FÖRSVARSINDUSTRI. Saab och GKN Aerospace har tecknat ett avtal som lägger grunden till ett fördjupat samarbete inom området motor och framdrivning för Gripen E/F.

Den svenska staten har nyligen beslutat att aktivt stärka Sveriges nationella förmåga och kompetens kopplad till motorn i Gripen E/F. För att möjliggöra detta har Saab och GKN Aerospace fått i uppdrag att gemensamt skapa de förutsättningar som krävs för att uppnå målsättningen.
– Det samarbetsavtal som vi nu har tecknat lägger grunden för att etablera GKN Aerospace som Saabs partner i motorrelaterade frågor för Gripen E/F. För Saab är det viktigt att kunna bidra till att stärka Sveriges stridsflygsförmåga och den inhemska kapaciteten, säger Johan Segertoft, chef för Saabs affärsenhet Gripen.
Samarbetet innebär att GKN Aerospace successivt kan ta en större roll inom motorrelaterade frågor och bidra med kompetens, kapacitet och tekniskt stöd kopplat till Gripen E/F-programmet.
Saab och GKN Aerospace har sedan tidigare ett etablerat samarbete kring motorn till Gripen C/D, medan detta nya avtal omfattar Gripen E/F.
- GKN Aerospace Sweden AB är moderbolag för företagsgruppen GKN Aerospace Engine Systems inom GKN Aerospace som har brittiska ägare.
- Företaget bildades 1 oktober 2012 då Volvo Aero uppgick i företagskoncernen GKN.
- GKN Aerospace Engine Systems samarbetar med de stora flygmotortillverkarna Rolls-Royce, Pratt & Whitney, Snecma och General Electric om stora civila flygmotorer.
- GKN Aerospace har idag motorkomponenter i över 90 procent av alla nya större flygplan världen över. De senaste åren har företaget medverkat i motorerna GEnx som sitter på Boeing 787 ”Dreamliner” och Boeing 747–8.
- GKN Aerospace har även fått en viktig roll i de nya motorprogrammen Rolls-Royce Trent XWB för Airbus A350 XWB och Pratt & Whitney’s PW1000G för bland andra Airbus A220 och Mitsubishis plan MRJ.
- Företaget är också engagerat i bägge motoralternativen till Airbus A380. Tillverkningen av motorkomponenter sker i Trollhättan samt i Norge, Kongsberg, Newington, Connecticut, Cromwell, Connecticut, El Cajon, Kalifornien, Manchester, Connecticut, Muncie, India, North Charlestown, New Hampshire samt i Mexicali i Mexiko.
- Företaget tillverkar även delar till de raketmotorer som används i rymdindustrin.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Delvis OT
Thailands drottning har varit ute och provflugit ett av landets JAS Gripen helt på egen hand! Hon lär vara en erfaren pilot. Flygturen avlöpte helt enligt plan.
Riktigt kul, tycker jag.
Kanske första gången en Gripen hade en kvinna vid spakarna!
Verkligen kul att se samarbetet inom den här teknologi branschen som den står skarp kontrast till ”konsument elektronik/data utvecklingens” toppstyrnings försök
via ett fåtal finans predatorer.
Glömmer aldrig, när jag fick personlig inbjudan från ”Production support Managern”, i form av en bunt handskrivna A4 ark, för då, Eurojet 2000 i slutet av 1980 talet.
Men erbjudande om ett års provanställning i RR Bristol avd för turbin kompressorer.
Har fortfarande kvar dokumenten, tyvärr gjorde en annan värvning, samt obstruktion från en kaxig stat, punkt slut för mig.
Hade även kontakt med RR/Pratt&Whitney startade projektet International Aero Engines V2500.
Det efter total nobbning i Sverige !?
En kompis på Turbinfabriken Finspång, åkte en gång iväg med det första test bladet gjort under ”progressiv profil” licens från RR aerospace, kostade omkring 400000 SEK.
RR´s hårdlödning av titan teknologi för produktion av ihåliga turbinblad.
Och senaste RR Trent med titanbelagda kolfiberblad. m.m.
Så faktisk rätt kul att Sverige hakar på…
Du, tumme ner utan argumentation.
Sverige fick Svensk krona ”tumme ner” hösten 1992 med verkan.
Sossarna lägger säkert ner allt!