INRIKES. Ett av LKAB:s tåg, lastat med omkring 6800 ton svensk järnmalm, har spårat ur på Ofotbanen i Narvik i Norge.
Flera av vagnarna är ur spår och någon har vält.
– Det är ett fullastat malmtåg på väg till Narvik. Cirka 10–12 vagnar som spårat ur. Det finns ungefär 100 ton malm i var och en av dessa vagnar så det blir ett kolossalt städjobb, säger Harry Korslund, presstalesperson på det statliga norska järnvägsbolaget Bane Nor till NRK.
Olyckan inträffade vid 15.20-tiden på söndagseftermiddagen. Det är ännu oklart varför.
Ingen person har skadats, men det är stopp i tågtrafiken på Malmbanan.
-Pettersson tror att Malmbanan är dåligt underhållen, det sker urspårningar lite för ofta.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
”Lokföraren mår bra och har fått hjälp och stöd enligt våra rutiner. Ingen annan är skadad.”
Var det ett persontåg/m….. han körde, så j…a PK i detta land?
Med tanke på LKAB:s ambition att rädda världen från undergång mha eltillverkat stål förutsätter jag att hela räddningsprocessen och reparationen görs med vindenergi. Allt annat vore hyckleri.
Att ett tåg spårar ur kan vara en katastrof i sig men när Länstyrelsens egen sajt informationssverige.se går ut på elva (11) olika språk med information till ”migranter” om vilka 9 olika former av bidrag som finns att söka blir det en helt ny dimension av urspårning.
https://bulletin.nu/besok-till-statlig-sajt-som-informerar-om-bidrag-exploderar
VARFÖR HAR (SD) INTE STOPPAT DETTA???
Andan efter bidragspartierna (S+MP+V+C+L+KD+M) lever vidare
Mats Löfvings klarspråk var som ett klarbloss i en dysfunktionell verklighet!!!
SD kan inte göra mer än de har mandat till, de är ju inte ens med i regeringen. Dessutom är det meningslöst att komma dragandes med en massa förslag som bara blir nedröstade. I den här regeringen har de fått in en fot i dörren så ett stödparti, möjligen det mer än så till nästa mandatperiod.
Michael, de 2 senaste mandatperioden har ett 4.5% parti (MP) styrt Sverige så visst kan ett 20% parti göra detsamma om man vågar utmana vill säga.
De lärde sig tydligen inget efter förra gången det begav sig.
Du menar rälsbrottet mellan Sikträsk och Linaälv på grund av eftersatt underhåll? https://www.havkom.se/utredningar/sparbunden-trafik/ursparning-med-godstag-9942-pa-malmbanan-1 Nu underhåller inte Trafikverket järnväg i Norge utan det ansvarar Bane NOR för. Jag är övertygad om att norrmännen även i detta fall inte följer Sveriges varnande exempel.
Trafikverket prioriterar att frakta kontorsanställda in till större tätorter trots att den nyliga världsomspännande pandemin visat fördelar med hem- och hybridarbetsplatser. Man bygger utökad kapacitet mellan Stockholm och Uppsala, mellan Lund och Malmö och pratar om Boden och Luleå medan järnvägar med betydelse för industrin, exempelvis stålpendeln mellan Luleå och Borlänge och LKAB:s och Kaunis malmexport får gå med reducerad hastighet på grund av illa underhållna bandelar.
Förvisso var det nyligen rälsbrott vid Slussen mitt i Stockholm på tunnelbanan. Det är uppenbart att det slarvas med underhåll båda här och där.
Frågan är vad som skall bekostas av det allmänna och av de företag som använder rälsen. Ser det dessutom inte som självklart att jag skall bekosta LKAB:s rälsanvändning när de står i begrepp att ruinera Sverige med sitt skattefinansierade elstål. Det företaget kommer inte producera någon vinst till sin ägare svenska folket på decennier om de får som de vill.