Etikettarkiv: saab

Arbetslösa


I lilla Nyköping har både Orio (f.d. SAAB-lagret), Thorsman och Ebersprächer sagt upp anställda den senaste veckan.

44 anställda får gå från Orio, 15 från Thorsman och 120 från Ebersprächer. Dessa 179 får nu göra sällskap med de 429 900 som redan saknar jobb (källa).

De fackliga ombuden på Ebersprächer vittnar om att människor gråter….full förståeligt. Nu har ju Sverige begåvats med en arbetarregering där självaste statsministern har en bakgrund som både arbetare och facklig ordförande. Så lugn alla ni som i veckan förlorat era jobb. Era partiföreträdare Stefan Löfven och Ylva Johansson stod i TV igår och förklarade att man nu ska sätta in rejäla åtgärder och sprätt på nya miljarder för att hitta jobb åt….de nyanlända.

 


Brasilien hyr svenska stridsplan


För några dagars sedan blir det klart att Brasilien köper 36 stridsflygplan 39 Gripen men innan dess vill de hyra sex till tolv jaktflygplan JAS 39 Gripen C/D för luftpatrullering under OS 2016.

Det brasilianska flygvapnets befäl beklagar att Sverige inte hinner med att leverera jaktflygplanen innan VM i fotboll inleds i juni 2014.

Ett hyresavtal undertecknas separat från avtalet om inköp av 36 nya svenska jaktflygplan Gripen. Deb 18 december blev det känt att Saab vunnit den brasilianska anbudstävlingen om jaktflygplan.

Brasilien är ett jättelikt land och på sikt kommer 36 plan inte att räcka långt.

Rysslands röst

 


Tre SAAB-chefer anhållna


Saabs förre vd Jan Åke Jonsson, den tidigare chefsjuristen Kristina Geers och bolagets dåvarande finanschef Karl G Lindström sitter anhållna. De är misstänkta för grovt försvårande av skattekontroll – ett brott som kan ge fyra års fängelse.

-Pettersson undrar om det är vanligt att Aftonbladet och övriga PK brukar hänga ut misstänkta skattefuskare eller om det har något med hårfärgen att göra…för övrigt tror inte Pettersson på att Jan-Åke Jonsson skulle ägna sig åt skattefiffel.

Jan-åke jonsson


Vinterbil


Vad ska Tin-Tins kompisar åka med när SAAB är nedlagt och Pettersson tackar för att 50 års funderande är över – äntligen fattar jag varför den kallades djungeltrumman…

SAAB värme


Så tjänade Victor Muller 120 miljoner


Pettersson

Saabinvesteraren Victor Muller blev inte rik på Spyker. Hans livs stora klipp kom i en HELT annan bransch – Bogserbåtar!

Jo, du läste rätt. Det är faktiskt så som 52-årige juristen Victor Roberto Muller gjorde sin förmögenhet.

Muller inledde sin karriär som advokat på Baker & McKenzie i mitten av 1980-talet. Några år senare gick han in som delägare i bogserbåtbolaget Wijsmuller, som år 2001 såldes till danska AP Maersk-Möller för 1,2 miljarder kronor.

En tiondel av köpeskillingen gick enligt DN till Victor Mullers privata konto.

Under sin period som affärsjurist, innan äventyret med Spyker, tog Muller för vana att ta stora risker i avtalen med kundföretagen. I stället för att ta betalt ”som vanligt” lyckades han komma åt ägarandelar i bolagen.

Den holländske affärsmannen uppgav i förra veckan, i en radiointervju i sitt hemland, att han plöjt in sammanlagt 200 egna miljoner i Saabs moderbolag, Swedish Automobile.

Vanligtvis gör han dock affärer med andras pengar, skriver DN Ekonomi som intervjuar den holländske ekonomijournalisten Maarten van der Pas. 

”Han hittar alltid personer som vill investera i hans företag och han är mycket bra på att skriva avtal. Sedan han gjort sig omöjlig bland investerare i Nderländerna vände han sig till araber, sedan till ryssar och nu senast till kineser”, säger denne till tidningen.

Anledningen till att Spyker köpte Saab var enligt Maarten van der Pas att Spyker gått med förlust i nio år. Eftersom Muller investerat mycket egna pengar var han tvungen att hitta på något radikalt som skulle kunna få aktien att skjuta i höjden.

