FÖRSVARSMAKTEN. Försvarets materielverk, FMV, har idag tecknat kontrakt med MBDA UK Ltd om att förse korvett typ Visby med luftvärnsroboten CAMM, Common Anti-air Modular Missiles. Korvetterna kommer därmed att förses med det fartygsbaserade luftvärnsrobotsystemet Sea Ceptor. Detta är ett av världens främsta fartygsbaserade korträckviddiga luftvärnsrobotsystem. FMV och Saab Kockums kommer att påbörja installationen i slutet av 2025 med planerad leverans av det första fartyget till Försvarsmakten drygt ett år senare.
– FMV:s fokus är, och har varit, att se till så att Försvarsmakten får den här förmågan så snart som möjligt. Vi har arbetat intensivt och fokuserat tillsammans med leverantören MBDA, Saab Kockums och Försvarsmakten för att få allt på plats, säger Per Sundström, projektledare för halvtidsmodifiering av korvett typ Visby på FMV:s verksamhetsområde marin.
En huvuduppgift för projektet, som Försvarsmakten gett FMV, är att tillföra den nya förmågan luftvärnsrobot i samband med halvtidsmodifieringen av Visbykorvetterna. Med luftvärnsrobotar får korvett typ Visby möjligheter att försvara ett avsevärt större område och bekämpa luftmål på längre avstånd. Det kommer alltså att ge en utökad räckvidd för fartygets luftförsvar, jämfört med de räckvidder som de vapensystem som fartygen har idag erbjuder.
Sedan 2021 har FMV tillsammans med Saab Kockums AB bedrivit ett arbete med en så kallad produktdefinitionsfas inför halvtidsmodifieringen av fartygen. Detta arbete har mynnat ut i vald leverantör och luftvärnsrobotsystemet Sea Ceptor.
Fakta Sea Ceptor
- Sea Ceptor är ett korträckviddigt luftvärnsrobotsystem med räckvidd upp till 25 km
- Systemet är ett allväderssystem med en robot med radarmålsökare
- Roboten avfyras med så kallad soft-launch teknik
- Systemet har en hög eldhastighet och verkan mot många samtidigt inkommande mål
- Sea Ceptor använder luftvärnsroboten CAMM – en kompakt robot som medger många robotar på mindre fartyg
Data luftvärnsrobot:
- Vikt: 99kg
- Längd: 3.2m
- Räckvidd: 25 km
- Hastighet: Supersonisk
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Det var väl Anders Borg som satte stopp för luftvärn på Visby-korvetterna en gång i tiden, har jag för mig..
Övertecknad var med och nitade om skrovet på jagaren Visby när den skulle konverteras till korvett på 60-talet. Jag var på insidan och höll emot. Det var ett skitjobb.
Att träffa en inkommande missil medest en 57 mm lvakan är väldigt svårt, nästan så att jag skulle säga omöjligt (är själv utbildad på 40/48 en gång för länge sedan).
Som exempel lyckades inte en enda av Bismarks alla kanoner träffa en enda Swordfish allvarligt när deras roder träffades av en av flygplanens torpeder.
Att man har så pass stora fartyg som våra Visby class korvetter helt utan riktigt luftvärn är en skandal i sig.
Att av försvaret betalda anställda vill påstå motsatsen ger jag inte mycket för, dom säger vad arbetsgivaren vill.
De robotar som nu skall monteras ger ett klart bättre skydd även om deras dryga 25 km räckvidd är i kortaste laget.
Vad jag finner mest otroligt är att Visby-korvetterna inte haft lv-förmåga tidigare. Hur tänkte ingenjörerna där? Luftvärn har varit nödvändigt i över 100-år, speciellt för fartyg.
Visbykorvetterna har ett bra luftförsvar idag.
Luftvärnsrobot kommer att ge större möjligheter att försvara ett område eller bekämpa vapenbärare på stora avstånd.
Skillnaden mot idag handlar framför allt om räckvidden. Där har olika system olika räckvidder och det är stor spridning på vad som finns.
Enligt FM (marinbloggen) ”Utöver smygtekniken består fartygets luftförsvarssystem av spaningsradar, signalspaningsanläggning, eldledningsradar och en pjäs.” https://blogg.forsvarsmakten.se/marinbloggen/2013/03/28/om-luftforsvaret-pa-vara-visbykorvetter/
Denna pjäs är monterad på fördäcket vilket inte ger omedelbart skydd akterut utan kräver att fartyget girar innan eldgivning. Med tanke på kombinationen av eldledningsradar och en pjäs som i regel är imponerande på korta avstånd så har fartyget god förmåga till luftförsvar – om hotet kommer från rätt håll. Luftvärnsrobot ger framförallt skydd runt om på längre avstånd.