GOTT och BLANDAT. SAAB var en svensk biltillverkare mellan 1947 och 2012. Året var 1937 när Svenska Aeroplan Aktiebolaget, Saab, grundades. Man tillverkade då militära flygplan i Trollhättan. Under de två sista åren av andra världskriget påbörjades arbetet med en första bilprototyp, detta ägde rum i Linköping. Resten är bilhistoria och i svenska ögon något vi alla bör vara stolta över på ett eller annat sätt.
Tvåtaktsmotorer, säkerhetsbälte 1958, rally med Erik Carlsson ”Carlsson på taket”, 4-takt från Ford, turbo och mycket mer…
Orörd original SAAB 92a från 1951.
”Trettiofjärde avsnittet av Motornörd. Ett program för oss som gillar fordon av alla dess slag. I avsnitt 34 möter vi Torsten och hans mycket fina Saab 92a från 1951.”
Lägg märke till gaspedalen samt hur man tänder hel-/ halvljuset.
Tragiskt att Wallenberg genom usla affärer med FORD sålde bort SAAB! 93:an och 95:an var fina modeller var ofta och tittade på dessa men försäljningsavdelningen på SAAB gjorde inte ett smack för att sälja in bilarna, – det måste varit order från högsta ledningen! MAUD OLOFSSON var den som slog den sista spiken i kistan för SAAB genom att inte skjuta till pengar….! CENTERPARTIET tyckte det var ok att lägga ner svensk bilindustri med underleverantörer….Idag vet vi vad CENTEPARTIET vill lägga pengarna, – de vill ju ha in 30,000,000 människor från U-länder att försörja….Med nedläggningen av SAAB och den inställningen hos politikerfrälset så kommer resan utför för Sverige att fortsätta…
Fast jag trodde saaben på den bilden var en Saab 96 och således fyrtaktare?
Fast framdörren kanske är äldre, märket på stolpen bak som förvirrar / får mig att undra.
va ni inte födda då?…hursomhelst
den kallades DJUNGELTRUMMA
Samt de första modellerna öppnade man dörrarna bakåt.
Är det Karlsson ”på taket” med kartläsare under Safarirallyt. Ni yngre än mig har ingen aning om vad jag talar om men ni kan fråga pappa 🤗🤗🤗
Redan då hade man dem som åkte snålskjuts!
Bra reklam på 50-talet.
Väldigt sällsynt med en afrikan i en bil i Sverige på den tiden.
Väldigt mycket vanligare idag
Även i framsätet!
Har ägt SAAB och jobbat på det samma och som tack fick jag en lösningsmedelsskada som facket ignorerar då men gick i företagets koppel men iof den ordföranden tog upp folk som inte ens jobbade där så ngt LO fack litar jag aldrig på