”Det var därför han köpte Saab – med andras pengar”, säger van der Pas till DN och tillägger:

”Först och främst är Victor Muller en investerare. En dag kommer han att sälja av sitt aktieinnehav i Spyker, numera Swedish Automobile.”

DagensPS


”Vi riskerar inte medlemmarnas pengar”


Pettersson

”En sak är säker och det är att vi inte kommer att riskera medlemmarnas pengar”. Det sa Stefan Löfven, IF Metalls förbundsordförande under ett möte på torsdagskvällen om krisen på SAAB.  

Vi ska gå igenom det nya läget: vad som gäller i den här situationen när företaget annonserat att det ska överklaga tingsrättens beslut, vad en konkursansökan skulle innebära mitt i det förfarandet, sa Löfven inför mötet med fackklubben i Trollhättan.

─ Det är samme Stefan Löfven som tidigare sagt sig tro stenhårt på att SAAB har en lysande ekonomisk framtid som biltillverkare och att regeringen därför har en skyldighet att ställa upp med lån och att pumpa in miljarder i SAAB.

─ Pettersson undrar varför inte denne Löfven som är pigg på att riskera skattebetalarnas pengar inte kan öppna IF Metalls plånbok, fackföreningen har 6-7 miljarder i kassan och när ska de användas om de inte används för att rädda medlemmarnas jobb?

Det kan väl inte vara så att denne LO-pamp har ljugit och ljuger för svenska folket om vad han tror om SAAB:s framtid av rent egoistiska skäl.

Risken är stor att det blir denne Stefan Löfven, IF Metalls ordförande som ville riskera miljarder av skattebetalarnas pengar men inte sina egna blir den som under fredagen sätter SAAB i konkurs. Så kan det gå…

DN     EXPRESSEN


Saab ett steg närmare konkurs


Av Pettersson

I fredags delgav IF Metall Saab sin betalningsuppmaning och senast på fredag måste de försenade lönerna betalas ut, annars riskerar de att facket begär företaget i konkurs.

 Under fredagen pågick ett febrilt arbete med att skriva under samtliga betalningsuppmaningar för medlemmarna i IF Metall som arbetar på Saab, och i dag nådde de alltså Saab som får sju dagar på sig, nedräkningen börjar i dag, att betala ut lönerna till de anställda.

Även Unionen hoppas kunna lämna in sina medlemmars betalningsuppmaningar under dagen, och då blir det en bisarr kapplöpning om vem som först får rätten att försätta sina medlemmars arbetsgivare i konkurs. På den åttonde dagen efter betalningsuppmaningen är inlämnad har facken tre veckor på sig att begära Saab i konkurs, om inte Saab och dess VD och styrelseordförande har skakat fram pengarna innan dess.

− Pettersson noterar att det var IF Metall och dess ordförande Stefan Löfven som sa sig tro stenhårt på att Saab har en lysande ekonomisk framtid som biltillverkare. Regeringen har därför en skyldighet att ställa upp med lånegarantier och pumpa in miljarder i företaget sade Löfven.

 Samtidigt har IF Metall 6 miljarder i kassan så varför ska skattebetalarnas riskera miljarder, när IF Metall lika gärna kan göra det?

Ekot


Facken sviker SAAB


Av Pettersson

IF Metalls ordförande Stefan Löfven har sagt att SAAB har en lysande framtid. Samtidigt tycker Löfven att regeringen sviker och borde satsa skattebetalarnas pengar. Handen på hjärtat Löfven, IF Metall har en kassa på 6-7 miljarder varför ska skattebetalarna satsa om inte du och facket vill?

Snacket om att facket inte ska driva företag håller inte. IF Metall driver redan fastighetsbolag, konferensbolag, finansbolag och ett eget riskkapitalbolag AB Metallica. Varför då inte satsa på ett som du själv säger har en lysande framtid Stefan?

Värre ändå är att i Saabs svåraste tid hoppar IF Metallklubbens ordförande i Trollhättan Håkan Skött och Unionens representant styrelserepresentant Anette Hellgren av Saabs styrelse.

Håkan Skött anger som skäl ”att företaget befinner sig i ett mycket allvarligt läge. Att då sitta i styrelsen och försöka fatta beslut är förenat med mycket stort ansvar”

Både Hellgren och Skött anger dessutom ”personliga skäl” det är löjliga skäl, de blev invalda i styrelsen för att representera de anställda enligt lagen om styrelserepresentation. LSA. De blev inte invalda av personliga skäl utan för att ta ansvar och de har de fått en fet ersättning för.  

