FLYGTRAFIK. Danmark gynnas av den svenska flygskatten på ett orimligt sätt. Att flyga från Danmark i stället för Sverige kan innebära en besparing på nästan 500 kronor per person, då man undviker flygskatten, menar Christian Ekström, vd på Skattebetalarna, enligt Dagens Industri.
I kampen om passagerare mellan Arlanda och Köpenhamns flygplats i Kastrup blåser det i dag en medvind för danskarna. En granskning av fjolårets siffror visar att 21,8 miljoner passagerare reste till eller från Arlanda 2023.
Flygskatten infördes 2018, då hade Stockholm/Arlanda 4-5 miljoner fler passagerare per år än Köpenhamn/Kastrup.
Flygskatten i Sverige infördes 2018 och kostade då 60 kronor per enkelresa från Sverige inom Europa det vill säga även inrikes. Sedan årsskiftet är den höjd till 76 kronor per enkelresa och summan skrivs varje år upp i takt med index. Tillsammans med skatterna för utrikesresorna ger de statskassan ett tillskott på cirka 1,8 miljarder per år. Men namnet till trots, är det inte pengar som kommer flyget och framför allt klimatarbetet som hela tiden pågår inom branschen till del. Det är en rent fiskal skatt på resande, på vår semester och på näringslivets möjligheter att få hit utländsk kompetens. Nu jagar skatten bort ett av Ryanair – Europas största flygbolag från den svenska inrikesmarknaden.
Det är inte enbart flygskatten som höjts. Även övriga avgifter som, i detta fall statliga Swedavia som äger fyra av de fem flygplatser dit Ryanair flyger, har skjutit i höjden menar flygbolaget som gjort egna beräkningar på situationen i Sverige. – Enbart de senaste två åren har flygskatter, flygplatsavgifter såväl som kostnader för säkerhet och flygledning höjts med över 40 procent, säger Ryanair.
Totalt trafikerar Arlanda 15 destinationer utanför Europa, vilket kan jämföras med Köpenhamns flygplats som trafikeras av 39 interkontinentala linjer.
-Pettersson säger att flygskatt bara i Sverige är idiotiskt, att beskatta passageraren är också dumt, när flygplanet använder lika mycket bränsle om det flyger tomt eller har 200 passagerare. Samma skatteregler borde gälla i hela EU. Avskaffa flygskatten.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Ytterligare en MP-skatt som inte gynnar miljön ett endaste dugg. Man flyttar bara flygningen från en plats till en annan. Ska sedan resan gå till ex-vis Finland eller Kina, så ökar ju utsläppen pga. en längre flygresa. + Bilresan ner till Kastrup.
Är någon förvånad sas finnsn inte längre.
Du mera heter det DAS danska arlins bolaget.
Dom enda som flyger på Stockholm är Finland och norge .och när sossialdemokrater lagt ned Bromma så blir det bil till Norge eller båt finland
All onödig skatt/avgift är av ondo, speciellt de påhittade/tvingade som man inte kan undslippa, som elavgift/CO2 påhittet, många dolda med, m.m.
——————————————————
Varför är det så dyrt att bygga hus kan man tro?
Roger Akelius säger i dagens industri att 75% av kostnaden för att bygga bostäder är skatter och avgifter. Där ingår givetvis markkostnaden som en jättestor del.
Skulle inte förvåna mig alls, men har inte den kunskapen?
——————–
Köp en villa på ett par mille eller mer och räkna lite på ”avgiften” som tillkommer på priset.