibland blir läropengen dyrbar.
Att satsa på osäljbara bilar kommer kosta Volvo mycket pengar.
Tack för den här tiden Volvo!
Allt som fungerar bra måste demoleras. Se bara på landet i övrigt….
Elmotorn är en mycket enklare konstruktion. Bara en rörlig del. Tillverkas av robotar hos Tesla. Rullar 100.000 mil utan service.Jag förvånas över att elbilar kostar mer än avgasbilar. Elbilar kommer att sjunka i pris, samtidigt som dieselbilar blir dyrare.
Rolf.
Det kan gå fort åt hel….880000 förlust per bil.
https://www.dagensps.se/motor/slutkort-for-fisker-konkursen-nara/
Nästan alla elbilstillverkare går med förlust. Man måste tillverka större volymer för att bli lönsamma. Vad jag förstår är det endast Tesla och BYD som tjänar pengar. Även tillverkarna av fossilbilar får minskande volymer när elbilar tar marknadsandelar. Synd om dom som köpt en udda elbil. Lågt andrahandsvärde och inga reservdelar.
Tesla ser ut att bli vinnare. Model Y är världens mest sålda bil. Snart kommer en billigare Model 2 som ska tillverkas i mycket större volymer.
Rolf, de som köpt Tesla är definitivt inga vinnare. Tesla har sänkt priset i omgångar och det har drabbat andrahandsvärdet hårt.
Benz, VAG u BMW fortsätter med dieselmotorutvecklingen.
Go WOKE go BROKE!
och Fiat har nu bestämt att göra om elbilar till bensinbilar.