Fackets representanter i styrelsen på storbolag ska hålla sig informerade om företagets ekonomi och situation i stort, de ska också med sina erfarenheter bidra till att företaget ska gå bättre.

− Pettersson tycker det är ynkligt att facket som ständigt krävt att regeringen ska ”engagera sig” och att regeringen bidragit till att sänka Saabs ”Varumärke” flyr när det drar ihop sig till lite blåsväder. Ska facket bara vara med när solen skiner och det passar, Stefan Löfven?

Att fly och komma med lika många konstruktiva förslag som Saab just nu bygger bilar hjälper inte Saab eller era medlemmar, ställ upp med några miljarder i nödlån i stället eller är det så enkelt som att fackets styrelserepresentanter suttit och lyft styrelsearvode och inte gjort de som de bör och ska göra och nu försöker fly när det luktar bränt?


IF Metall kräver att regeringen släpper in Antonov


Av Pettersson

Efter gårdagens problem med uteblivna löner hos Saab så vill IF Metall nu att regeringen ska ta större ansvar. De vill att regeringen jobbar för att den ryske affärsmannen Vladimir Antonov ska tillåtas investera i Saab.

Låt den ryske affärsmannen Vladimir Antonov investera i Saab. Regeringen måste arbeta för att se till att EIB, den europeiska investeringsbanken, ska ändra uppfattning och godkänna Antonov. Det budskapet kommer från IF Metalls förbundordförande Stefan Löfven.

Regeringen måste arbeta för att se till att EIB, den europeiska investeringsbanken, ska ändra uppfattning och godkänna Antonov. Det budskapet kommer från IF Metalls ordförande Stefan Löfven.

– Vad är det som gör att Antonov inte får komma in. Det finns flera utredningar som visar att det inte finns något hinder. Om de vidhåller att det gör det, då får de sjunga ut och berätta vad det är, säger han.

─ Pettersson undrar varför inte ordförande Löfven som säger att Saab har en lysande ekonomisk slänger fram de sex miljarderna IF Metall har i kassan och räddar Saab och sina medlemmars jobb.

Istället för att riskera andras pengar borde IF Metall visa alla giriga arbetsgivare hur företag i Sverige skall drivas. Betala högre löner, införa kortare arbetstid, längre semester, bättre arbetsmiljö, högre personaltäthet, mer medbestämmande, högre sjuklön och givetvis ingen karensdag. Ta ett stort samhälls och miljöansvar. Sälj produkter och tjänster av mycket hög kvalité till låga priser. Vinsten av verksamheten kan ju sedan ge medlemmarna gratis fackavgift och andra förmåner som sätter guldkant på tillvaron.

Vad väntar du på Stefan? Varför ska du bada i pengar som Joakim von Anka, använd stålarna, köp bilfabriken och låt dina duktiga ombudsmän driva den istället för att gnälla på andra.


SAAB:s Kina affär har spruckit


Av Pettersson

Valet föll på Hawtai efter månader av ”noggrann inventering”, enligt Saabs ordförande Victor Muller.  SvD Näringsliv och Dagens Industri målar upp en helt annan bild av förhandlingarna.

Enligt uppgifter var Hawtai långt ifrån Saabs förstahandsval. Det är ännu okänt vilket företag det handlade om men det spekuleras i att det handlade om statliga Beijing Automotive, BAIC – bolaget som i december 2010 köpte verktyg och rättigheter att tillverka gamla Saab 9-5 för 1,4 miljarder kronor. Det kan också ha varit China Youngman Automobile Group and Jiangsu Yueda Group, som båda enligt Reuters fört samtal med Saab.

Vad Victor Muller inte heller sade på presskonferensen var att det var Invest Sweden som till slut sydde ihop panikaffären och förhandlingarna med Hawtai Motor Group pågick i bara några dagar innan samarbetet presenterades.

”Om katten har nio liv, så har vi tio”, säger fabriksmontören Fredrik Almqvist, som jobbat på Saab-bandet sedan 1995 till TT.

− Pettersson vet dock att förr eller senare dör även en katt! 

E24  SvD 


Följ

Få meddelanden om nya inlägg via e-post.

Gör sällskap med 2 172 andra följare