Natomedlemskap kräver stora satsningar på vägar och järnvägar

NATO. Det är inte bara det svenska elnätet som är underdimensionerad och eftersatt. Det kommer att krävas stora investeringar i vägar och järnvägar om Sverige blir medlem i Nato, säger experter till Sveriges Radio. Detta eftersom det nuvarande transportsystemet inte är dimensionerat för att Sverige ska vara ett transportland för stora mängder utrustning och soldater.

Militär järnvägstransport. Bild: Bezav Mahmod. Försvarsmakten

Den svenska vägnätet och järnvägen lider av omfattande kapacitetsbrist och är dåligt underhållna, enligt Försvarsmakten, som samtidigt menar att den kommer att spela en nyckelroll för framtida militära transporter.

-Pettersson menar att med eller utan Nato har el-, väg- och järnvägar stora brister. Våra politiker har satsat på andra saker de senaste decennierna…

Steget Efter
https://petterssonsblogg.se/wp-content/uploads/2018/07/stefan-lc3b6fven-invandringen-blir-en-fc3b6rtjc3a4nst.mp4

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

  • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
  • Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

8 thoughts on “Natomedlemskap kräver stora satsningar på vägar och järnvägar

  1. Det kan inte var någon överraskning att kommer kosta ordenligt att vara med i NATO. Det är bara att gå tillbaka och studera de utförliga utredningarna och konsekvensanalyserna som gjordes innan Sveriges politiker ändrade åsikt om NATO. För- och nackdelar analyserades noggrannt, kostnader kalkylerades och utgifterna övervägdes noga mot alla andra utgifter. Precis som goda politiker ska sköta sina jobb.

    Varning, viss sarkasm kan förekomma i ovanstående text.

  2. När de ändå bygger ut järnvägarna kan de dra med stora elledningar också.

    På samma sätt som man byggde ut telegrafin med järnvägen på 1800-talet.

    8
    1
  3. I Socialdemokratins Sverige talades det med stora allvarsamma ord, om hur jävla bra de själva är.
    När facit kommer fram, visar det sig att pengar har runnit iväg på idiotiska politiska särintressen och inte till landets bästa.
    Ställ föregående regering inför skranket och åtala dem för trolöshet mot huvudman och landsförräderi.
    Idioten Löfven kan sitta kvar på dårhuset!

    20
    1
  4. Invardringen kostar i runda slängar Ca 400 miljarder om året om det nu räcker .
    🙁 detta drabbar våran välfärd och trygghet enormt.

    22

Lämna ett svar till Jens HAvbryt svar